{"id":14048,"date":"2025-03-20T11:16:06","date_gmt":"2025-03-20T10:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14048"},"modified":"2025-03-20T16:57:46","modified_gmt":"2025-03-20T15:57:46","slug":"schneewitchen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14048","title":{"rendered":"Schneewitchen (1905)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1905<\/span> <strong>Elisa<\/strong> }<span style=\"font-size: 10pt;\"> 1910 <del>1916<\/del> <del>1920<\/del><\/span><span style=\"font-size: 14pt; color: #ff0000;\">*<\/span> <strong>Nixe<\/strong> \/ <strong>Schneewitchen<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1922 &#8211; 1936<\/span> <b>Jitka <\/b>auf der Moldau &#8211; Verbleib unbekannt<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 204\/207:<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 Mitglied im \u201cReeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220;:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Haupt, Berlin Spandau, M\u00fcllerstra\u00dfe 6 (E. Haupt) \u2013 Sonderfahrten auf der Spree und Havel \u2013 mit Schiffen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=4365\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eKarl-Wilhelm\u201c<\/a> (240 Personen)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer <strong>\u201eNixe\u201c<\/strong> (140 Personen)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">[&#8230;] Die 1935 von der Reederei Ernst Haupt eingesetzte <strong>\u201cNixe\u201d<\/strong> war ein fr\u00fcherer Alsterdampfer (L\u00e4nge 20,50 m, Breite 4,58 m).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 307 \/ Schiffsverzeichnis:&nbsp;<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Nixe (ex Elisa)<\/strong><br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 657px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 462px;\">\n<td style=\"width: 12.4877%; text-align: left; vertical-align: top; height: 462px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">07.10.2012<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 87.5123%; background-color: #ffff00; height: 462px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Moin Uwe&#8230;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Habe gerade \u00fcber Umwege Deine Homepage entdeckt &#8211; absolut gro\u00dfe Klasse !!! &#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zu dem untersten Bild bei den unbekannten Schiffen &#8222;Spree-Zelt 1920&#8220; kann ich Dir etwas sagen.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das Schiff auf diesem Bild ist die &#8222;Schneewittchen&#8220;&#8230;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Gebaut wurde sie im Jahre 1905 auf der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Reiherstiegwerft\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reiherstieg-Werft<\/a> in Hamburg als Alsterdampfer &#8222;Elisa&#8220;.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Sie hatte eine zwei Zylinder Dampfmaschine mit 70 PS und einen Koksbefeuerten Kessel, und war als Besonderheit der erste Alsterdampfer mit elektrischer Beleuchtung.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Im September 1920<span style=\"background-color: #ffff00; font-size: 14pt; color: #ff0000;\">*<\/span><\/strong> wurde die &#8222;Elisa&#8220; an den neuen Schiffseigner Ernst Haupt aus Oranienburg verkauft. Dieser setzte das Schiff unver\u00e4nderten Zustands unter dem Namen &#8222;Schneewittchen&#8220; in Berlin-Spandau ein.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Doch bereits zwei Jahre sp\u00e4ter 1922 ging der Dampfer an die Prager Dampfschiffahrtsgesellschaft, die ihn bis 1936 unter dem Namen &#8222;Jitka&#8220; auf der Moldau im Einsatz hatte.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Von da an verlaufen sich die Spuren&#8230;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Nette Gr\u00fc\u00dfe aus Hamburg<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Sven Albrecht<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Maschinist auf dem historischen Alsterdampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=11252\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;St.Georg&#8220;<\/a> (ex Planet)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 195px;\">\n<td style=\"width: 12.4877%; text-align: left; vertical-align: top; height: 195px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">PS:<br \/>\n05.03.2020<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 87.5123%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 195px;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong><span style=\"color: #ff0000; font-size: 14pt;\">*<\/span><\/strong> Die Angabe\/Zuordnung ist leider nicht gesichert, dann das selbe Motiv taucht auch schon auf einer im Jahr 1916 gelaufenen Ansichtskarte auf.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Eine (weitere) Quelle f\u00fcr den Verkauf der \u201cElisa\u201d 1920 zur Reederei Ernst Haupt nach Oranienburg soll sein:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/Geschichte-Alsterschiffahrt-Alsterschifffahrt-J%C3%BCrgen-Blunck\/dp\/3880422567\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">J\u00fcrgen Blunck: Geschichte der Alsterschiffahrt, Husum 1985 <\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das Buch habe ich aber leider nicht, kann es also nicht \u00fcberpr\u00fcfen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/fredriks.de\/hvv\/atg\/melhop20.