{"id":3196,"date":"2024-08-02T21:43:20","date_gmt":"2024-08-02T19:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3196"},"modified":"2025-04-09T21:17:40","modified_gmt":"2025-04-09T19:17:40","slug":"friedrich-engels","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3196","title":{"rendered":"Friedrich Engels"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1926<\/span> <strong>Germania<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1954<\/span> <strong>Einigkeit<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1957<\/span> <strong>Friedrich Engels<\/strong> &#8211; <span style=\"font-size: 10pt;\">1978<\/span> abgewrackt<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <\/span><a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?70070-Friedrich-Engels-FGS-P-111\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Friedrich Engels<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Germania_(Schiff,_1926)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Germania (Schiff, 1926)<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003089\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia Namensgeber: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Germania_(Personifikation)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Germania (Personifikation)<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia Namensgeber: <\/span><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Friedrich_Engels\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Friedrich Engels<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 189:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zu den Unternehmen, die von Anfang an nur Motorschiffe und Motorboote besch\u00e4ftigten, der Vereinigung gewerblicher Motorbootsbesitzer aber nicht beigetreten waren, geh\u00f6rten 1931: &#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Gebr. Winkler, Kalkberge, Seestra\u00dfe 5 mit<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5416\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cEuropa\u201d<\/a> &#8211; 440 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>\u201cGermania\u201d<\/strong> &#8211; 300 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die 1926 erbaute <strong>\u201cGermania\u201d<\/strong> war das Typschiff f\u00fcr die folgenden Motorschiffe \u201cRheinpfalz\u201d (Nobiling) und \u201cImperator\u201d (F. M\u00fcller).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/219:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem \u201eReeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder\u201c folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigener an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Winkler, Gebr.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kalkberge (Mark), Seestra\u00dfe 5<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Berlin SW, Wallstra\u00dfe (am Spittelmarkt)<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5416\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Europa<\/a> (443 Personen)<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M <strong>Germania<\/strong> (300 Personen)<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M Deutschland (340 Personen)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 314 (nach dem II. Weltkrieg):<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Am Gr\u00f6benufer legten auch nach der Teilung der Stadt zun\u00e4chst noch einige in Ostberlin beheimateten Schiffe an, obwohl die Kaianlagen des fr\u00fcheren \u201cVereins gewerblicher Motorbootsbesitzer und F\u00e4hrp\u00e4chter Berlin und Umgegend e. V.\u201d im westlichen Kreuzberg liegt. &#8230; Am Gr\u00f6benufer legten bis zu dieser Zeit die Schiffe verschiedener privater Unternehmer an. &#8230; Auch Alfred Bauers <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3340\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cGambrinus\u201d<\/a> und die <strong>\u201cEinigkeit\u201d (ex \u201cGermania\u201d)<\/strong> der Gebr. Winkler waren hier zu sehen.\u201d<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 320:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>\u201cFriedrich Engels\u201d, ex \u201cEinigkeit\u201d, ex \u201cGermania\u201d<\/strong>, fr\u00fcher Rederei gebr. Winkler &#8211; <strong>ausgemustert 1978<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Germania&#8220;<\/strong> an der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schleuse_Charlottenburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schleuse Charlottenburg<\/a>.<strong><br \/>\n23.12.1927<\/strong>, Weihnachtskarte von \u201cElse Reichsgr\u00e4fin von Trampe\u201c (1874-1936?) aus Berlin an \u201cMartha Soltau\u201d in Gera in der&nbsp; <a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?client=firefox-b-d&amp;q=Villa+Oeser\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cVilla Oeser\u201d<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-6209\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1927-12-23-Dampfer-Germania-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1086\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1927-12-23-Dampfer-Germania-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1927-12-23-Dampfer-Germania-klein-300x272.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1927-12-23-Dampfer-Germania-klein-1024x927.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1927-12-23-Dampfer-Germania-klein-768x695.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Fotokarte, postalisch gelaufen <strong>09.08.1928<\/strong> von Berlin nach London. Frankiert mit <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1926_der_Deutschen_Reichspost\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DR Michelnummer 387\/388 und 390<\/a> aus 1926.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Anhand der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Reling\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reling<\/a> ist zu erkennen, dass es sich vermutlich um die <strong>&#8222;Germania&#8220;<\/strong> handelt, ebenfalls vermutlich in der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schleuse_Charlottenburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schleuse Charlottenburg<\/a>.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-6203\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1928-08-09-Germania-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1045\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1928-08-09-Germania-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1928-08-09-Germania-klein-300x261.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1928-08-09-Germania-klein-1024x892.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1928-08-09-Germania-klein-768x669.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1988-Groggert-Seite-189-Germania.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3202\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1988-Groggert-Seite-189-Germania.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"372\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1988-Groggert-Seite-189-Germania.jpg 640w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1988-Groggert-Seite-189-Germania-300x174.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Friedrich Engels&#8220;<\/strong>, Fotokarte vom 13.09.<strong>1953<\/strong>:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6633\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1953-09-13-Friedrich-Engels-3-089-Foto-Woike-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"775\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1953-09-13-Friedrich-Engels-3-089-Foto-Woike-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1953-09-13-Friedrich-Engels-3-089-Foto-Woike-klein-300x194.