{"id":2,"date":"2024-02-01T09:41:18","date_gmt":"2024-02-01T09:41:18","guid":{"rendered":"http:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2"},"modified":"2026-02-05T06:53:53","modified_gmt":"2026-02-05T05:53:53","slug":"beispiel-seite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/","title":{"rendered":"Einf\u00fchrung"},"content":{"rendered":"

H\"\"<\/a>erzlich willkommen <\/strong><\/span>
\nliebe Besucherin und lieber Besucher,<\/span><\/strong><\/p>\n

urspr\u00fcnglich war diese Website unter dem Arbeitstitel \u201cSchifffahrt auf der Unterhavel\u201d<\/strong> mit Beginn im Jahr 2005 als Bestandteil der Website Forst Grunewald<\/a> konzipiert, welche ihrerseits ihren Ursprung in dem von mir veranstalteten Lauftreff Grunewald<\/strong><\/em> hatte. <\/span><\/p>\n

2005 schrieb ich:<\/span><\/p>\n

\n

\u201cVom Grunewald aus hat man einen wundersch\u00f6nen Blick auf die untere Havel und wenn wir dort entlanglaufen, sehen wir nat\u00fcrlich auch viele Schiffe, Freizeitboote, Lastk\u00e4hne und nat\u00fcrlich auch die vielen Ausflugsdampfer.<\/span><\/p>\n

Ich selbst habe durch meine Kindheit einen gewissen Bezug zur unteren Havel, da meine Eltern Sonntags immer mit mir mit dem Boot [ \u2192 „Mops“(Kanadier der Familie Gerber)<\/a> ] rausgefahren sind. Damals, in den sechziger Jahren und zu \u201cWest-Berliner Zeiten\u201d, war an den Str\u00e4nden und auf dem Wasser sehr viel los. Es war derart voll und laut, dass sp\u00e4ter sogar ein teilweises Sonntagsfahrverbot f\u00fcr die Sportschifffahrt eingef\u00fchrt wurde.<\/span><\/p>\n

Nach der Wiedervereinigung ist es selbst Sonntags mittlerweile dort ziemlich ruhig. Sowohl auf dem Wasser, als auch an den Str\u00e4nden. Uns L\u00e4ufern soll es nur Recht sein.<\/span><\/p>\n

\u00dcber die Jahrhunderte betrachtet, d\u00fcrfte sich wohl eine komplett und riesige eigene Website \u00fcber die Schifffahrt auf der unteren Havel im Bereich des Grunewalds einrichten lassen und nicht ohne Grund gibt es mehrere B\u00fccher und auch eine Abteilung (Binnen)schifffahrt im Deutsches Technikmuseum in Berlin<\/a>, dessen Besuch sehr empfehlenswert ist.\u201d<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Mittlerweile hat sich eine kleine Sammlung ergeben, welche sich nicht mehr nur auf die Schifffahrt auf der Unterhavel erstreckt, so dass ich jetzt f\u00fcr den Bereich \u201cBerliner Dampfer\u201d eine eigene Webseite eingerichtet habe.<\/span><\/p>\n

Diese Seite erhebt keinesfalls einen Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit und Richtigkeit. Wer etwas \u201cbeisteuern\u201d m\u00f6chte, kann gerne Kontakt mit mir aufnehmen. Ansonsten wird diese Seite fortlaufend weiterentwickelt und ich w\u00fcnsche Ihnen gute Unterhaltung.<\/span><\/p>\n

Ihr Uwe Gerber<\/span><\/strong><\/p>\n

0\"\"1. Mai 2009<\/span><\/p>\n

__________<\/p>\n

2024 musste ich meine Webseite komplett neu aufsetzen, weil die bisherige Webseitensoftware veraltet war und leider nicht mehr weiterentwickelt wurde. Jetzt arbeite ich mit WordPress. Mit dem Neuaufbau begann ich im Februar 2024 und bin immer noch nicht fertig. – Aber, der Kessel dampft ordentlich, es geht voran.  \ud83d\ude42 <\/span><\/p>\n

Ihr Uwe Gerber<\/span><\/strong>
\n18.12.2024
\nPS. So, weitestgehendst abgeschlossen. Noch sind es insgesamt unter 500 Schiffe, aber das „wird schon“. \/ 09.07.2025  \ud83d\ude42 <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

„Dorothea“<\/a> an der „Dampferstation Gesellschaft Stern“<\/a> an der Jannowitzbr\u00fccke.<\/a>
\nAK postalisch gelaufen 22.08.1898, fankiert mit DR Michelnummer 46<\/a>.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Herzlich willkommen liebe Besucherin und lieber Besucher, urspr\u00fcnglich war diese Website unter dem Arbeitstitel \u201cSchifffahrt auf der Unterhavel\u201d mit Beginn im Jahr 2005 als Bestandteil…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":487,"footnotes":""},"class_list":["post-2","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2"}],"version-history":[{"count":47,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18134,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/18134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}