{"id":1891,"date":"2024-04-25T08:41:17","date_gmt":"2024-04-25T06:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1891"},"modified":"2025-10-02T21:59:51","modified_gmt":"2025-10-02T19:59:51","slug":"brandenburger-tor","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1891","title":{"rendered":"Brandenburger Tor (1927)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 24px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 100%; height: 24px; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1927<\/span> <b>Altstadt<\/b> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1962<\/span> <b>Brandenburger Tor<\/b> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1968<\/span> <b>Wappen von Schleswig<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Schleischifffahrt Anton Bischoff: <a href=\"https:\/\/schleischifffahrt.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wappen von Schleswig<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/schleischifffahrt.de\/index.php\/tradition\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tradition<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 286:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Im April 1961 kaufte die Reederei Alfred Becker den in Kiel aufgelegten Dampfer <strong>ALTSTADT<\/strong>, der \u00fcber L\u00fcbeck, Elbe und Havel zum Umbau nach Spandau geschleppt wurde. Die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Deutsche_Industriewerke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deutschen Industriewerke<\/a> machten daraus ein Motorschiff mit neuen Aufbauten, das mit einem 145-PS-Deutz-Diesel im Fr\u00fchjahr 1962 als <strong>BRANDENBURGER TOR<\/strong> auf der Havel erschien. Das 31,04 m lange, 6,04 m breite Fahrgastschiff hatte eine interessante Vergangenheit.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Im Februar 1927 war die <strong>ALTSTADT<\/strong> auf der Werft der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Union_Gie\u00dferei_K\u00f6nigsberg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Union-Giesserei<\/a> a.G. in K\u00f6nigsberg, Ostpreu\u00dfen, f\u00fcr die Fa. Fechter vom Stapel gelaufen. Das Schiff war f\u00fcr etwa 200 Personen bestimmt. Unter Deck befanden sich vorn und achtern Kaj\u00fcten. Im Sommer ist das Dampfschiff in der Passagierfahrt auf dem Frischen Haff und der Pregel eingesetzt worden, im Winter als Hafenschlepper in K\u00f6nigsberg. Bei Kriegsende kam die <strong>ALTSTADT<\/strong> nach L\u00fcbeck, wo sie 1948 einen festen Decksaufbau mit 120 Pl\u00e4tzen erhielt. Sie befuhr nun die untere Trave und den Elbe-L\u00fcbeck-Kanal, in den f\u00fcnfziger Jahren aber auch gelegentlich den Rhein zwischen Mannheim und Duisburg. Vom Sommer 1954 an bis zum Fr\u00fchjahr 1960 geh\u00f6rte die <strong>ALTSTADT<\/strong> zur Flotte der Kieler Verkehrs-AG. Im Mai 1960 vercharterte diese Gesellschaft den Dampfer an die Deutsche Bundesbahn, die ihn einen Sommer lang in der Wattfahrt zwischen <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Harlesiel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Harlesiel<\/a> und <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wangerooge\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wangeorde<\/a> besch\u00e4ftigte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Danach kam er 1961 nach Berlin, wo er als Motorschiff <strong>BRANDENBURGER TOR<\/strong> blieb, bis die Reederei Alfred Becker im Fr\u00fchjahr 1968 mit diesem Schiff nach Schleswig \u00fcbersiedelte. Und dort, auf der Schlei, erhielt der fr\u00fchere Dampfer <strong>ALTSTADT<\/strong> nochmals einen anderen Namen: <strong>WAPPEN VON SCHLESWIG<\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1934<\/strong> ca. Dampfer &#8222;Altstadt&#8220;. Hier auf einer Sonderpostkarte zum &#8222;<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kieler_Umschlag\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kieler Umschlag<\/a>&#8220; 1986, frankiert mit der Briefmarke <a href=\"https:\/\/www.kieler-philatelistenverein.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gerhard Hauptmann <\/a>(Mi.-Nr. 959), aus dem Block Nobelpreistr\u00e4ger aus dem Jahr <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1978_der_Deutschen_Bundespost\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1978 der Deutschen Bundespost<\/a>, herausgegeben vom <a href=\"https:\/\/www.kieler-philatelistenverein.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kieler Philatelisten-Verein von 1931 e.V.<\/a>:<\/span><\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Schiffe der Hafenrundfahrt sind von der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kieler_F%C3%B6rde\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kieler F\u00f6rde<\/a> nicht wegzudenken. Auf dem Bild der Kohlendampfer &#8222;Altstadt&#8220; und das Motorschiff &#8222;Holsatia&#8220; der <a href=\"https:\/\/kiel-wiki.de\/Dampferlinien#Wei\u00dfe_Dampferlinie_(1905)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Wei\u00dfen Linie&#8220;<\/a> um 1934 an der <a href=\"https:\/\/media.kiel.de\/fotoweb\/archives\/5017-Kiel-Bilder-Ausschlie%C3%9Flich-redaktionelle-Nutzung\/Kiel\/Bahnhofsbr%C3%BCcke%20%C2%A9Landeshauptstadt%20Kiel%20-%20Christoph%20Adloff.JPG.info\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bahnhofsbr\u00fccke<\/a>.