{"id":12176,"date":"2025-02-03T05:59:31","date_gmt":"2025-02-03T04:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12176"},"modified":"2025-02-16T17:22:04","modified_gmt":"2025-02-16T16:22:04","slug":"edelweiss-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12176","title":{"rendered":"L\u00f6cknitztal (1930)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1930<\/span> <strong>Edelweiss<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1931<\/span> <strong>Kurmark<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1959<\/span> <strong>Sachsen<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1998<\/span> <strong> L\u00f6cknitztal<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">2015<\/span> <strong>Kasko &#8222;L\u00f6cknitztal<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?75171-Edelweiss-FGS&amp;highlight=kurmark\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edelweiss<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?89650-Kurmark-FGS-Bauj-1927\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kurmark<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?74866-Sachsen-FGS-P-235&amp;highlight=kurmark\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sachsen<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003141\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 180\/188:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung&#8220; geh\u00f6rten <em><strong>1931<\/strong><\/em> folgende betriebe an:<br \/>\nNr. 39 &#8211; Hermann Seidenst\u00fccker, Erkner, Bahnhofstr- 11<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Kurmark<\/strong> &#8211; 154 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Frauenlob &#8211; 135 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/205:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Paul David, Berlin N65, Tegeler Weg 2<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2642\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elli Magda<\/a> &#8211; 383 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12782\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schlesien<\/a> &#8211; 255 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <strong>Kurmark<\/strong> &#8211; 154 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der Dampfer \u201cElli Magda\u201d ist 1904 in Holland gebaut worden und hie\u00df bei der Spandauer Dampfschiffahrtsgesellschaft Oberhavel und Tegeler See <strong>\u201c<\/strong>v. Bismarck\u201d, ab 1907, nach \u00dcbernahme durch die Spree-Havel Dampfschiffahrts-Gesellschaft Stern, \u201cBrandenburg\u201d. 1924 erwarb die Reederei David das Schiff. Das Motorschiff <strong>&#8222;Kurmark&#8220;<\/strong> war die fr\u00fchere <strong>&#8222;Edelwei\u00df&#8220;<\/strong>, die <strong><em>1930<\/em><\/strong> <span style=\"font-size: 10pt;\">[sic!]<\/span> von Gebr. Winkler f\u00fcr den eigenen Betrieb gebaut worden war. Sie kam sp\u00e4ter auf die Saale.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;EDELWEISS&#8220;<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12233\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-EDELWEISS-Groggert-1988-Seite-193-1200.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"803\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-EDELWEISS-Groggert-1988-Seite-193-1200.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-EDELWEISS-Groggert-1988-Seite-193-1200-300x201.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-EDELWEISS-Groggert-1988-Seite-193-1200-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-EDELWEISS-Groggert-1988-Seite-193-1200-768x514.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Sachsen&#8220;<\/strong>, AK <strong>1973<\/strong> ca., Schiffskennung <a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=406368\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;P-235&#8220;<\/a>. <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Talsperre_Kriebstein\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Talsperre Kriebstein<\/a>.<br \/>\n<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12404\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1973-ca-SACHSEN-P-235-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"872\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1973-ca-SACHSEN-P-235-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1973-ca-SACHSEN-P-235-klein-300x218.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1973-ca-SACHSEN-P-235-klein-1024x744.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1973-ca-SACHSEN-P-235-klein-768x558.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.844%; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">08.12.1998<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Berliner Zeitung<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 84.156%; background-color: #d3d3d3; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Betreiber eines Ausflugslokals bauen ein altes Fahrgastschiff zu einem schwimmenden Restaurant um:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.berliner-zeitung.de\/archiv\/die-betreiber-eines-ausflugslokals-bauen-ein-altes-fahrgastschiff-zu-einem-schwimmenden-restaurant-um-der-traum-der-familie-kelling-schwimmt-auf-dem-daemeritzsee-li.564151\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der Traum der Familie Kelling schwimmt auf dem D\u00e4meritzsee<\/span><\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 07.02.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1930 Edelweiss } 1931 Kurmark } 1959 Sachsen } 1998 L\u00f6cknitztal } 2015 Kasko &#8222;L\u00f6cknitztal Binnenschifferforum: Edelweiss Binnenschifferforum: Kurmark Binnenschifferforum: Sachsen Schiffshistorie in der Datenbank&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":22,"footnotes":""},"class_list":["post-12176","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12176"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12793,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12176\/revisions\/12793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}