{"id":18302,"date":"2026-03-19T21:20:37","date_gmt":"2026-03-19T20:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18302"},"modified":"2026-04-27T09:36:51","modified_gmt":"2026-04-27T07:36:51","slug":"hertha-1926","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18302","title":{"rendered":"Hertha (1926)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1926<\/span> <strong>Hertha<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 1644px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 1644px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; height: 1644px;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988<\/span><\/a><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">, Seiten 180\/186:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dem \u201eVerein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung\u201c geh\u00f6rten <strong>1931<\/strong> folgende Betriebe an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><b>38. <\/b><strong>Albert Redemann<\/strong>:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Inhaber der Reedereien: Waldow und M\u00e4rkischer Lloyd Spandau<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wohnung: Berlin Spandau, Pichelsdorfer Stra\u00dfe 63<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kontor und Werft: Spandau-Pichelsdorf, An der Scharfen Lanke<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Germania \u2013 618 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ostmark \u2013 390 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9932\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Westmark<\/a> \u2013 230 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 5 \u2013 162 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 6 \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Waldow 7<\/a> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 8 \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 9 \u2013 120 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Hertha<\/strong> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Willkommen \u2013 100 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Berolina \u2013 90 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Richard \u2013 75 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der Dampfer \u201eOstmark\u201c diente auch als Schlepper. Von den Motorfahrzeugen war die 1927\/28 in Breslau gebaute \u201eGermania\u201c mit einem 6-Zylinder-K\u00f6rting-Diesel ausger\u00fcstet, der 108 PS leistete. Alle anderen Motorschiffe und Motorboote hatten Benzin-Motoren. Sie stammten bis auf die 1925 in Kalkberge gebaute <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9932\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eWestmark\u201c<\/a> von der Anker-Werft in Rummelsburg.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ihre Baujahre waren:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWillkommen\u201c 1908 (Umbau mit festem Dach und Kaj\u00fcte 1927),<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eRichard\u201c 1909,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>\u201e<\/strong><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Berolina<\/a><strong>\u201c<\/strong> und \u201e<a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Waldow 7<\/a><strong>\u201c<\/strong> 1913,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWaldow 5\u201c, \u201eWaldow 6\u201c und \u201eWaldow 8\u201c 1914 (5, 6 und&nbsp; 7 sind 1927 umgebaut worden wie \u201eWillkommen\u201c),<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWaldow 9\u201c 1925,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201e<strong>Hertha<\/strong>\u201c 1926.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Reederei besa\u00df au\u00dfer den oben aufgef\u00fchrten Schiffen noch drei 1925 gebaute Boote mit Au\u00dfenbordmotor, n\u00e4mlich<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWaldow 2\u201c \u2013 15 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWaldow 3\u201c \u2013 28 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWaldow 4\u201c (Ponton) \u2013 25 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Von Robert Hartwig, Gr\u00fcnheide, hatte Redemann 1924 das von der Werft Engelbrecht, Niederlehme, gebaute Motorschiff \u201eGertrud\u201c gekauft, das aber 1927 weiterver\u00e4u\u00dfert wurde und nach Landsberg a. W. kam.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der 1908 in Holland gebaute, 30m lange, 6,5m breite Dopopelschraubendampfer \u201eOstmark\u201c war urspr\u00fcnglich in der holl\u00e4ndischen K\u00fcstenschiffahrt eingesetzt, bis der Schiffseigener Karl Schwarz ihn \u00fcbernahm und nach Berlin brachte, wo er die Flotte der Reederei Redemann verst\u00e4rkte. 1936 ist das Schiff motorisiert worden. Nach dem Krieg \u00fcbersiedelte Schwarz nach Hamburg und fuhr mit der inzwischen in \u201eMars\u201c umgetauften \u201eOstmark\u201c in Charter der Lauenburger Dampfschiffahrt, sp\u00e4ter als Schlepper auf der Elbe.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 204\/214\/216:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1935<\/strong> geh\u00f6rten dem \u201eReeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder\u201c folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Albert Redermann<\/strong>, Berlin-Spandau, Pichelsdorfer Stra\u00dfe 63<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 Germania \u2013 618 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 Ostmark \u2013 400 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9932\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Westmark<\/a> \u2013 230 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 S\u00fcdmark \u2013 162 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Berolina<\/a> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 Gertrud \u2013 120 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 <strong>Hertha<\/strong> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 Hans \u2013 90 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 Richard \u2013 75 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Tourenfahrten auf der Havel.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">F\u00e4hrbetrieb Schildhorn \u2013 Gatow \u2013 Badewiese \u2013 Lindwerder \u2013 Kladow \u2013 Nikolskoe (Pfaueninsel) \u2013 Moorlake \u2013 Nedlitz.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die <strong>\u201e<\/strong>Berolina<strong>\u201c<\/strong> war die 1913 von der Anker-Werft in Rummelsburg f\u00fcr die Albert Waldow gebaute fr\u00fchere <strong>\u201e<\/strong><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Waldow 7<\/a><strong>\u201c<\/strong>, die Redemann 1923 erworben hatte. 1934 ist sie umgetauft worden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die 1925 von der Anker-Werft gebaute \u201eWaldow 9\u201c hie\u00df seit 1935 \u201eGertrud\u201c. Die Reederei vergab damit diesen Namen zum zweiten Mal, denn sie hatte bereits 1924 eine \u201eGertrud\u201c von Robert Hartwig \u00fcbernommen die einige Jahre sp\u00e4ter nach Landsberg a. W. verkauft worden ist,<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die \u201e<strong>Hertha<\/strong>\u201c erbaute die Anker-Werft 1926 f\u00fcr Redemann. Die Schiffe dieser Klasse hatten 4-Zyl.-K\u00e4mper-Motoren, die 32 PS leisteten.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1927 ca., &#8222;Hertha&#8220; nahe der &#8222;<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schleuse_Woltersdorf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Woltersdorfer Schleuse<\/a> \/ Uferpartie am Kanal&#8220;:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18477\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"776\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-300x194.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-1024x662.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-768x497.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vergr\u00f6\u00dferung:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18478\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"664\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-a-300x166.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-a-1024x567.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-klein-a-768x425.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Hier wurde die obige &#8222;Hertha&#8220; offensichtllich in das Motiv hineinkopiert:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18479\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-Montage-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"746\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-Montage-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-Montage-klein-300x187.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-Montage-klein-1024x637.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1927-ca-HERTHA-Montage-klein-768x477.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 27.04.2026<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1926 Hertha &nbsp; Groggert 1988, Seiten 180\/186: Dem \u201eVerein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung\u201c geh\u00f6rten 1931 folgende Betriebe an: 38. 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