{"id":3184,"date":"2024-08-02T20:58:08","date_gmt":"2024-08-02T18:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3184"},"modified":"2024-12-23T16:24:49","modified_gmt":"2024-12-23T15:24:49","slug":"friedrich-der-grosse","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3184","title":{"rendered":"Friedrich der Gro\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1912<\/span> Friedrich der Gro\u00dfe<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Groggert 1988<\/a>, Seite 146:<\/span>
\nDie Reederei Bauer, Friedrichshagen, setzte zun\u00e4chst den Dampfer \u201cDorothea<\/a>\u201d ein. Der 1906 von der Schiffswerft J. W. Klawitter<\/a> in Danzig f\u00fcr die Friedrichshagener Brauerei gebaute, 20 m lange, 4,6 m breite Dampfer \u201cGambrinus\u201d, der ein Thornycroft-Heck hatte, war zur Personenbef\u00f6rderung ebenso geeignet wie zum Schleppen und zum Transport von Bierf\u00e4ssern. Auch der 1912<\/strong> an Paul Bauer von der Schiffswerft Gebr. Wiemann<\/a>, Brandenburg, gelieferte 31 m lange, 5,8 m breite Dampfer \u201cFriedrich der Gro\u00dfe<\/strong>\u201d diente im Winter als Schlepper und als Eisbrecher auf dem M\u00fcggelsee.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 204\/205:<\/span>
\n1935 geh\u00f6rten dem „Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder“ folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssigen Betriebe an:<\/span>
\nAlfred Bauer, Berlin  O 27, An der Schillingsbr\u00fccke 1 und Berlin-Friedrichshagen, Hahns M\u00fchle 2<\/span><\/p>\n