{"id":3458,"date":"2024-08-06T19:53:25","date_gmt":"2024-08-06T17:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3458"},"modified":"2026-07-10T08:13:17","modified_gmt":"2026-07-10T06:13:17","slug":"rheinpfalz-1890","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3458","title":{"rendered":"Rheinpfalz (1890)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 119px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 119px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; height: 119px; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Um 1890<\/span> <strong>Dorothee<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1956<\/span> <strong>Rheinpfalz <\/strong>} <strong>Restaurantschiff<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia: <\/span><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Rheinpfalz_(Schiff,_1909)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: comic sans ms, sans-serif; font-size: 10pt;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Rheinpfalz (Schiff, 1909)<\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=3201066\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 24px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 204\/205:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Willi Bittkow, Dorotheenhof bei Gro\u00df-Wusterwitz<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; <strong>Dorothee<\/strong> &#8211; 220 Personen<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201cFahrten nach Bedarf\u201d<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der fr\u00fchere Dampfer <strong>\u201cDorothee\u201d<\/strong>, den die Schiffswert <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Sachsenberg-Werke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gebr. Sachsenberg<\/a> um 1890 in Dessau erbaut hatte, kam 1955 in den Besitz von Kurt Hinze, der das Schiff auf der Spandauer Werft Fiebig umbauen und verbreitern lie\u00df. Seit 1956 f\u00fchrt das Schiff den Namen <strong>\u201cRheinpfalz&#8220;<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 276:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Anfang der 1950 Jahre: Der Schiffspark und das Platzangebot der Personenschiffahrtsunternehmen wuchsen von Jahr zu Jahr. \u2026 Die meisten Reeder erweiterten ihre Kapazit\u00e4t weniger durch Neubauten als vielmehr durch den Ausbau und die Modernisierung bereits vorhandener \u00e4lterer Schiffe. Die Verbesserungen der Schiffbautechnik und des Schwei\u00dfverfahrens lie\u00dfen vor allem immer wieder neue Vergr\u00f6\u00dferungen der einzelnen Fahrzeuge zu, die zum Beispiel auf der Wiese-Werft in Spandau nicht nur vorgeschuht und verl\u00e4ngert, sondern auch verbreitert werden konnten. Beispiele f\u00fcr derartigen Umbauten sind die Motorschiffe <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=10736\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cBrigitte\u201d<\/a>, <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3557\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cGisela\u201d<\/a>, <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2398\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cEdeltraut\u201d<\/a>, <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=6827\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cTourist\u201d<\/a> und <strong>\u201cRheinpfalz\u201d<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Reederei Kurt Hinze, die am 15. Mai 1953 mit ihrem Motorschiff <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=8985\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cWolfgang\u201d<\/a> und der <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2805\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motorschutte \u201cHavel\u201d<\/a> durch die obere Schleuse auf den Landwehrkanal und damit in den westlichen Teil der Stadt gekommen war, erwarb 1955 das Motorschiff <strong>\u201cDorothee\u201d<\/strong>, aus dem die Fiebig-Wert in Spandau nach einer Verbreiterung der Schale das Motorschiff <strong>\u201cRheinpfalz\u201d<\/strong> herstellte. Die <strong>\u201cDorothee\u201d<\/strong> war ein fr\u00fcherer Dampfer der Reederei Bittkow.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 286 und 288:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kurt Hinze kam 1953 mit seinem Motorschiff <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=8985\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cWolfgang\u201d<\/a> und der Schutte <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2805\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cHavel\u201d<\/a> durch die obere Schleuse des Landwehrkanals vom Osthafen her in den Bezirk Kreuzberg. Seine Hauptanlegestelle wurde das Tempelhofer Ufer am Halleschen Tor. 1955 erwarb er das aus dem fr\u00fcheren Dampfer <strong>\u201cDorothee\u201d<\/strong> der Reederei Bittkow entstandene Motorschiff gleichen Namens und lie\u00df es auf der Spandauer Werft Fiebig vergr\u00f6\u00dfern. Das neue Fahrzeug erhielt den namen <strong>\u201cRheinpfalz\u201d<\/strong>. Dieses 23,34 m lange, 5,32 m breite Motorschiff ist 1965 bei einem weiteren Umbau bei den Deutschen Industriewerken in Spandau auf 31,23 m verl\u00e4ngert worden und f\u00e4hrt heute unter der Flagge der Reederei Heinz Riedel.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 308\/309:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1987 waren folgende Schiffe im Einsatz &#8230;.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Rheinpfalz<\/strong> (ex <strong>Dorothee<\/strong>)<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Erbaut um 1890 in <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Sachsenberg-Werke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rosslau<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">31,23 m Breite<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">5,04 m L\u00e4nge<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">270 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">AK, postalisch gelaufen 21.07.1930. Die Aufnahme entstand vermutlich vorher. Ich sch\u00e4tze ca. 1923.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-18964\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1923-ca-1930-07-21-DOROTHEE-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"760\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1923-ca-1930-07-21-DOROTHEE-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1923-ca-1930-07-21-DOROTHEE-klein-300x190.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1923-ca-1930-07-21-DOROTHEE-klein-1024x649.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1923-ca-1930-07-21-DOROTHEE-klein-768x486.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15843\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1930-ca-DOROTHEE-Groggert-1988-Seite-278-1200.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"645\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1930-ca-DOROTHEE-Groggert-1988-Seite-278-1200.