{"id":2398,"date":"2024-06-12T05:04:05","date_gmt":"2024-06-12T03:04:05","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2398"},"modified":"2025-02-23T09:49:32","modified_gmt":"2025-02-23T08:49:32","slug":"edeltraut","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2398","title":{"rendered":"Bad Bevensen"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1932 Edeltraut<\/strong> } 1966 Herkules<\/strong> } Stadt Hannover<\/strong> } Bad Bevensen<\/strong><\/span><\/p>\n

Mitteilung von Herrn Michael Schleef vom 10.07.2017:<\/span>
\n\u201cDas Schiff wurde im April 2010 bei Schrott Neumann in HH-Peute verschrottet.\u201d<\/span><\/p>\n

Binnenschifferforum: Bad Bevensen<\/a>
\nWikipedia: Bad Bevensen (Schiff)<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n
Groggert 1988<\/a>,Seite 253:
\nNach dem 2. Weltkrieg:
\n… die Reederei Klahr nahm das Motorschiff „Edeltraud“<\/strong> in Betrieb ….<\/span>Groggert 1988, Seite 264:
\n<\/span>Die Reederei Kurt Klahr hatte das Wrack des 1932 von der Werft Schr\u00f6der in Marienwerder gebauten Motorschiffs \u201cEdeltraut\u201d<\/strong> wieder herrichten lassen und 1950 in Betrieb genommen. Die \u201cEdeltraut\u201d<\/strong> ist 1954 und 1959 verl\u00e4ngert worden (Breite 4,98 m, L\u00e4nge zuletzt 33,56 m) und kam 1966 nach Kassel, wo sie f\u00fcr die Reederei Karl S\u00f6llner ins Fuldatal fuhr, nachdem sie in \u201cHerkules\u201d<\/strong> umgetauft worden war. Heute bringt die fr\u00fchere \u201cEdeltraut\u201d<\/strong> als \u201cBad Bevensen\u201d<\/strong> ihre Fahrg\u00e4ste auf dem Elbe-Seitenkanal von Bad Bevensen zum Schiffshebewerk Scharnebeck<\/a> bei L\u00fcneburg.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 272:<\/span>
\n1953 hatte der „Reederverband der Westberliner Personenschiffahrt e.V.“, der sich inszwischen konstituiert hatte, 30 Mitgliedsbetriebe mit etwa 60 Schiffen und einem Angebot von insgesamt rund 10000 Pl\u00e4tzen:
\nKurt Klar, Berlin-Pl\u00f6tzensee, See-Ecke:<\/span><\/p>\n