{"id":11787,"date":"2025-01-28T16:53:40","date_gmt":"2025-01-28T15:53:40","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=11787"},"modified":"2025-10-19T16:33:43","modified_gmt":"2025-10-19T14:33:43","slug":"tempelhof","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=11787","title":{"rendered":"Tempelhof (1927)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 24px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1927 <\/span><b>Mars<\/b> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1951 <\/span><\/span><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Tempelhof<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?53449-Tempelhof-FGS-05600380\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tempelhof<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Wikipedia: <\/span><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Tempelhof_(Schiff,_1927)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Tempelhof (Schiff, 1927)<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003077\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Tagesspiegel, 19.10.2025: <a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/bezirke\/spandau\/bekannt-von-berlins-beliebter-wannseefahre-die-gute-alte-ms-tempelhof-steht-zum-verkauf-14579195.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Die gute, alte \u201eMS Tempelhof\u201c steht zum Verkauf<\/a>&nbsp;<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 192:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u00dcber die Spree-Havel-Dampfschiffahrts-Gesellschaft Stern:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Auf der Werft Tegelort entstand 1927 im Eigenbau des Personals der Rederei das Motorschiff \u201c<b>Mars<\/b>\u201d, das im Lokalverkehr auf der Oberhavel Verwendung fand. Andere Neubauten sind in der Zeit von 1924 bis zum Beginn der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Weltwirtschaftskrise\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wirtschaftskrise<\/a> nicht beschafft worden. Daf\u00fcr wurden bei Bedarf zus\u00e4tzliche gecharterte Schiffe eingesetzt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert, Seiten 201\/203:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Im Herbst des Jahres 1932 geriet die gr\u00f6\u00dfte Berliner Reederei der Personenschiffahrt in Schwierigkeiten, von denen sie sich aus eigener Kraft nicht mehr erholen konnte. Am 15. Oktober 1932 stellte die Spree-Havel-Dampfschiffahrts-Gesellschaft Stern ihre Zahlungen ein und beantragte die Einleitung des gerichtlichen Vergleichsverfahrens&#8230;&#8230;Als das gerichtliche Vergleichsverfahren beantragt wurde, bestand die Flotte aus folgenden Schiffen <span style=\"font-size: 10pt;\">[u.a.]<\/span>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <b>Mars<\/b> &#8211; 163 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 226:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Neu- und Umbauten der Teltow-Werft f\u00fcr die Stern Kreisschiffahrt 1934-1938:&#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Einen Gewinn von 50 Pl\u00e4tzen brachte der Umbau des Motorschiffes \u201c<b>Mars<\/b>\u201d<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 263:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Nach dem Kriege &#8230;&nbsp; Stern- und Kreisschiffahrt &#8230; Zugleich begann auf der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Teltow-Werft\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teltow-Werft<\/a> der Wiederaufbau einiger noch erreichbarer Motorschiffe der Mittelklasse &#8230;. Aus dem Motorschiff \u201c<b>Mars<\/b>\u201d wurde das Motorschiff &#8222;<b>Tempelhof&#8220;<\/b>&#8230;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 271\/274:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1953 hatte der &#8222;Reederverband der Westnerliner Personenschiffahrt e.V.&#8220;, der sich inzwischen konstituiert hatte, 30 Mitgliedsbetriebe mit etwa 60 Schiffen und einem Angebot von insgesamt rund 10000 Pl\u00e4tzen:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8230;.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Stern und Kreisschiffahrt, <span style=\"font-size: 10pt;\">[u.a.]<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <strong>&#8222;Tempelhof&#8220;<\/strong> &#8211; 212 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 308:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1987 waren folgende Schiffe im Einsatz <span style=\"font-size: 10pt;\">[u.a.]<\/span>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Tempelhof<\/strong> (ex<strong> Mars<\/strong>)<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Baujahr 1927, Stern, Tegelort<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">L\u00e4nge 29,54 m<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Breite 4,87 m<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">200 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #cdcd00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trost 1988<\/a>, Seite 39:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Direktor Johannes Kins schied am Ende des Jahres 1927 aus der Gesellschaft aus. Als letztes Schiff \u00fcbernahm die SHDG \u201cStern\u201d im Fr\u00fchjahr 1932 noch das MS. <b>Mars<\/b>, das 1927 als Dampfer erbaut worden war; es war f\u00fcr 163 Personen zugelassen und der Dieselmotor leistete 113 PSe. Dieses Schiff wurde sp\u00e4ter mehrfach umgebaut und verkehrt noch heute unter dem Namen <b>Tempelhof<\/b>.\u201d<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Trost 1988, Seite 44:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS. <b>Mars<\/b> wurde als <b>Tempelhof<\/b> ebenfalls 1951 wieder in Fahrt gebracht; nach mehreren Umbauten ist es auch heute noch in Dienst und fa\u00dft 165 Personen.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 27.0977%; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1935<\/strong> ca.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Stern und Kreisschiffahrt<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Name vermutlich<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;<strong>M.S. MARS<\/strong>&#8222;<\/span><\/p>\n<p><figure id=\"attachment_11807\" aria-describedby=\"caption-attachment-11807\" style=\"width: 296px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11807\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1935-ca-Mars-klein-a-Typschild.jpg\" alt=\"\" width=\"296\" height=\"201\"><figcaption id=\"caption-attachment-11807\" class=\"wp-caption-text\">OLYMPUS DIGITAL CAMERA<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td style=\"width: 72.9023%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11805\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/19xx-Mars-P9161042-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"840\" height=\"1375\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/19xx-Mars-P9161042-klein.jpg 840w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/19xx-Mars-P9161042-klein-183x300.jpg 183w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/19xx-Mars-P9161042-klein-626x1024.jpg 626w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/19xx-Mars-P9161042-klein-768x1257.