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hier<\/a> der Quellenverweis:<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>1905<\/strong><\/span> erh\u00f6he sich die Zahl der Personendampfer durch die neu erbaute <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>\u201eElisa\u201d<\/strong><\/span> auf 33.<br \/>\n[&#8230;]<br \/>\nWeiterhin verringerte die Hochbahngesellschaft die Fahrten auf den anderen Linien; sie verkaufte die Rundfahrtdienstdampfer Mynheer, Zaunk\u00f6nig und Amstel nach Kiel, die Alsterdampfer Elisa und Niobe nach Neu-Ruppin, Nautilus nach Danzig und Najade nach Frankfurt&nbsp;a.M.,<sup>[<a id=\"f5t\" title=\"Fu\u00dfnote mit R\u00fccklink hierher\" href=\"https:\/\/fredriks.de\/hvv\/atg\/melhop20.php#f5f\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5<\/a>]<\/sup> so dass Ende 1920 noch 28 Personen- und Schleppdampfer f\u00fcr den Alsterverkehr erhalten waren.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Und als <sup>[<a id=\"f5t\" title=\"Fu\u00dfnote mit R\u00fccklink hierher\" href=\"https:\/\/fredriks.de\/hvv\/atg\/melhop20.php#f5f\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5<\/a>]<\/sup> dann:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">[<a id=\"f5f\" title=\"Zur\u00fcck zum Text\" href=\"https:\/\/fredriks.de\/hvv\/atg\/melhop20.php#f5t\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u21915<\/a>] An anderer Stelle steht, dass die HHA <\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">[&#8230;]<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">die Elisa im September 1920 an Ernst Haupt in Oranienburg,<sup>[<a title=\"Interner Link (Zweitfenster)\" href=\"https:\/\/fredriks.de\/hvv\/q.php?f=17#17\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">17,<\/a> Seiten 117]<\/sup><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">[&#8230;]<br \/>\nverkauft hatte.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 24px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-14080\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1910-07-31-Kistenmachers-Garten-SCHNEEWITCHEN-FRAGEZEICHEN-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"256\" height=\"174\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1910-07-31-Kistenmachers-Garten-SCHNEEWITCHEN-FRAGEZEICHEN-klein-a.jpg 500w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1910-07-31-Kistenmachers-Garten-SCHNEEWITCHEN-FRAGEZEICHEN-klein-a-300x204.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/>AK, postalisch gelaufen <strong>16.01.1916<\/strong>:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Aber auch schon gesehen f\u00fcr das Vorg\u00e4nger-Etablissement<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> &#8222;J.C. Kistenmacher&#8217;s Garten&#8220;, <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">mit Poststempel <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>31.07.1910<\/strong><\/span> !<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14063\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1916-01-16-Schiff-Schneewitchen-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"951\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1916-01-16-Schiff-Schneewitchen-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1916-01-16-Schiff-Schneewitchen-klein-300x238.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1916-01-16-Schiff-Schneewitchen-klein-1024x812.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1916-01-16-Schiff-Schneewitchen-klein-768x609.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wo befand sich das Spree-Zelt (Richard Wagner Stra\u00dfe 10 \/ Schlieffenufer 44-48)?<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berlingeschichte.de\/strassen\/bez02h\/r272.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mitte, Ortsteil Tiergarten<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Name ab 12.3.1889 bis 24.2.1934: Richard-Wagner-Stra\u00dfe<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Name von 1934 bis 1991: Schlieffenufer<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Name seit 1991: Bettina-von-Arnim-Ufer<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Identische AK, nur coloriert, postalisch gelaufen <strong>25.05.1920<\/strong>:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14064\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1920-05-25-Schneewitchen-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1040\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1920-05-25-Schneewitchen-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1920-05-25-Schneewitchen-klein-300x260.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1920-05-25-Schneewitchen-klein-1024x887.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1920-05-25-Schneewitchen-klein-768x666.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 20.03.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1905 Elisa } 1910 1916 1920* Nixe \/ Schneewitchen } 1922 &#8211; 1936 Jitka auf der Moldau &#8211; Verbleib unbekannt &nbsp; Groggert 1988, Seiten 204\/207:&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":15,"footnotes":""},"class_list":["post-14048","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14048"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14083,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14048\/revisions\/14083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}