{"id":10329,"date":"2024-12-31T08:43:28","date_gmt":"2024-12-31T07:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10329"},"modified":"2026-04-16T15:30:32","modified_gmt":"2026-04-16T13:30:32","slug":"siegfried-1909","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10329","title":{"rendered":"Siegfried (1909)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1909<\/span> <strong>Siegfried<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1951<\/span> <strong>Elli-Miene<\/strong>&nbsp; <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003203\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 319:<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Abgewrackt wurde [ab 1951] auch der Dampfer \u201cSiegfried\u201d, den die Reederei Langwaldt &amp; Steinh\u00f6fel in Krampenburg von der Reederei Schulz, zuletzt Birkenwerder, \u00fcbernommen hatte. Dieser Dampfer war vor dem Krieg auf der Peene eingesetzt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer <strong>&#8222;Siegfried&#8220;<\/strong> vor der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Burg_Wettin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Burg Wettin<\/a>. Die AK ist postalisch im Juli 1910 gelaufen mit Bahnpoststempel <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wallwitz_(Petersberg)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wallwitz<\/a> nach Potsdam. &#8222;Siegfried&#8220; f\u00fchrt am Heck die Wappenflagge des Deutschen Kaiserreichs (1871-1918). Auf der Karten unten wurde diese Flagge wegretuschiert..<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18438\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1910-07-09-SIEGFRIED-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"736\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1910-07-09-SIEGFRIED-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1910-07-09-SIEGFRIED-klein-300x184.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1910-07-09-SIEGFRIED-klein-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1910-07-09-SIEGFRIED-klein-768x471.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Unten Bildmontage:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer <strong>&#8222;Siegfried&#8220;<\/strong> vor der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Burg_Wettin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Burg Wettin<\/a>. Die AK ist postalisch am 01.09.1918 gelaufen von <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wettin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wettin<\/a> nach Dresden gelaufen. Offensichtlich eine recht gut gemachte Bildmontage, das Schiff wurde eingef\u00fcgt (siehe identische Passagiere) und die Flagge am Heck entfernt (siehe Bild oben):<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10525\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1918-09-01-Siegfried-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"953\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1918-09-01-Siegfried-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1918-09-01-Siegfried-klein-300x238.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1918-09-01-Siegfried-klein-1024x813.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1918-09-01-Siegfried-klein-768x610.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer <strong>&#8222;Siegfried&#8220;<\/strong>, hier wohl als Fotomontage vor der Ruiie der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Burg_Giebichenstein\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Burg Giebichenstein<\/a> in Halle an der Saale.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die AK ist postalisch am 05.11.1916 als Feldpost von Halle nach Cottbus gelaufen.<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10447\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1916-11-03-Dampfer-SIEGFRIED-Halle-Ruine-Giebichenstein-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1045\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1916-11-03-Dampfer-SIEGFRIED-Halle-Ruine-Giebichenstein-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1916-11-03-Dampfer-SIEGFRIED-Halle-Ruine-Giebichenstein-klein-300x261.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1916-11-03-Dampfer-SIEGFRIED-Halle-Ruine-Giebichenstein-klein-1024x892.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1916-11-03-Dampfer-SIEGFRIED-Halle-Ruine-Giebichenstein-klein-768x669.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Siegfried&#8220;<\/strong>. Aufnahme von <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R. Woike<\/a>. Handschriftlicher Vermerk &#8222;<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Krampenburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Krampenburg<\/a> 1954&#8243;. Am Schornstein die &#8222;Raute&#8220; als Zeichen der Reederei Langwaldt.<br \/>\n<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10331\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1954-Siegfried-Foto-Woike-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"741\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1954-Siegfried-Foto-Woike-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1954-Siegfried-Foto-Woike-klein-300x185.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1954-Siegfried-Foto-Woike-klein-1024x632.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1954-Siegfried-Foto-Woike-klein-768x474.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Siegfried&#8220;, leider ohne Datumsvermerk. Aber am Schornstein scheinbar das Raute-Zeichen der Reederei Langwaldt.<br \/>\n<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10332\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1958-Dampfer-Siegfried-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"602\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1958-Dampfer-Siegfried-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1958-Dampfer-Siegfried-klein-300x151.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1958-Dampfer-Siegfried-klein-1024x514.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1958-Dampfer-Siegfried-klein-768x385.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 16.04.2026<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1909 Siegfried } 1951 Elli-Miene&nbsp; Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. &nbsp; Groggert 1988, Seite 319: Abgewrackt wurde [ab 1951] auch der&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":42,"footnotes":""},"class_list":["post-10329","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10329"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18443,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10329\/revisions\/18443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}