{"id":12630,"date":"2025-02-14T08:26:03","date_gmt":"2025-02-14T07:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12630"},"modified":"2025-02-14T08:44:01","modified_gmt":"2025-02-14T07:44:01","slug":"elektra-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12630","title":{"rendered":"Elektra (2022)"},"content":{"rendered":"\n\n\n
2022<\/span> Elektra<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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17.05.2022<\/span><\/a><\/p>\n

Berliner Feuerwehr<\/span><\/td>\n

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Landesbranddirektor besucht Schiffstaufe<\/span><\/strong><\/p>\n

Am Montagnachmittag wurde im Berliner Westhafen in Moabit das weltweit erste emissionsfreie Schubboot getauft. Dem feierlichen Akt wohnte neben dem Bundesminister f\u00fcr Digitales und Verkehr, Herrn Volker Wissing, und der Regierenden B\u00fcrgermeisterin von Berlin, Frau Franziska Giffey, auch der Landesbranddirektor Dr. Karsten Homrighausen bei.<\/span><\/p>\n

Da die Berliner Feuerwehr mit den Entwicklern der ELEKTRA<\/strong>, so der Name des Schubbootes, von der TU Berlin eine Forschungskooperation f\u00fcr ein elektrisch betriebenes emissionsfreies Feuerl\u00f6schboot anstrebt, nutzte der Landesbranddirektor die Taufe, um sich eingehend \u00fcber das neue Boot bei Prof. Dr.-Ing. Gerd Holbach vom Fachgebiet Entwurf und Betrieb Maritimer Systeme der Techischen Universit\u00e4t Berlin zu informieren.<\/span><\/p>\n

Die Taufe wurde nach der feierlichen Rede begleitet mit Wasserfont\u00e4nen des Feuerl\u00f6schbootes der Feuerwache Spandau-S\u00fcd und eines Bootes der Wasserschutzpolizei Berlin.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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04.02.2025<\/span><\/a><\/p>\n

Berliner Feuerwehr<\/span><\/td>\n

Machbarkeitsstudie zu wasserstoffbetriebenem L\u00f6schboot<\/span><\/strong><\/p>\n

Die Berliner Feuerwehr erforscht im Rahmen einer Machbarkeitsstudie die M\u00f6glichkeiten von wasserstoffbasierter Brennstoffzellentechnologie f\u00fcr die Gefahrenabwehr, und zwar anhand eines weltweit neuartigen Feuerl\u00f6schbootes. Gemeinsam mit dem Fachgebiet Entwurf und Betrieb Maritimer Systeme der Technischen Universit\u00e4t Berlin werden die Anforderungen einer gro\u00dfst\u00e4dtischen Feuerwehr mit dem hybriden Ansatz von Strom und Wasserstoff als Energiesystem zusammengebracht, um herauszufinden, ob ein wasserstoffbetriebenes Feuerl\u00f6schboot technisch m\u00f6glich und einsatztaktisch sinnvoll ist. In diesem Rahmen hatte Landesbranddirektor Dr. Homrighausen zusammen mit weiteren F\u00fchrungskr\u00e4ften bereits am 22.5.2022 die Schiffstaufe des weltweit ersten emissionsfreien Schubbootes<\/a> im Berliner Westhafen besucht, um sich \u00fcber M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Berliner Feuerwehr zu informieren.<\/span><\/p>\n

Mit Projekten wie dem eLHF (elektrisch betriebenes L\u00f6sch- und Hilfeleistungsfahrzeug) hat die Berliner Feuerwehr bereits die erfolgreiche Nutzung alternativer Energie- und Antriebskonzepte im Feuerwehralltag demonstrieren k\u00f6nnen. Der Hauptbestand der Einsatzfahrzeuge wird jedoch wie bei den meisten Beh\u00f6rden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) noch immer fossil betrieben. Ein Problem hierbei ist, dass es nur wenige L\u00f6sungen f\u00fcr BOS-Fahrzeuge mit erneuerbaren Antrieben gibt. Ziel der Berliner Feuerwehr ist es daher, mit dieser Studie den Weg weiter zu ebnen f\u00fcr alternative, nachhaltige Energie- und Antriebskonzepte bei BOS. Die \u00f6ffentliche Hand in Gestalt der gr\u00f6\u00dften Berufsfeuerwehr Deutschlands kann damit Vorbild f\u00fcr die Umstellung auf alternative und nachhaltige Energie- und Antriebskonzepte werden.<\/span><\/p>\n

Neben einsatztaktischen und technischen \u00dcberlegungen sollen auch Aspekte wie die Wasserstoff-Infrastruktur, die aktuelle Rechtslage und die \u00f6konomisch-\u00f6kologische Bewertung in die Studie einflie\u00dfen. Dar\u00fcber hinaus sollen taktische Konzepte und neue Einsatzmittel aufeinander abgestimmt werden.<\/span><\/p>\n

Weitere Informationen erhalten Sie auch auf unserer Website unter folgendem Link<\/a>.<\/span><\/p>\n

Das Vorhaben navisH2<\/strong> (Projektlaufzeit: 12\/2024 bis 11\/2026) wird im Rahmen des Berliner Programms f\u00fcr Nachhaltige Entwicklung 2 (BENE 2) gef\u00f6rdert aus Mitteln des Europ\u00e4ischen Fonds f\u00fcr Regionale Entwicklung (EFRE) und des Landes Berlin (F\u00f6rderkennzeichen 2032-B6-A und 2070-B6).<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Zuletzt bearbeitet 14.02.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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