{"id":10413,"date":"2025-01-02T19:48:47","date_gmt":"2025-01-02T18:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10413"},"modified":"2025-02-03T05:57:49","modified_gmt":"2025-02-03T04:57:49","slug":"edelweiss","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10413","title":{"rendered":"Santa Fee"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1910<\/span> <strong>Edelwei\u00df<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1959<\/span> <strong>Santa Fee<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert<\/a> 1988, Seite 286:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Eine andere Reederei, die sich erst nach dem Kriege und der W\u00e4hrungsreform in Berlin etablierte, war die Reederei Albert Becker, die vom Halleschen Tor aus zur Pfaueninsel und nach Konradsh\u00f6he fuhr.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Sie besa\u00df mit der 1910 in Nienburg a. Saale gebaute <strong>\u201cEdelwei\u00df\u201d<\/strong> ein Motorschiff, das aus dem ausgebrannten Wrack der Privatyacht des Inhabers eines bekannten Konfektionshauses hergestellt worden sein soll. Das 23,52 m lange und 3,93 m breite Schiff wurde im M\u00e4rz 1959 in <strong>\u201cSanta Fee\u201d<\/strong> umgetauft.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das durch einen gro\u00dfen Umbau vom Fahrgastschiff zum Wohn- und B\u00fcroschiff ver\u00e4nderte Fahrzeug liegt noch in dem alten Spreearm in Charlottenburg.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10419\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-07-16-Edelweiss-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1077\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-07-16-Edelweiss-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-07-16-Edelweiss-klein-300x269.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-07-16-Edelweiss-klein-1024x919.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-07-16-Edelweiss-klein-768x689.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10420\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-ca-Edelweiss-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"886\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-ca-Edelweiss-klein.jpg 640w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1956-ca-Edelweiss-klein-217x300.jpg 217w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 03.02.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1910 Edelwei\u00df } 1959 Santa Fee &nbsp; Groggert 1988, Seite 286: Eine andere Reederei, die sich erst nach dem Kriege und der W\u00e4hrungsreform in Berlin&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":6,"footnotes":""},"class_list":["post-10413","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10413"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12175,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/10413\/revisions\/12175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}