{"id":14161,"date":"2025-03-25T07:42:51","date_gmt":"2025-03-25T06:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14161"},"modified":"2025-10-26T12:55:04","modified_gmt":"2025-10-26T11:55:04","slug":"elbe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14161","title":{"rendered":"Elbe (1926)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1926 <\/span><strong>Elbe <\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Reederei Kutzker: <a href=\"https:\/\/www.reederei-kutzker.de\/flotte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flotte<\/a> \/ Motorschiff Elbe <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003254\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 180\/185:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dem \u201eVerein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung\u201c geh\u00f6rten <strong>1931<\/strong> folgende Betriebe an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">25 \u2013 Julius Kutzker, Alt-Buchhorst bei Gr\u00fcnheide<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Elbe<\/strong> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5006\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rhein<\/a> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=13863\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Weichsel<\/a> \u2013 90 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die 1926 erbaute <strong>\u201eElbe\u201c<\/strong> der Reederei Kutzker war bereits das zweite Schiff, das diesen Namen f\u00fchrte. Eine 1925 in Woltersdorf gebaute <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14174\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eElbe\u201c<\/a> war 1926 nach Oderberg verkauft worden und hie\u00df dort <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14174\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eM\u00f6we\u201c<\/a>. 1927 wurde daraus <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14174\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eStadt Crossen\u201c<\/a>, und 1931 erwarb die Gemeinde Bad Saarow am Scharm\u00fctzelsee das Boot und nannte es <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14174\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;L\u00f6schebrand&#8220;<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/212:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1935<\/strong> geh\u00f6rten dem \u201eReeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder\u201c folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Julius Kutzker, Alt-Buchhorst bei Gr\u00fcnheide (Mark)<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Elbe<\/strong> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5006\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rhein<\/a> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=13863\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Weichsel<\/a> \u2013 90 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Reederei Kutzker fuhr mit den Schwesterschiffen <strong>\u201eElbe\u201c<\/strong> und \u201eRhein\u201c von der Lohm\u00fchlenbr\u00fccke an der Einm\u00fcndung des Neuk\u00f6llner Schiffahrtskanals in den Landwehrkanal nach Zielen an Oberspree und Dahme, w\u00e4hrend die \u201eWeichsel\u201c im Rahmen der L\u00f6cknitz-Fahrgemeinschaft eingesetzt wurde.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 319\/320:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1970 waren noch vorhanden: &#8230;.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Elbe&#8220;<\/strong> ( Reederei Kutzker)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 17.5222%; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">25.03.2025<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 8pt;\">(Funddatum)<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Reederei Kutzker<br \/>\nin Gr\u00fcnheide<br \/>\n<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.reederei-kutzker.de\/flotte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flotte<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<td style=\"width: 82.4778%; background-color: #c0c0ff; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Motorschiff Elbe<\/span><\/p>\n<div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">36 Au\u00dfenpl\u00e4tze und max. 54 Innenpl\u00e4tze<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Baujahr: 1926<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Werft: Ertel Woltersdorf<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">L\u00e4nge: 23,82m<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Breite: 3,78<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Leistung: 200PS Sisu 49 CTIM<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Tiefgang: 0,90m<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 96px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 96px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; height: 96px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Elbe&#8220;<\/strong>, Schiffskennung &#8222;<a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=400254\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P-541<\/a>&#8222;:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17778\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1990-ca-ELBE-P-541-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"873\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1990-ca-ELBE-P-541-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1990-ca-ELBE-P-541-klein-300x218.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1990-ca-ELBE-P-541-klein-1024x745.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1990-ca-ELBE-P-541-klein-768x559.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 26.10.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1926 Elbe Reederei Kutzker: Flotte \/ Motorschiff Elbe Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. &nbsp; Groggert 1988, Seiten 180\/185: Dem \u201eVerein gewerblicher&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":26,"footnotes":""},"class_list":["post-14161","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14161"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17780,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14161\/revisions\/17780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}