{"id":1075,"date":"2024-02-09T23:44:10","date_gmt":"2024-02-09T22:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1075"},"modified":"2025-01-15T18:23:21","modified_gmt":"2025-01-15T17:23:21","slug":"1906-vapor","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1075","title":{"rendered":"1906 – Berlin (Vapor)"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\n

1906 Berlin<\/strong> (Vapor \/ Dampfschiff) <\/span><\/p>\n

Nach Rammelt<\/a>, Seite 129:<\/span>
\nBaujahr 1906<\/span>
\nFrachtdampfer<\/span>
\nReeder: Comp. Argent. de N. Buenos Aires<\/span>
\nL\u00e4nge 77,70 m<\/span>
\nBreite 11,70 m<\/span>
\nBRT 1621 <\/span><\/p>\n

Nach Wikipedia<\/a>:<\/span>
\n\u201cDampfschiff unter der Flagge von Argentinien. Das Schiff wurde 1906 auf der Werft J. Laing & Sons [Sir James Laing & Sons Limited<\/a>] in Sunderland<\/a> f\u00fcr eine argentinische Reederei in Buenos Aires gebaut.\u201d<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Die folgende Aufnahme entstand anscheinend\/vermutlich in Asuncion<\/a> in Paraguay (Deutsche Botschaft<\/a> in Asunci\u00f3n, Paraguay):
\n\"\"<\/span><\/p>\n

Der Inhalt der Postkarte ist sehr interessant. Und ich denke, dass diese Ansichtskarte eigenlich der sch\u00f6nste Schiffsbeleg meiner Sammlung ist.
\n<\/span><\/p>\n\n\n\n
Von:<\/span>
\nKarl Erythropel<\/span>
\nPostanschrift:<\/span>
\nSe\u00f1or Carlos Erythropel<\/span>
\nc\/o Se\u00f1or S. Veit<\/span>
\nCasilla de Correo 149<\/span>
\nBuenos Aires<\/span><\/td>\n		An:<\/span>
\nFr\u00e4ulein Erna Ludwig<\/span>
\nKopernikusstra\u00dfe 22<\/span>
\nBerlin<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Nemny (Paraguay), 12. Juli 1915<\/span><\/em><\/p>\n

Liebe Fr\u00e4ulein Ludwig,<\/span><\/em><\/p>\n

Ihre sch\u00f6ne Karte vom 23. April habe ich erhalten. Ich lebe jetzt wieder unter Paraguayern, wo es ganz romantisch ist, aber man die gew\u00f6hnte Bequemlichkeit sehr vermi\u00dft. Das Leben ist sehr billig, ich zahle f\u00fcr Pension nur 19,50 Mark. Meine Adresse mu\u00df jetzt lauten:<\/span><\/em><\/p>\n

– wie oben –<\/span><\/p>\n

Mit herzlichsten Gr\u00fc\u00dfen<\/span><\/em><\/p>\n

Ihr Karl Erythropel<\/span><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bei Herrn Karl Erythropel handelte es sich m\u00f6glicherweise um einen deutschen Ingenieur. So ist ein Carlos Erythropel aus Liebenau<\/a> (vermutlich in Niedersachsen) am 18. Februar 1928 mit dem Schiff „Madrid“<\/a> von Bremen nach Buenos Aires, Argentinien gefahren: Auszug Passagierliste<\/a>:<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hier noch eine weitere Ansichtskarte vom 26. Juli 1913 von Herrn Karl Erythropel an Fr\u00e4ulein Ludwig (Quelle: Hinnerk Onken, Leibniz Universit\u00e4t Hannover 2020, Bilder s\u00fcdamerikanischer Transportkulturen und Infrastruktur, ca. 1890-1930 (Link\/Google \u00dcbersetzung<\/a>)):<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Zuletzt bearbeitet 15.01.2025<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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