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1953-09-13-Friedrich-Engels-3-089-Foto-Woike-klein-1024x661.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1953-09-13-Friedrich-Engels-3-089-Foto-Woike-klein-768x496.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Friderich Engels&#8220;<\/strong>. &#8222;<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Woltersdorf_(bei_Berlin)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Woltersdorf<\/a> (Kreis F\u00fcrstenwalde), Partie am <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Flakensee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flakensee<\/a>&#8222;. Die AK ist frankiert mit <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1961_der_Deutschen_Post_der_DDR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DDR Ausgabejahr <strong>1961<\/strong>, Michelnummer 836<\/a>, Landschaften und historische Bauwerke, <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wartburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wartbur<\/a>g bei Eisenach. Leider ist das Poststempeldatum nicht entzifferbar.<br \/>\n__________<br \/>\n<span style=\"font-size: 10pt;\">(Bearbeitungsnotiz: AK &#8222;&#8230;.246\/55&#8220; = Herstellungsjahr 1955? \/ <a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003089\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Korrelation?<\/a>)<\/span><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12369\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1955-ca-FRIEDRICH-ENGELS-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"997\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1955-ca-FRIEDRICH-ENGELS-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1955-ca-FRIEDRICH-ENGELS-klein-300x249.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1955-ca-FRIEDRICH-ENGELS-klein-1024x851.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1955-ca-FRIEDRICH-ENGELS-klein-768x638.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Friedrich Engels&#8220;<\/strong>. Schiffskennung <a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=402344\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;P-111&#8220;<\/a>. AK, Aufnahmejahr vermutlich <strong>1965<\/strong>. Postalisch gelaufen 11.07.1966. Frankiert mit <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1961_der_Deutschen_Post_der_DDR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Michelnummer 846<\/a>, <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Walter_Ulbricht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Walter Ulbricht<\/a>, Ausgabejahr 1961, 10 Pfennig.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Karte hat ein Kind an seiner Eltern geschrieben. Aus dem &#8222;Betriebsferienlager der Deutschen Reichsbahn Ernst Th\u00e4lmann in Storkow (Wolfswinkel)\/Mark&#8220;. Wikipedia: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ernst_Th%C3%A4lmann\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ernst Th\u00e4lmann<\/a>, Wikipedia: <\/span><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Betriebsferienlager_in_der_DDR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Betriebsferienlager in der DDR<\/span><\/a><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1966-07-11-MS-Friedrich-Engels-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4346\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1966-07-11-MS-Friedrich-Engels-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"926\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1966-07-11-MS-Friedrich-Engels-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1966-07-11-MS-Friedrich-Engels-klein-300x232.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1966-07-11-MS-Friedrich-Engels-klein-1024x790.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1966-07-11-MS-Friedrich-Engels-klein-768x593.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Friedrich Engels&#8220;<\/strong>, Schiffskennung <a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=402344\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;P-111&#8220;<\/a>. AK, Aufnahmejahr unbekannt, <strong>1967<\/strong> ca., postalisch gelaufen 30.07.1967 von &#8222;K\u00f6nigs-Wusterhausen&#8220; zur &#8222;Dorotheenst\u00e4dtischen Apotheke&#8220; in der Friedrichstra\u00dfe in Ost-Berlin.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14317\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1967-ca-1967-07-31-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1067\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1967-ca-1967-07-31-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1967-ca-1967-07-31-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a-300x267.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1967-ca-1967-07-31-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a-1024x911.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1967-ca-1967-07-31-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a-768x683.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ein Privatfoto: &#8222;Urlaub <strong>1971<\/strong> in Gr\u00fcnheide. Die Dampferfahrt mit der <strong>Friedrich Engels<\/strong>.&#8220;<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14674\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1971-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"707\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1971-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1971-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a-300x177.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1971-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a-1024x603.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1971-FRIEDRICH-ENGELS-klein-a-768x452.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Friedrich Engels&#8220;<\/strong>. AK vermutlich <strong>1970<\/strong>, postalisch gelaufen 09.08.1974. Frankiert mit <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1974_der_Deutschen_Post_der_DDR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Michelnummer 1942 aus 1974<\/a>. 10 Pfennig, Immanuel Kant: <\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Besten Dank f\u00fcr Ihre Karte aus B\u00fctzow. Mit dieser sch\u00f6nen Karte beschlie\u00dfen ich die Sendungen von einem Dampfer-Ausflug nach Neue M\u00fchle.&#8220;<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1974-08-09-Friedich-Engels-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4343\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1974-08-09-Friedich-Engels-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"874\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1974-08-09-Friedich-Engels-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1974-08-09-Friedich-Engels-klein-220x300.jpg 220w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1974-08-09-Friedich-Engels-klein-750x1024.jpg 750w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1974-08-09-Friedich-Engels-klein-768x1048.jpg 768w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/1974-08-09-Friedich-Engels-klein-1125x1536.jpg 1125w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Zuletzt bearbeitet 09.04.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1926 Germania } 1954 Einigkeit } 1957 Friedrich Engels &#8211; 1978 abgewrackt Binnenschifferforum: Friedrich Engels Wikipedia: Germania (Schiff, 1926) Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":29,"footnotes":""},"class_list":["post-3196","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3196"}],"version-history":[{"count":63,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14678,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3196\/revisions\/14678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}