{"id":1193,"date":"2024-02-11T08:10:13","date_gmt":"2024-02-11T07:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1193"},"modified":"2026-10-05T11:11:20","modified_gmt":"2026-10-05T09:11:20","slug":"1925-passagierschiff","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1193","title":{"rendered":"1925 – Berlin (Passagierschiff)"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1925 Berlin<\/strong> } 1957 Admiral Nachimow <\/strong>(Wikipedia<\/a>)
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Helmut Lassnig<\/span>
\nJ. F. Braeunlich – Eine Stettiner Reederei<\/span><\/a>
\nElbe-Spree-Verlag Hamburg\/Berlin 1999<\/span>
\nISBN 3-931129-21-7, Seite 87: <\/span><\/p>\n

Der gr\u00f6\u00dfte Stettiner Dampfeisbrecher (die \u201cStettin\u201d) unter seinem Braeunlich-Kapit\u00e4n Walter Dittmer hatte bei der Assistierung des Lazarettschiffs und ehemaligen NDL Dampfers BERLIN vor Swinem\u00fcnde am 28.\/29. Januar 1945 Sch\u00e4den davongetragen, als die BERLIN<\/strong> Minentreffer erhielt. Das Schiff (die Stettin) wurde noch bei den Stettiner Oderwerken repariert und lag am 06. M\u00e4rz 1945 wieder einsatzklar an der Hakenterrasse.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Aus: \u201cRequiem f\u00fcr ein Totenschiff\u201d<\/strong> aus Moskauer Deutsche Zeitung vom 09.09.2008 – lesen<\/a><\/span><\/p>\n

31.01.1945 – Nach zun\u00e4chst zwei und dann, nach einer notd\u00fcrftigen Reparatur im Hafen von Swinem\u00fcnde, noch am selben Tag von einer weiteren Mine getroffen, versank das Schiff in 13 Meter Wassertiefe in der Ostsee vor Sinem\u00fcnde.<\/span><\/em><\/p>\n

1949 wurde das Schiff von Bergungsfahrzeugen der DDR und der UDSSR gehoben und vom<\/span><\/em>
\n03.09.1951 – 02.05.1957 in Warnem\u00fcnde neu aufgebaut (\u00fcber 17.000 BRT und 1.100 Passagiere in einer einheitlichen Klasse).<\/span><\/em><\/p>\n

1958 erfolgte die Ablieferung an die Sowjetische Flotte und die Umbenennung in<\/span><\/em>
\n\u201cADMIRAL NACHIMOW\u201d. Zu diesem Zeitpunkt war es das zweitgr\u00f6\u00dfte Passagierschiff der sowjetischen Flotte.<\/span><\/em><\/p>\n

Am 30.08.1986 ist das Schiff vor dem Hafen von Noworossisk am Schwarzmeer nach einer Kollision mit dem Massengutfrachter PJOTR WASEW (32.961 BRT) in nur 7 Minuten auf eine Wassertiefe von 43 Meter gesunken. 398 Menschen verloren bei dem Ungl\u00fcck ihr Leben.<\/span><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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1925 Reederei-Expos\u00e9 <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Galerie 1 – Einf\u00fchrung<\/span><\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderGalerie 2 – Erste Klasse<\/span><\/p>\n

ngg_shortcode_1_placeholderGalerie 3 – Zweite Klasse<\/span><\/p>\n

ngg_shortcode_2_placeholderGalerie 4 – Dritte Klasse<\/span><\/p>\n

ngg_shortcode_3_placeholderGalerie 5 – Wirtschaftsr\u00e4ume<\/span><\/p>\nngg_shortcode_4_placeholder\n

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Weitere Schiffsbilder:<\/span><\/strong><\/p>\n

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Peter Gottsche, Schiffsbilder, Hamburg.<\/span>
\n(Sp\u00e4terer anderweitiger?) Handschriftlicher Vermerk: <\/span>„Wrack der BERLIN vor Swinem\u00fcnde<\/a> Februar 1951″<\/span><\/em>\"\"Wikipedia (Stand 25.09.2026)<\/a>: <\/span><\/p>\n

Ende Januar 1945 wurde es f\u00fcr Fl\u00fcchtlingstransporte genutzt. Am 31. Januar erhielt das Schiff bei Swinem\u00fcnde<\/a> zwei Minentreffer<\/strong>, konnte allerdings den Hafen anlaufen und gab die Verwundeten und Fl\u00fcchtlinge an Land. Am 1. Februar 1945 lief es wieder <\/strong>nach Pillau<\/a> aus, erlitt fast an selber Stelle einen weiteren Minentreffer und sank auf den flachen Meeresgrund<\/strong>. Es soll dabei nur ein Todesopfer gegeben haben.
\n1948 wurde die Berlin […] auf Gehei\u00df der sowjetischen Besatzungsmacht gehoben und nach Rostock geschleppt. Im September 1951 begann der Neuaufbau des Dampfers in der Warnowwerft Warnem\u00fcnde, der erst 1957 abgeschlossen war.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Demnach ist die Zuordnung des Wracks als BERLIN, oder aber das Datum, oder aber die Wikipedia-Zeitangaben \u00fcberpr\u00fcfungsbed\u00fcrftig? <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Admiral Nachimow:<\/span><\/p>\n

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Zuletzt bearbeitet 05.10.2026<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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