{"id":2809,"date":"2024-07-01T17:22:37","date_gmt":"2024-07-01T15:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2809"},"modified":"2024-11-18T08:45:46","modified_gmt":"2024-11-18T07:45:46","slug":"fidelio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2809","title":{"rendered":"Fidelio"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1928 <strong>Fidelio<\/strong> } 1964 <strong>Zuruf<\/strong> } 1970 <strong>Skyligth <\/strong>} 2013<strong> Fidelio<br \/>\n<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/strednicechy.rozhlas.cz\/kazdy-den-hupsnu-do-labe-rika-restaurator-a-lodni-kapitan-dalibor-vinklat-7253032\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">12.07.2016, Tschechischer Rundfunk<\/a>:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eJeden Tag fahre ich an die Elbe\u201c, sagt Gastronom und Schiffskapit\u00e4n Dalibor Vinkl\u00e1t, Restaurator und gleichzeitig Kapit\u00e4n auf dem Schiff Fidelio, das auf der Elbe oder Moldau f\u00e4hrt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003283\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; vertical-align: top; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 267:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Nach dem zweiten Weltkrieg: <\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Auf der Oberhavel stellte die Reederei Lahe auf der eigenen Werft in Saatwinkel aus einer fr\u00fcheren Privatjacht das Motorschiff \u201cHeidelberg\u201d her und stellte es im April 1950 in Dienst. Das 1924 von der Yachtwerft <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Claus_Engelbrecht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Claus Engelbrecht<\/a> in K\u00f6penick gebaute Schiff diente fr\u00fcher dem Inhaber eines gro\u00dfen M\u00fchlenbetriebes in Berlin zu Vergn\u00fcgungsfahrten. <strong>Zu der gleichen Zeit<\/strong>, zu der die \u201cHeidelberg\u201d als Fahrgastschiff auf dem Tegeler See erschien, v<strong>erkehrte auf der Oberspree die sehr \u00e4hnliche fr\u00fchere Privatyacht \u201cFidelio\u201d als Fahrgastschiff der Reederei Radestock.<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3799\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1928-08-18-Die-Yacht-Nummer-Fidelio-1200-breit.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1262\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1928-08-18-Die-Yacht-Nummer-Fidelio-1200-breit.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1928-08-18-Die-Yacht-Nummer-Fidelio-1200-breit-285x300.jpg 285w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1928-08-18-Die-Yacht-Nummer-Fidelio-1200-breit-974x1024.jpg 974w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1928-08-18-Die-Yacht-Nummer-Fidelio-1200-breit-768x808.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1955 Kleine Bilderserie Dampferrundfahrt nach &#8222;Schm\u00f6ckwitz&#8220;:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-2-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2814\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-2-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"718\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-2-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-2-klein-300x180.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-2-klein-1024x613.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-2-klein-768x460.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">In Schm\u00f6ckwitz:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-1-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2813\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-1-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"620\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-1-klein.jpg 500w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-1-klein-242x300.jpg 242w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-4-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2816\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-4-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-4-klein.jpg 800w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-4-klein-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-4-klein-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-3-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2815\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-3-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"591\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-3-klein.jpg 800w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-3-klein-300x222.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1955-Fidelio-3-klein-768x567.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1928 Fidelio } 1964 Zuruf } 1970 Skyligth } 2013 Fidelio 12.07.2016, Tschechischer Rundfunk: \u201eJeden Tag fahre ich an die Elbe\u201c, sagt Gastronom und Schiffskapit\u00e4n&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":13,"footnotes":""},"class_list":["post-2809","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2809"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8267,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2809\/revisions\/8267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}