{"id":13021,"date":"2025-02-22T10:26:41","date_gmt":"2025-02-22T09:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=13021"},"modified":"2025-05-10T19:22:08","modified_gmt":"2025-05-10T17:22:08","slug":"loreley-1927","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=13021","title":{"rendered":"Loreley (1927)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1927<\/span> <strong>Loreley<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1970<\/span> <strong>Silberquell <\/strong><span style=\"font-size: 10pt;\">(Schiffsgastst\u00e4tte)<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003107\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 180\/181:<br \/>\nDem &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung&#8220; geh\u00f6rten 1931 folgende Betriebe an:<br \/>\n11. Reederei Albert Halle, Berlin O. 17, Markgrafendamm 29:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Fridolin &#8211; 125 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Delfin &#8211; 110 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Loreley<\/strong> &#8211; 91 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Anna &#8211; 78 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Autob. ????-Fritz &#8211; 6 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Albert Halle war Meister der Stralauer Schiffswerft Bergmann &amp; Westphal, die u.a. das gro\u00dfe Motorschiff <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=4979\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Zukunft<\/a>&#8220; der Reederei Langwaldt &amp; Schmolke gebaut hat. W\u00e4hrend die gro\u00dfen Schiffe &#8222;Fridolin&#8220; und &#8222;Delfin&#8220; von der Schillingsbr\u00fccke oder aus dem Landwehrkanal auf Spree und Dahme fuhren, unterhielt die Reederei eine besonders an Sonntagen oder zur Zeit des <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stralauer_Fischzug\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stralauer Fischzugs<\/a> stark frequentierte Linie zwischen dem Freibad Klingenberg, Stralau und Treptow. Die Anlegestelle lag hier neben dem Kaiserbad an der Endhaltestelle der Stra\u00dfenbahnlinie 93. Auf einer zweiten Linie vom Gr\u00f6benufer \u00fcber Bahnhof Treptow (Deutsches Bad) zum Kaiserbad, auf der anf\u00e4nglich nur die kleine, sehr langsame &#8222;Wally&#8220; verkehrte, setzte die Reederei Albert Halle zun\u00e4chst die v\u00f6llig offenen eisernen Boote &#8222;Hedwig&#8220; und &#8222;Minna&#8220; ein. &#8222;Minna&#8220; wurde bald aus dem Betrieb genommen, w\u00e4hrend &#8222;Hedwig&#8220; als Reserverschiff noch in den drei\u00dfiger Jahren an Sonntagen zwischen Stralau und Treptow pendelte. Wer mit der von der Yachtwerft <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Claus_Engelbrecht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Claus Engelbrecht<\/a> in K\u00f6penick gebauten <strong>&#8222;Loreley&#8220;<\/strong> oder der &#8222;Anna&#8220; fuhr, legte die Strecke von der Oberbaumbr\u00fccke nach Treptow trotz starker Ersch\u00fctterungen durch die Benzin-Motoren gem\u00fctlicher als mit der Stra\u00dfenbahn zur\u00fcck. Die &#8222;Anna&#8220; war 1912 bei Wolter &amp; Menzel in Tegel erbaut und 1927 bei Bergmann &amp; Westphal verl\u00e4ngert worden. Auch diese kleine, mit einem 14-PS-Motor ausger\u00fcstete Boot ist im M\u00e4rz 1912 von der Kriegsmarine \u00fcbernommen worden.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/207:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Albert Halle, Berlin O 17, Markgrafendamm 29:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <strong>Loreley<\/strong> &#8211; 130 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Fridolin &#8211; 125 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Delphin &#8211; 100 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Ingrid &#8211; 90 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Anna &#8211; 78 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">F\u00e4hrbetrieb Flu\u00dfbad Lichtenberg &#8211; Stralau (Schwanenberg) &#8211; Treptow (Kaiserbad).<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Pendelverkehr Oderbaumbr\u00fccke \u00fcber Bahnhof Treptow, Stralau, Treptow (Lokale) bis Altes Eierhaus.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Au\u00dfer dem F\u00e4hrbetrieb und dem Pendelverkehr vom Gr\u00f6benufer nach Treptow fuhr die Reederei Albert Halle in Gemeinschaft mit der Reederei Max Pohl vom L\u00fctzowufer in beide Richtungen. Halle geh\u00f6rte auch der Fahrgemeinschaft &#8222;Reedereien Oberspree&#8220; an, die von der Jannowitzbr\u00fccke und dem Gr\u00f6benufer spreeaufw\u00e4rts fuhr. Das fr\u00fchere \u00dcbersetzboot <strong>&#8222;Loreley&#8220;<\/strong> war umgebaut und vergr\u00f6\u00dfert worden. F\u00fcr die kurze Strecke nach Treptow setzte die Reederei das 1930 bei Stiller in Stralau gebaute Motorboot &#8222;Ingrid&#8220; ein. Im Kriege wurde es von&nbsp; der Luftwaffe genutzt und lag 1945 gekentert im Sch\u00f6neberger Hafen. Nach seiner Wiederherstellung fuhr es als &#8222;Anneken&#8220; auf Oberhavel und Tegeler See.