{"id":18939,"date":"2026-07-09T08:51:33","date_gmt":"2026-07-09T06:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18939"},"modified":"2026-07-09T10:08:05","modified_gmt":"2026-07-09T08:08:05","slug":"franz-dampfschlepper","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18939","title":{"rendered":"Anna (1911 Dampfeisbrecher)"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1911<\/span> Franz<\/strong> } 1917<\/span> Anna<\/strong> } 1922<\/span> Iltis<\/strong> } 1982<\/span> Najade<\/strong> } 1998<\/span> Anna<\/strong><\/span><\/p>\n

Reederei Brodthagen<\/strong>, Berlin: <\/span>Dampfeisbrecher Anna<\/span><\/a><\/p>\n

Historische Hafen Flensburg: Anna<\/a><\/span><\/p>\n

Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. <\/span><\/p>\n

Bauwerft Werft Bettin, Tangerm\u00fcnde<\/span>
\nBaunummer 122<\/span><\/p>\n

LinkedIN: SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangerm\u00fcnde<\/a><\/span><\/p>\n

160 Jahre Schiffbaugeschichte <\/span>
\nWusstet ihr, dass unsere Wurzeln bis 1860 zur\u00fcckreichen? Damals wurden in Tangerm\u00fcnde die ersten Schiffe f\u00fcr Elbe und Havel gebaut \u2013 und seitdem hat sich so einiges getan! <\/span>
\n\u2022 1860: Startschuss f\u00fcr den Schiffbau in Tangerm\u00fcnde \u2013 erste Boote f\u00fcr Elbe und Havel entstehen.<\/span>
\n\u2022 1866: Gr\u00fcndung der Schiffswerft durch Fritz Bettin<\/strong><\/span>
\n\u2022 1945: Die Werft stellt sich nach dem Krieg neu auf: Reparatur und Wartung werden zentrale Aufgaben<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
„Franz<\/strong>“ , AK gelaufen 15.xx.xxxx ? (eine andere Karte gesehen mit Poststempel 13.04.1914).<\/span><\/p>\n

\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
09.07.2026<\/span>
\n(Funddatum)<\/span><\/td>\n		Historischer Hafen Flensburg<\/a> (Anmerkung: Dort werden die Namen „Franz“ und „Najade“ nicht erw\u00e4hnt)<\/span>:<\/span><\/p>\n

Die Historie<\/span>
\nDie \u201eAnna\u201c ist eine der letzten Zeitzeugen in der m\u00e4rkischen Schiffahrtsgeschichte. 1911 wurde sie auf der Werft Fritz Bettin\u2019s S\u00f6hne in Tangerm\u00fcnde gebaut. Zuerst als Schlepper in Magdeburg eingesetzt, wurde sie 1921 auf den Namen \u201eIltis\u201c umgetauft. Mit dem neuen Heimathafen Zehdenick und neuem Eigent\u00fcmer war sie noch bis 1962 als Schlepper und Eisbrecher auf Havel, Elbe und Kan\u00e4len im Einsatz. In der Regel wurden Lastk\u00e4hne mit Heu, Holz, Ziegelsteinen und Baumaterial nach Berlin geschleppt. Die Kesselanlage wurde bereits Ende der 60er Jahre demontiert und durch einen Dieselmotor ersetzt. Seit Au\u00dferdienststellung ging es mit der \u201eAnna\u201c steil bergab. Teilweise wurde sie demontiert. Die Reste des Schiffsk\u00f6rpers fanden wir 1998 im mecklenburgischen Malchow. Nachdem die Reste des Schiffes abgeborgen waren, wurde gemeinsam mit der Schiffswerft Bolle und unz\u00e4hliger Arbeitsstunden der Familie Brodthagen und ihrer Freunde wieder ein wahres Kleinod der Berlin-Brandenburgischen Schiffahrtstradition geschaffen.
\nMehr unter www.dampfeisbrecher-anna.de<\/a><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

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Zuletzt bearbeitet 09.07.2026<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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