{"id":10346,"date":"2024-12-31T11:53:00","date_gmt":"2024-12-31T10:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10346"},"modified":"2025-08-06T22:24:49","modified_gmt":"2025-08-06T20:24:49","slug":"havelblick","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10346","title":{"rendered":"Havelblick"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1914<\/span> Werner<\/b><\/span> } 1918<\/span> Tirpitz<\/b><\/span> } 1946<\/span> Rheingold<\/b><\/span> } 1959 See-Haupt<\/b><\/span><\/span> } 1976 Reinickendorf<\/b><\/span><\/span> } 2024 Havelblick <\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Reederei L\u00fcdicke: MS Havelblick<\/a><\/span><\/p>\n

Binnenschifferforum: Reinickendorf<\/a>
\nBinnenschifferforum: Havelblick<\/a><\/span><\/p>\n

Geschichtsforum Tegel: MS Reinickendorf<\/a><\/span><\/p>\n

Wikipedia: Havelblick<\/a><\/span><\/p>\n

Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Groggert 1988<\/a>, Seite 258<\/span>
\n…Die Schiffsfolge verdichtete sich, als die Generaldirektion Binnenschiffahrt der BVG am 15. Juni 1947 den Dampfer \u201cRheingold\u201d<\/strong> (ex \u201cTirpitz\u201d<\/strong>, heute Motorschiff \u201cReinickendorf\u201d<\/strong>) zuordnete. Im Okober fielen jedoch zwei Dampfer wegen dringend notwendiger Reparaturen aus, und die \u201cRheingold\u201d<\/strong> wurde im November 1947 wieder abgezogen.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 271\/272:<\/span>
\n1953 hatte der \u201cReederverband der Westberliner Personenschiffahrt e. V.\u201d, der sich inzwischen konstituiert hatte, 30 Mitgliedsbetriebe mit etwa 60 Schiffen und einem Angebot von insgesamt rund 10.000 Pl\u00e4tzen:<\/span>
\n… Betzin, Franz \/ Berlin-Charlottenburg, Tegeler Weg 23 – Dampfer \u201cRheingold\u201d<\/strong> – 300 Personen<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 292:<\/span>
\nAm 10. Mai 1959 stellte die Reederei Walter Haupt das Motorschiff \u201cSeehaupt\u201d<\/strong> in Dienst, das durch Umbau aus dem Dampfer \u201cRheingold\u201d<\/strong> der Reederei Franz Betzin hergestellt worden war. Dieses Schiff hatte die Werft Gebr. Wiemann<\/a> in Brandenburg 1914 als Schleppdampfer \u201cWerner\u201d<\/strong> f\u00fcr den Schiffseigner Heinrich Kauter in Alt-Drewitz erbaut. Die Magdeburger Firma Julius Kr\u00fcmling, die den Schlepper seit 1915 besa\u00df, \u00e4nderte den Namen im April 1918 in \u201cTirpitz\u201d<\/strong>. F\u00fcr kurze Zeit fuhr die \u201cTirpitz\u201d unter der Flagge der NNVE (Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbschiffahrt A.G., Hamburg), die den 31,5 m langen, 5,45 m breiten Schlepper im Februar 1931 an Franz Betzin, Zerpenschleuse, verkaufte. \u201cTirpitz\u201d<\/strong> erhielt nach Kriegsende den Namen \u201cRheingold\u201d<\/strong> und fuhr als Personendampfer zeitweilig f\u00fcr die BVG. 1957 erwarb Walter Haupt das Schiff und machte daraus das Motorschiff \u201cSeehaupt\u201d<\/strong>. Bei der Wahl des Namens spielte auch der Umstand eine Rolle, da\u00df seit 1955 auf dem Starnberger See ein gro\u00dfes, modernes Motorschiff \u201cSeeshaupt\u201d im Betrieb war. 1976 ist die \u201cSeehaupt\u201d<\/strong> von der Reederei Bethke nach einem Umbau in \u201cReinickendorf\u201d<\/strong> umgetauft worden. Diesen Namen behielt das Schiff auch nach seiner \u00dcbernahme durch die Reederei Alfred Turczer 1979. Der neue Eigent\u00fcmer lie\u00df die \u201cReinickendorf\u201d<\/strong> nochmals umbauen. Der f\u00fcr die Schiffswerft Gebr. Wiemann typische gerade Dampfersteven verschwand erst im Winter 1985\/86.<\/span><\/p>\n

Groggert, Seite 310:<\/span>
\nDie Reederei \u201cTurczer\u201d nahm den Betrieb 1988 nicht mehr auf. Die \u201cReinickendorf\u201d<\/strong> ging an die Reederei M. Bethke…<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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„Rheingold“<\/strong> bei einem Betriebsausflug:<\/span><\/p>\n

„Die Frauen DER KONSUM-GENOSSCHENSCHAFT<\/a>….“<\/span><\/p>\n

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Dampfer „Rheingold“ – REEDEREI FRANZ BETZIN:<\/span><\/p>\n

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Vergr\u00f6\u00dfert:<\/span><\/p>\n

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„Rheingold“ an der Charlottenburger Schlo\u00dfbr\u00fccke<\/a>.<\/span><\/p>\n

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„Rheingold“ auf der Berliner Unterhavel:<\/span><\/p>\n

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1961 MS SEE-HAUPT.<\/span><\/strong><\/p>\n

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Berliner Ornithologische Arbeitsgemeinschaft<\/a> (BOA)<\/span><\/p>\n

Einige bermerkenswerte Brutpl\u00e4tze der Rauchschwalbe<\/a> in Berlin:<\/span><\/strong><\/p>\n

1994<\/strong>: 2 Nester auf dem Motorschiff „Reinickendorf“<\/strong> mit Standort Tegeler See<\/a>, diese wurden auch bei Ausflugsfahrten zur Oberhavel weiterhin angeflogen.<\/span><\/p>\n

1995<\/strong>: Nest mit 4 Jungv\u00f6gel im F\u00e4hrschiff „Louise“<\/strong> der Pfaueninsel<\/span><\/td>\n

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03.06.2012 <\/span>Polizeich Berlin: Massenschl\u00e4gerei auf dem Fahrgastschiff Reinickendorf<\/strong><\/span><\/p>\n

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Zuletzt bearbeitet 06.08.2025
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