{"id":2642,"date":"2024-06-23T14:44:20","date_gmt":"2024-06-23T12:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2642"},"modified":"2025-09-13T19:02:59","modified_gmt":"2025-09-13T17:02:59","slug":"elli-magda","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2642","title":{"rendered":"Elli Magda"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1904<\/span> <strong>v. Bismarck<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1907<\/span> <strong>Brandenburg<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1924<\/span> <strong>Elli Magda<\/strong> &#8211; Verbleib?&nbsp; <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?74136-Elli-Magda-FDS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elli Magda<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 126:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Gr\u00f6\u00dfter Dampfer [Anmerkung: Der Spandauer Dampfschiffahrts-Gesellschaft] war die 1904 in Holland unter Verwendung von Teilen bereits vorhandener Schiffe gebaute <strong>\u201cv. Bismarck\u201d<\/strong>, die als Sterndampfer, da ein Dampfer \u201cF\u00fcrst O. Bismarck\u201d bereits vorhanden war, den Namen <strong>\u201cBrandenburg\u201d<\/strong> erhielt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 166:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Auch die Reederei David, die 1924 von der Frachtschiffahrt auf der Oder zur Personenschiffahrt in Berlin \u00fcberging, er\u00f6ffnete ihren Betrieb an der Fennbr\u00fccke in der N\u00e4he des Nordhafens mit einem fr\u00fcheren Stern-Dampfer. Aus der gro\u00dfen, 1904 in Holland gebauten <strong>\u201cBrandenburg\u201d (ex \u201cv. Bismarck\u201d<\/strong> der Spandauer Dampfschiffahrtsgesellschaft Oberhavel und Tegeler See) wurde <strong>\u201cElli Magda\u201d<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/205:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Paul David, Berlin N65, Tegeler Weg 2<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; <strong>Elli Magda<\/strong> &#8211; 383 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12782\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schlesien<\/a> &#8211; 255 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12176\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kurmark<\/a> &#8211; 154 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der Dampfer <strong>\u201cElli Magda\u201d<\/strong> ist 1904 in Holland gebaut worden und hie\u00df bei der Spandauer Dampfschiffahrtsgesellschaft Oberhavel und Tegeler See \u201cv. Bismarck\u201d, ab 1907, nach \u00dcbernahme durch die Spree-Havel Dampfschiffahrts-Gesellschaft Stern, <strong>\u201cBrandenburg\u201d<\/strong>. 1924 erwarb die Reederei David das Schiff. Das Motorschiff &#8222;Kurmark&#8220; war die fr\u00fchere <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=12176\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Edelwei\u00df&#8220;<\/a>, die 1930 [sic!] von Gebr. Winkler f\u00fcr den eigenen Betrieb gebaut worden war. Sie kam sp\u00e4ter auf die Saale.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 230:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">F\u00fcr die Reederei David baute die Werft Gebr. Winkler, die 1935 die 250-PS-Verbundmaschine des Dampfers <strong>&#8222;Elli Magda&#8220; (ex &#8222;Brandenburg&#8220;, ex &#8222;v. Bismarck&#8220;)<\/strong> gegen einen 275-PS-MWM-Dieselmotor ausgetauscht hatte, 1937 das Motorschiff &#8222;Rheinland&#8220; und verl\u00e4ngerte 1938 das 1928 bei Hintze &amp; Zietmann in F\u00fcrstenberg in Mecklenburg gebaute Motorschiff &#8222;Schlesien&#8220; um 14 m.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">August 1918, vermutlich <strong>&#8222;Brandenburg&#8220;<\/strong>:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/1918-08-Elli-Magda-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2658\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/1918-08-Elli-Magda-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"868\" 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\/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Elli Magda&#8220; mit Soldaten der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wehrmacht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wehrmacht<\/a>, ca. 1939 &#8211; Pressefoto H. Wolter (&#8222;No. 2215&#8220;):<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4922\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"518\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-a-300x130.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-a-1024x442.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-a-768x332.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4923\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"725\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-300x181.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-1024x619.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1939-ca-Elli-Magda-H.Wolter-Pressefoto-klein-768x464.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 13.09.2025<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1904 v. 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