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 20.8786%; text-align: left; vertical-align: top;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1939<br \/>\n<\/span><\/strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Stern und Kreisschiffahrt<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Fahrplanheft<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 79.1214%; background-color: #c0c0ff; text-align: left; vertical-align: top;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11803\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1939-Stern-und-Kreisschiffahrt-Fahrplan-MARS-TEUPITZ-STOLPE-Habe-ich-nicht-02.jpg\" alt=\"\" width=\"783\" height=\"87\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1939-Stern-und-Kreisschiffahrt-Fahrplan-MARS-TEUPITZ-STOLPE-Habe-ich-nicht-02.jpg 783w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1939-Stern-und-Kreisschiffahrt-Fahrplan-MARS-TEUPITZ-STOLPE-Habe-ich-nicht-02-300x33.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1939-Stern-und-Kreisschiffahrt-Fahrplan-MARS-TEUPITZ-STOLPE-Habe-ich-nicht-02-768x85.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 783px) 100vw, 783px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9995\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Teupitz<\/span><\/a><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> \/ <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=11034\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stolpe<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;MS Tempelhof&#8220;, ich sch\u00e4tze ca. <strong>1963<\/strong>, am <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=4328\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gem\u00fcnde<\/a> mit Einfahrt in den <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=257\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Breite See&#8220;<\/a>.<br \/>\nDas Schiff hat hier <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Backbord_und_Steuerbord\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Backbord<\/a> <strong>&#8211; 6 &#8211;<\/strong> Salonfenster.<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11811\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"823\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-300x206.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-1024x702.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-768x527.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vergr\u00f6\u00dferung:<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11824\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"481\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-a-300x120.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-a-1024x410.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1963-Gemuende-und-MS-Tempelhof-klein-a-768x308.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11826\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Groggert-1988-Seite-263-1200.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"422\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Groggert-1988-Seite-263-1200.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Groggert-1988-Seite-263-1200-300x106.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Groggert-1988-Seite-263-1200-1024x360.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Groggert-1988-Seite-263-1200-768x270.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Oben und unten: Die Tempelhof mit Steuerbord <strong>&#8211; 8 &#8211;<\/strong> Salonfenster.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11827\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"984\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-klein-300x246.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-klein-1024x840.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-klein-768x630.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vermutlich <strong>&#8222;Tempelhof&#8220;<\/strong> mit &#8211; <strong>8<\/strong> &#8211; Salonfenster auf der Unterhavel am <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=1749\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grunewaldtum<\/a>. Habe ich hier nicht vergr\u00f6\u00dfert, da unscharf und somit kein Mehrwert. &nbsp;\ud83d\ude09&nbsp; <\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11882\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Grunewaldturm-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"872\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Grunewaldturm-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Grunewaldturm-klein-300x218.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Grunewaldturm-klein-1024x744.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1971-ca-Tempelhof-Grunewaldturm-klein-768x558.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11846\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2004-04-24-Tempelhof2-Roskowetz-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"772\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2004-04-24-Tempelhof2-Roskowetz-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2004-04-24-Tempelhof2-Roskowetz-klein-300x193.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2004-04-24-Tempelhof2-Roskowetz-klein-1024x659.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2004-04-24-Tempelhof2-Roskowetz-klein-768x494.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11847\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2006-09-28-Tempelhof-in-Tegel-Roskowetz-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2006-09-28-Tempelhof-in-Tegel-Roskowetz-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2006-09-28-Tempelhof-in-Tegel-Roskowetz-klein-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2006-09-28-Tempelhof-in-Tegel-Roskowetz-klein-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2006-09-28-Tempelhof-in-Tegel-Roskowetz-klein-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11848\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2007-08-19-CIMG0037-Tempelhof-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2007-08-19-CIMG0037-Tempelhof-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2007-08-19-CIMG0037-Tempelhof-klein-300x128.