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8774\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1934-ca-Dampfer-Altstadt-1986-02-21-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1055\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1934-ca-Dampfer-Altstadt-1986-02-21-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1934-ca-Dampfer-Altstadt-1986-02-21-klein-300x264.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1934-ca-Dampfer-Altstadt-1986-02-21-klein-1024x900.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1934-ca-Dampfer-Altstadt-1986-02-21-klein-768x675.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1900 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/195x-Altstadt-Goggert-1988-Seite-287.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/195x-Altstadt-Goggert-1988-Seite-287.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/195x-Altstadt-Goggert-1988-Seite-287-300x188.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/195x-Altstadt-Goggert-1988-Seite-287-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/195x-Altstadt-Goggert-1988-Seite-287-768x480.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1901 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1962-09-09-MS-Brandenburger-Tor-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"817\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1962-09-09-MS-Brandenburger-Tor-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1962-09-09-MS-Brandenburger-Tor-klein-300x204.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1962-09-09-MS-Brandenburger-Tor-klein-1024x697.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1962-09-09-MS-Brandenburger-Tor-klein-768x523.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15202\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1964-08-16-BRANDENBURGER-TOR-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"756\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1964-08-16-BRANDENBURGER-TOR-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1964-08-16-BRANDENBURGER-TOR-klein-300x189.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1964-08-16-BRANDENBURGER-TOR-klein-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1964-08-16-BRANDENBURGER-TOR-klein-768x484.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1902\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1968-07-24-Brandenburger-Tor-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"685\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1968-07-24-Brandenburger-Tor-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1968-07-24-Brandenburger-Tor-klein-300x171.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1968-07-24-Brandenburger-Tor-klein-1024x585.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1968-07-24-Brandenburger-Tor-klein-768x438.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Wappen von Schleswig&#8220; aus Sammlung <a href=\"https:\/\/www.henry-albrecht.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Henry Albrecht<\/a>:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17676\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1973-ca-Wappen-von-Schleswig-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"780\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1973-ca-Wappen-von-Schleswig-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1973-ca-Wappen-von-Schleswig-klein-300x195.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1973-ca-Wappen-von-Schleswig-klein-1024x666.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1973-ca-Wappen-von-Schleswig-klein-768x499.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 136px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 136px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; height: 136px;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">AK, Aufnahmejahr unbekannt, postalisch gelaufen <strong>28.06.1992<\/strong>. Die &#8222;Wappen von Schleswig&#8220; mit dem <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schleswiger_Dom\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schleswiger Dom<\/a> als Hintergrund.<br \/>\nBitte beachten Sie den interessanten Textauszug auf der Karte.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9561\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1121\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-300x280.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-1024x957.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-768x717.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vergr\u00f6\u00dfert:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9562\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"529\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-a-300x132.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-a-1024x451.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1992-06-28-Wappen-von-Schleswig-klein-a-768x339.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 02.10.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1927 Altstadt } 1962 Brandenburger Tor } 1968 Wappen von Schleswig Schleischifffahrt Anton Bischoff: Wappen von Schleswig \/ Tradition &nbsp; Groggert 1988, Seite 286: Im&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":14,"footnotes":""},"class_list":["post-1891","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1891"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17677,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1891\/revisions\/17677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}