{"id":2168,"date":"2024-05-03T08:20:56","date_gmt":"2024-05-03T06:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2168"},"modified":"2025-03-29T18:15:37","modified_gmt":"2025-03-29T17:15:37","slug":"danzig","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2168","title":{"rendered":"Danzig"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1919<\/span> <strong>Heinz<\/strong> } <strong>Danzig <\/strong>&#8211; <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1979<\/span> verkauft (verschrottet?)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 180\/181:<br \/>\nDem &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung&#8220; geh\u00f6rten 1931 folgende Betriebe an:<br \/>\n4. Erich Bigalke &#8211; Berlin-Tegel, Hauptstra\u00dfe 25<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=748\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bussard<\/a> &#8211; 200 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Heinz<\/strong> &#8211; 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kurt &#8211; 120 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das hier aufgef\u00fchrte Motorschiff <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=748\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Bussard&#8220;<\/a> f\u00e4hrt heute nach einem Umbau als <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=748\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Baden-Baden&#8220;<\/a> unter der Flagge der Reederei Lahe. Aus <strong>&#8222;Heinz&#8220;<\/strong> wurde nach dem Kriege bei derselben Reederei Lahe das Motorschiff <strong>&#8222;Danzig&#8220;<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 266:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Bei der von der Reederei Lahe \u00fcbernommenen \u201c<strong>Danzig<\/strong>\u201d handelte es sich um das fr\u00fchere Motorschiff \u201c<strong>Heinz<\/strong>\u201d der Reederei Bigalke.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 271\/272:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1953 hatte der \u201eReederverband der Westberliner Personenschiffahrt e.V.\u201c, der sich inzwischen konstituiert hatte, 30 Mitgliedsbetriebe \u2026. :<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Erich Lahe \u2013 Berlin-Saatwinkel, Post Spandau, Lahe-Werke<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=748\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eBussard\u201c<\/a> \u2013 251 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1344\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eBerlin\u201c<\/a> \u2013 190 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2168\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201e<\/a><strong>Danzig\u201c<\/strong> \u2013 131 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1640\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eHeidelberg\u201c<\/a> \u2013 118 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14359\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eElbe\u201c<\/a> \u2013 100 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MB \u201eKehrwieder\u201c \u2013 93 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MB \u201eWiesel\u201c \u2013 90 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MB \u201eSaatwinkel\u201c 51 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Planm\u00e4\u00dfige Fahrten: Tegel \u2013 Strandbad Tegelsee \u2013 Tegelort \u2013 Saatwinkel \u2013 Spandau. Bahnhof Gartenfeld \u2013 Saatwinkel \u2013 Tegelort.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Sonderfahrten: Tegel \u2013 Spandau \u2013 Nikolskoe.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Grogert 1988, Seite 304:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">In den siebziger Jahren lie\u00dfen mehrere Betriebe einen Teil ihrer Schiffe verschrotten, so z. B. die Reederei Lahe ihre kleineren Schiffe<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201cWiesel\u201d (erb. 1906, L\u00e4nge 15,42 m, Breite 2,78m),<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201c<strong>Danzig<\/strong>\u201d (erb. 1919, L\u00e4nge 18,72 m, Breite 3,32 m) und<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201cKehrwieder\u201d (erb. 1927, L\u00e4nge 16,0 m, Breite 3,24 m),<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">die 1979 verkauft worden sind.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2172\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1965-ca-Deutschland-und-Danzig-Spd-a-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1965-ca-Deutschland-und-Danzig-Spd-a-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1965-ca-Deutschland-und-Danzig-Spd-a-klein-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1965-ca-Deutschland-und-Danzig-Spd-a-klein-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1965-ca-Deutschland-und-Danzig-Spd-a-klein-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2173\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1970-ca.-Danzig-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1970-ca.-Danzig-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1970-ca.-Danzig-klein-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1970-ca.-Danzig-klein-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1970-ca.-Danzig-klein-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 29.03.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1919 Heinz } Danzig &#8211; 1979 verkauft (verschrottet?) &nbsp; Groggert 1988, Seiten 180\/181: Dem &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung&#8220; geh\u00f6rten 1931 folgende Betriebe an:&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":36,"footnotes":""},"class_list":["post-2168","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2168"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14412,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2168\/revisions\/14412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}