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2007-08-19-CIMG0037-Tempelhof-klein-1024x435.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2007-08-19-CIMG0037-Tempelhof-klein-768x326.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11849\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-05-17-02-Tempelhof-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"636\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-05-17-02-Tempelhof-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-05-17-02-Tempelhof-klein-a-300x159.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-05-17-02-Tempelhof-klein-a-1024x543.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-05-17-02-Tempelhof-klein-a-768x407.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11850\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-014-Tempelhof-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-014-Tempelhof-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-014-Tempelhof-klein-300x131.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-014-Tempelhof-klein-1024x446.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-014-Tempelhof-klein-768x335.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11851\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-019-Tempelhof-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"552\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-019-Tempelhof-klein.jpg 800w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-019-Tempelhof-klein-300x207.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2009-06-19-019-Tempelhof-klein-768x530.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11852\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-04-20-Tempelhof-3-Roskowetz-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-04-20-Tempelhof-3-Roskowetz-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-04-20-Tempelhof-3-Roskowetz-klein-a-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-04-20-Tempelhof-3-Roskowetz-klein-a-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-04-20-Tempelhof-3-Roskowetz-klein-a-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11853\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07650-Tempelhof-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"575\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07650-Tempelhof-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07650-Tempelhof-klein-300x144.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07650-Tempelhof-klein-1024x491.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07650-Tempelhof-klein-768x368.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11854\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07652-Tempelhof-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"516\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07652-Tempelhof-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07652-Tempelhof-klein-a-300x129.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07652-Tempelhof-klein-a-1024x440.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07652-Tempelhof-klein-a-768x330.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11856\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-08-17-DSC08321-Tempelhof-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-08-17-DSC08321-Tempelhof-klein-a.jpg 1000w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-08-17-DSC08321-Tempelhof-klein-a-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-08-17-DSC08321-Tempelhof-klein-a-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11855\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07653-Tempelhof-f44525085-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07653-Tempelhof-f44525085-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07653-Tempelhof-f44525085-klein-a-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07653-Tempelhof-f44525085-klein-a-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2013-07-28-DSC07653-Tempelhof-f44525085-klein-a-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11857\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2014-11-08-Wannsee-Hafen-010-Tempelhof-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2014-11-08-Wannsee-Hafen-010-Tempelhof-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2014-11-08-Wannsee-Hafen-010-Tempelhof-klein-a-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2014-11-08-Wannsee-Hafen-010-Tempelhof-klein-a-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2014-11-08-Wannsee-Hafen-010-Tempelhof-klein-a-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 24.6298%; text-align: left; vertical-align: top;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">28.07.2013<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Stern und Kreisschiffahrt<br \/>\nSedcard<br \/>\n<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 75.3702%; background-color: #c0c0ff; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das Gem\u00fctliche Personenschiff MS Tempelhof, hat seinen Heimathafen in Wannsee. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das Schiff verf\u00fcgt \u00fcber Salon und Oberdeck, zum Entspannen und Genie\u00dfen der wundersch\u00f6nen Natur. Auf den Personenschiffen lassen sich stimmungsvolle Events mit Tanz und Musik durchf\u00fchren. K\u00f6stlichkeiten aus unserer hauseigenen K\u00fcche und eine geschmackvolle Dekoration d\u00fcrfen dabei nat\u00fcrlich nicht fehlen! Genie\u00dfen Sie die traditionelle Atmosph\u00e4re!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">60 Innenpl\u00e4tze<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">49 bei Buffet<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">140 Au\u00dfenpl\u00e4tze<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 19.10.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1927 Mars } 1951 Tempelhof Binnenschifferforum: Tempelhof Wikipedia: Tempelhof (Schiff, 1927) Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. Tagesspiegel, 19.10.2025: Die gute, alte&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":63,"footnotes":""},"class_list":["post-11787","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11787"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17763,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11787\/revisions\/17763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}