{"id":12379,"date":"2025-02-06T19:21:25","date_gmt":"2025-02-06T18:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12379"},"modified":"2025-02-07T17:47:12","modified_gmt":"2025-02-07T16:47:12","slug":"mark-brandenburg-1926","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12379","title":{"rendered":"Mark Brandenburg (1926)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1926<\/span> <strong>Mark Brandenburg<\/strong>&nbsp; <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 168:<br \/>\n1926 lieferte die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schichau-Werke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schichtau-Werft<\/a> in Elbing den 338 Personen fassenden Dampfer <strong>&#8222;Mark Brandenburg&#8220;<\/strong> ab, der ebenfalls einen geschlossenen Aufbau erhielt, so da\u00df die Reederei Nobiling schon zu dieser Zeit auf allen Linien Salondampfer einsetzten konnte.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/214:<br \/>\n1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<br \/>\nHeinrich NOBILING, Berlin SO 16, Br\u00fcckenstra\u00dfe 6b<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9100\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vaterland<\/a> &#8211; 720 Personen (im Sommer)<br \/>\nD &#8211; <\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9100\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Winterm\u00e4rchen I<\/a> &#8211; 690 Personen (im Winter)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Winterm\u00e4rchen II &#8211; 350 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Winterm\u00e4rchen III &#8211; 400 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; <strong>Mark Brandenburg<\/strong> &#8211; 338 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Schneewitchen &#8211; 300 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Rheinpfalz &#8211; 276 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Tourenfahrten auf der Oberspree, Dahme, Teupitzer Gew\u00e4sser und Havel nach eigenem Fahrplan.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 248:<br \/>\nGegen Kriegsende sind mehrere Schiffe bei Luftangriffen auf Spree und Havel zerst\u00f6rt worden. &#8230; Der Dampfer <strong>&#8222;Mark Brandenburg&#8220;<\/strong> sank an der Anlegestelle der Reederei Nobiling an der <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?p=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jannowitzbr\u00fccke<\/a>, konnte aber wieder abgedichtet und gehoben werden.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Mark Brandenburg&#8220;<\/strong> am Pfingstsonntag, den 19.05.<strong>1929<\/strong> in der Schleuse Charlottenburg.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12397\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1929-05-19-MARK-BRANDENBURG-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"729\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1929-05-19-MARK-BRANDENBURG-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1929-05-19-MARK-BRANDENBURG-klein-300x182.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1929-05-19-MARK-BRANDENBURG-klein-1024x622.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1929-05-19-MARK-BRANDENBURG-klein-768x467.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12398\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-MARK-BRANDENBURG-Groggert-1988-Seite-169-1200.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"835\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-MARK-BRANDENBURG-Groggert-1988-Seite-169-1200.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-MARK-BRANDENBURG-Groggert-1988-Seite-169-1200-300x209.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-MARK-BRANDENBURG-Groggert-1988-Seite-169-1200-1024x713.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1930-ca-MARK-BRANDENBURG-Groggert-1988-Seite-169-1200-768x534.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 07.02.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1926 Mark Brandenburg&nbsp; &nbsp; Groggert 1988, Seite 168: 1926 lieferte die Schichtau-Werft in Elbing den 338 Personen fassenden Dampfer &#8222;Mark Brandenburg&#8220; ab, der ebenfalls einen&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":15,"footnotes":""},"class_list":["post-12379","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12379"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12400,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12379\/revisions\/12400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}