{"id":10215,"date":"2024-12-29T18:05:45","date_gmt":"2024-12-29T17:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10215"},"modified":"2025-02-20T08:52:12","modified_gmt":"2025-02-20T07:52:12","slug":"lichterfelde-1960","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10215","title":{"rendered":"Lichterfelde (1960)"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"\"1960<\/span><\/a> Licherfelde<\/strong> } 2015<\/span> Windfl\u00fcchter<\/strong><\/span><\/p>\n

\u2190<\/strong> Entstanden aus<\/span><\/a>:<\/span><\/span> 1896 Oberb\u00fcrgermeister Zelle<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Strandhaus Berlin GmbH: Eventschiff Windfl\u00fcchter<\/a><\/span><\/p>\n

Binnenschifferforum: Oberb\u00fcrgermeister Zelle<\/a><\/span>
\nBinnenschifferforum: Lichterfelde<\/a><\/span><\/p>\n

Wikipedia: Lichterfelde (Schiff, 1896)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Groggert 1988, Seite :<\/span>
\nText vorher \u00fcber den Oberb\u00fcrgermeister Zelle…..<\/span>
\nNach zehnj\u00e4hriger Liegezeit im Steglitzer Hafen<\/a> und im Teltowkanal<\/a> wurde das Wrack, dessen h\u00f6lzernes Deck l\u00e4ngst verfallen, dessen eiserne Schale aber immer noch tadellos erhalten war, zur Teltow-Werft<\/a> geschleppt, wo es beim Bau eines weiteren gro\u00dfen Motorschiffs Verwendung finden sollte, das im Januar 1960 auf Kiel gelegt wurde. Der Stapellauf der 36,36 m langen, 8 m breiten \u201cLichterfelde\u201d<\/strong> fand am 29. M\u00e4rz 1960 statt. Im Sommer des gleichen Jahres wurde das durch 8 Querschotte in 9 Abteilungen gegliederte Schiff ausgebaut. Es erhielt zwei elastisch gelagerte 6-Zylinder-Mercedes-Benz-Diesel mit einer Leistung von je 102 PS. Die ersten Probefahrten fanden im Dezember 1960 statt, zum Einsatz kam das damals f\u00fcr 500 Personen vermessene, mit einer Klimaanlage ausger\u00fcstete Schiff, dessen Bau rund 500 000 Mark gekostet hatte, aber erst zur Saisoner\u00f6ffnung am 25. M\u00e4rz 1961.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Trost 1988, Seite 46:<\/span>
\nDer Schiffsrumpf des 1945 versenkten Dampfers OBERB\u00dcRGERMEISTER ZELLE<\/strong><\/a> kam jetzt auch noch wieder in Ehren, als man ihn 1959 zur Teltow-Werft<\/a> holte. Es entstand daraus das schmuke, in seinen Linien einmalige Doppelschrauben-Motorschiff LICHTERFELDE<\/strong>, L\u00e4nge 36,40 m, Breite 8,00 m, mit gleicher Antriebsanlage, wie sie schon auf ERNST REUTER<\/a> eingebaut worden war. Die 400 Personen fassende LICHTERFELDE<\/strong> wurde im M\u00e4rz 1961 in Dienst gestellt; ihr Bau hatte DM 400.000,00 gekostet, fast das Zehnfache von den Baukosten des 1896 erbauten Dampfers OBERB\u00dcRGERMEISTER ZELLE<\/strong>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Lauftreff Grunewald – \u201cAuf Hoher See\u201d
\nam 10. September 2006<\/u><\/b><\/span><\/p>\n

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Laufstrecke:<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Von: Mommsenstadion
\n<\/b><\/span>\u00fcber  GruneWald – Wannsee – F\u00c4HRE – Haveluferweg Kladow-Gatow – Heerstra\u00dfe\/Pichelswerder – Teufelsberg Nach: Mommsenstdion<\/b><\/span><\/p>\n

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\"\"<\/span><\/td>\n30.04.2012 Tagesspiegel: <\/span><\/p>\n