{"id":19025,"date":"2026-07-23T11:08:34","date_gmt":"2026-07-23T09:08:34","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=19025"},"modified":"2026-07-23T11:18:36","modified_gmt":"2026-07-23T09:18:36","slug":"titania","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=19025","title":{"rendered":"Titania"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1928<\/span> <strong>Titania<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert: \u201cTitania\u201d wurde w\u00e4hrend des Krieges von der damaligen Wehrmacht auf die Donau gebracht und blieb dort.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 204\/207:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 Mitglied im \u201cReeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder\u201d:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Bruno Hartwig, Gr\u00fcnheide (Mark), Hartwigstra\u00dfe 4 \/ Berlin SW 61, Gitschiner Stra\u00dfe (U-Bahn Hallesches Tor)<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 <strong>Titania<\/strong> \u2013 333 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18408\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gertrud I<\/a> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=13425\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bruno<\/a> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M \u2013 <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9711\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wodan<\/a> \u2013 185 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Auch die Reederei Hartwig war Mitglied mehrerer Fahrgemeinschaften, die vom Halleschen Tor, der Jannowitzbr\u00fccke, dem Gr\u00f6benufer abfuhren, oder einen Linienverkehr von Erkner nach M\u00f6llenhorst unterhielten.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die 1928 bei Ertel in Woltersdorf gebaute gro\u00dfe <strong>\u201cTitania\u201d<\/strong> wurde w\u00e4hrend des Krieges von der damaligen Wehrmacht auf die Donau gebracht und blieb dort.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 23.07.2026<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1928 Titania Groggert: \u201cTitania\u201d wurde w\u00e4hrend des Krieges von der damaligen Wehrmacht auf die Donau gebracht und blieb dort. &nbsp; Groggert 1988, Seiten 204\/207: 1935&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"class_list":["post-19025","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19025"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19035,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19025\/revisions\/19035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}