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">F\u00fcr den \u00dcbersetzverkehr vom Kaiserbad nach Stralau wurde bei Spitzenbelastung in den drei\u00dfiger Jahren von der Reederei Albert Halle noch das v\u00f6llig offene einserne Motorboot &#8222;Hedwig&#8220; eingesetzt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1977, Seiten 319\/320:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1970 waren noch vorhanden&#8230;.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Loreley&#8220; <\/span><\/strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">(fr\u00fcher Reederei Albert Halle).<br \/>\nDas Schiff ist 1970 an den Rat der Stadt <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Thale\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Thale<\/a> als schwimmende <strong>Gastst\u00e4tte &#8222;Silberquell&#8220;<\/strong> verkauft worden.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">AK, Aufnahmejahr unbekannt <strong>1972<\/strong> ca., <strong>&#8222;Schiffsgastst\u00e4tte Silberquell&#8220;<\/strong> in Thale.<br \/>\nAuf einer anderen AK ist au\u00dferdem <a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=Thale+Gondelteich&amp;client=firefox-b-d&amp;sca_esv=b7714f4a58b6a0eb&amp;sxsrf=AHTn8zpolNlDuKk_6nBncI2ETmcAX6TgfA%3A1740242105143&amp;ei=ufy5Z4W3CO2hjfYPmOXm6QM&amp;ved=0ahUKEwjF9_-D29eLAxXtUMMIHZiyOT0Q4dUDCBI&amp;oq=Thale+Gondelteich&amp;gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiEVRoYWxlIEdvbmRlbHRlaWNoSABQAFgAcAB4AJABAJgBAKABAKoBALgBDMgBAJgCAKACAJgDAJIHAKAHAA&amp;sclient=gws-wiz-serp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Gondelteich&#8220;<\/a> vermerkt.<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-13044\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"813\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-300x203.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-1024x694.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-768x520.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vergr\u00f6\u00dfert:<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-13045\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-a-300x101.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-a-1024x344.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1972-ca-SILBERQUELL-klein-a-768x258.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Und hier dann scheinbar ein weiteres (Serien)Bild (1315 A und 1315 B) auf einer anderen AK, frankiert mit <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1980_der_Deutschen_Post_der_DDR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DDR\/1980<\/a>, Michelnummer 2503, <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Olympische_Sommerspiele_1980\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Olympische Sommerspiele 1980<\/a>, Moskau, Am Schwebebalken, Plastik von <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Erich_Wurzer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Erich Wurzer<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1972-ca-gel.-1980-SILBERQUELL-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15400\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1972-ca-gel.-1980-SILBERQUELL-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1116\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1972-ca-gel.-1980-SILBERQUELL-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1972-ca-gel.-1980-SILBERQUELL-klein-300x279.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1972-ca-gel.-1980-SILBERQUELL-klein-1024x952.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1972-ca-gel.-1980-SILBERQUELL-klein-768x714.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 10.05.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1927 Loreley } 1970 Silberquell (Schiffsgastst\u00e4tte) Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. &nbsp; Groggert 1988, Seiten 180\/181: Dem &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":30,"footnotes":""},"class_list":["post-13021","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13021"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15401,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13021\/revisions\/15401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}