{"id":14447,"date":"2025-03-30T03:20:06","date_gmt":"2025-03-30T01:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14447"},"modified":"2025-07-31T17:25:29","modified_gmt":"2025-07-31T15:25:29","slug":"sommernachtstraum","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14447","title":{"rendered":"Sommernachtstraum"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Sommernachtstraum<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 158\/159:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Mit dem Ausbruch des <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Erster_Weltkrieg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ersten Weltkriegs<\/a> nahmen die Bef\u00f6rderungszahlen der Fahrgastschiffahrt sogleich erheblich ab &#8230;&#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Trotz alledem kam die Personenschiffahrt nicht vollst\u00e4ndig zum Erliegen, und in Berlin veranstalteten Wohlt\u00e4tigkeitsvereine Dsmpferfahrten f\u00fcr Kinder. &#8230;.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Nat\u00fcrlich sind auch Vergn\u00fcgungsfahrten f\u00fcr Verwundete und genesene Soldaten veranstaltet worden, an denen auch die Ziegel-Transport A.G. mit ihrem durch einen Elektronmotor angetriebenen gro\u00dfen Personenschiff und Hausboot <strong>&#8222;Sommernachtstraum&#8220;<\/strong> beteiligte.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 35.7848%; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">29. September 1998<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Magisterarbeit<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">INSTITUT F\u00dcR GESCHICHTSWISSENSCHAFTEN<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">NEUERE GESCHICHTE TU BERLIN<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Ziegelindustrie in Brandenburg im sp\u00e4ten 19. und fr\u00fchen 20. Jahrhundert<\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Auswirkungen l\u00e4ndlicher Industrialisierung am Beispiel der Ziegeleiregion um Zehdenick<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">von:<\/span> Herrn Dipl.-Ing. Carsten Benke M.A.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Verteidigt am 29. September 1998 bei Prof. Dr. Heinz Reif, Technische Universit\u00e4t Berlin<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Mit der Note \u201esehr gut\u201c<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"http:\/\/www.carstenbenke.de\/resources\/Carsten+Benke+Die+Ziegelindustrie+in+Brandenburg.pdf\"><span style=\"font-size: 8pt;\">http:\/\/www.carstenbenke.de\/resources\/Carsten+Benke+Die+Ziegelindustrie+in+Brandenburg.pdf<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 64.2153%; background-color: #d3d3d3; vertical-align: top; text-align: justify;\">\n<blockquote><p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201cUm 1905 wurde als Konkurrenz der Kleinschifffahrt die Ziegel-Transport-Gesellschaft m.b.H. (sp\u00e4ter Ziegeltransport Aktiengesellschaft) gegr\u00fcndet.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dieser Gro\u00dfbetrieb organisierte die Bef\u00f6rderung von Ziegeln nach Berlin und betrieb zur Abwicklung des Ziegelumschlages in Berlin Entladestationen mit elektrischen Hebekr\u00e4nen und Lagerpl\u00e4tzen (u.a. am Humboldthafen, am Nordhafen, am Urban und an der Sch\u00f6neberger Stra\u00dfe). <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Initiatoren der Gesellschaft waren ausnahmslos Ziegeleibesitzer der Zehdenicker Region, und auch die Kunden waren vor allem Zehdenicker Betriebe.\u201d<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Sommernachtstraum&#8220;<\/strong>, AK, Aufnahmejahr unbekannt, postalisch gelaufen am <strong>15.08.1908<\/strong>.<br \/>\nDemnach wurde das &#8222;Hausboot&#8220; bereits vor dem Ersten Weltkrieg f\u00fcr Vergn\u00fcgungsfahrten genutzt.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14462\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1908-08-15-SOMMERNACHTSTRAUM-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"982\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1908-08-15-SOMMERNACHTSTRAUM-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1908-08-15-SOMMERNACHTSTRAUM-klein-300x246.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1908-08-15-SOMMERNACHTSTRAUM-klein-1024x838.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1908-08-15-SOMMERNACHTSTRAUM-klein-768x628.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14458\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-ca-Sommernachtstraum-ad-Wannsee.jpg\" alt=\"\" width=\"1127\" height=\"1143\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-ca-Sommernachtstraum-ad-Wannsee.jpg 1127w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-ca-Sommernachtstraum-ad-Wannsee-296x300.jpg 296w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-ca-Sommernachtstraum-ad-Wannsee-1010x1024.jpg 1010w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-ca-Sommernachtstraum-ad-Wannsee-768x779.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1127px) 100vw, 1127px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">AK <strong>1912<\/strong>, postalisch gelaufen 24.08.1913.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wannseeblick, hinten rechts die Insel Schwanenwerder mit dem damaligen Wasserturm.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Unten zuf\u00e4lligerweise das Schiff <strong>&#8222;Sommernachtstraum&#8220;<\/strong>:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17350\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1912-1913-08-24-SOMMERNACHTSTRAUM-Wannsee-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"767\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1912-1913-08-24-SOMMERNACHTSTRAUM-Wannsee-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1912-1913-08-24-SOMMERNACHTSTRAUM-Wannsee-klein-300x192.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1912-1913-08-24-SOMMERNACHTSTRAUM-Wannsee-klein-1024x655.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1912-1913-08-24-SOMMERNACHTSTRAUM-Wannsee-klein-768x491.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Sommernachtstraum&#8220;<\/strong>, AK, Aufnahmejahr unbekannt, postalisch gelaufen am <strong>26.12.1915<\/strong>.<br \/>\nDas &#8222;Hausboot&#8220; f\u00fchrt die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Internationale_Rotkreuz-_und_Rothalbmond-Bewegung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rotkreuz<\/a>-Flagge.<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14465\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-12-26-SOMMERNACHTSTRAUM-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"952\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-12-26-SOMMERNACHTSTRAUM-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-12-26-SOMMERNACHTSTRAUM-klein-300x238.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-12-26-SOMMERNACHTSTRAUM-klein-1024x812.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1915-12-26-SOMMERNACHTSTRAUM-klein-768x609.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 31.07.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sommernachtstraum &nbsp; Groggert 1988, Seiten 158\/159: Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs nahmen die Bef\u00f6rderungszahlen der Fahrgastschiffahrt sogleich erheblich ab &#8230;&#8230; Trotz alledem kam die&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":17,"footnotes":""},"class_list":["post-14447","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14447"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17352,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14447\/revisions\/17352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}