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1930-ca-DOROTHEE-Groggert-1988-Seite-278-1200-300x161.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1930-ca-DOROTHEE-Groggert-1988-Seite-278-1200-1024x550.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1930-ca-DOROTHEE-Groggert-1988-Seite-278-1200-768x413.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wohl eine Bildmontage, vergleiche das Schiff auf dem Bild oben. Dort wurde das Schiff ausgeschnitten und hier eingef\u00fcgt.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Dorothee&#8220;<\/strong> um <strong>1923<\/strong> vor dem Restaurant &#8222;Zum ODER-SPREE-KANAL&#8220;, Besitzer Ernst Buley, in <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wernsdorf_(K\u00f6nigs_Wusterhausen)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wernsdorf<\/a>, <\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">AK postalisch gelaufen, frankiert mit <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1924_der_Deutschen_Reichspost\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DR 1924 &#8211; Michelnummer 356<\/a>.<\/span>&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1923-ca-DOROTHEE-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15436\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1923-ca-DOROTHEE-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"841\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1923-ca-DOROTHEE-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1923-ca-DOROTHEE-klein-300x210.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1923-ca-DOROTHEE-klein-1024x718.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1923-ca-DOROTHEE-klein-768x538.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Rheinpfalz&#8220;<\/strong> <strong>vor<\/strong> der Verl\u00e4ngerung <strong>1965<\/strong>:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14330\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1964-ca-RHEINPFALZ-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"686\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1964-ca-RHEINPFALZ-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1964-ca-RHEINPFALZ-klein-300x172.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1964-ca-RHEINPFALZ-klein-1024x585.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1964-ca-RHEINPFALZ-klein-768x439.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Rheinpfalz&#8220;<\/strong> <strong>nach<\/strong> der Verl\u00e4ngerung <strong>1965<\/strong>. Die Verl\u00e4ngerung kam IMHO der Silhouette zugute:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14328\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1965-ca-MS-Rheinpfalz-Rederei-Hinze-klein-f7012063.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"756\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1965-ca-MS-Rheinpfalz-Rederei-Hinze-klein-f7012063.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1965-ca-MS-Rheinpfalz-Rederei-Hinze-klein-f7012063-300x189.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1965-ca-MS-Rheinpfalz-Rederei-Hinze-klein-f7012063-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1965-ca-MS-Rheinpfalz-Rederei-Hinze-klein-f7012063-768x484.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14329\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1969-RHEINPFALZ-Groggert-1988-Seite-277-1200.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"755\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1969-RHEINPFALZ-Groggert-1988-Seite-277-1200.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1969-RHEINPFALZ-Groggert-1988-Seite-277-1200-300x189.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1969-RHEINPFALZ-Groggert-1988-Seite-277-1200-1024x644.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1969-RHEINPFALZ-Groggert-1988-Seite-277-1200-768x483.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 136px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 136px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; height: 136px;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">AK, Aufnahmejahr unbekannt, ca. <strong>1975<\/strong>. <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=512\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eAngela\u201c<\/a>, <strong>\u201eRheinpfalz\u201c<\/strong> und die 1971 erbaute <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3982\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eHanseatic\u201c<\/a> in Berlin-Tegel an der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Greenwichpromenade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Greenwichpromenade<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13687\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1973-ca-ANGELA-RHEINPFALZ-HANSEATIC-klein-a-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"651\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1973-ca-ANGELA-RHEINPFALZ-HANSEATIC-klein-a-1.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1973-ca-ANGELA-RHEINPFALZ-HANSEATIC-klein-a-1-300x163.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1973-ca-ANGELA-RHEINPFALZ-HANSEATIC-klein-a-1-1024x556.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1973-ca-ANGELA-RHEINPFALZ-HANSEATIC-klein-a-1-768x417.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Rheinpfalz-klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3468 alignnone\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Rheinpfalz-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"933\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Rheinpfalz-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Rheinpfalz-klein-300x233.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Rheinpfalz-klein-1024x796.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Rheinpfalz-klein-768x597.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2013-07-26-Rheinpfalz-in-Halle-1-Roskowetz.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3469 alignnone\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2013-07-26-Rheinpfalz-in-Halle-1-Roskowetz.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2013-07-26-Rheinpfalz-in-Halle-1-Roskowetz.jpg 960w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2013-07-26-Rheinpfalz-in-Halle-1-Roskowetz-300x225.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2013-07-26-Rheinpfalz-in-Halle-1-Roskowetz-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 10.07.2026<\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um 1890 Dorothee } 1956 Rheinpfalz } Restaurantschiff Wikipedia: Rheinpfalz (Schiff, 1909) Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. &nbsp; Groggert 1988, Seiten&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":25,"footnotes":""},"class_list":["post-3458","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3458"}],"version-history":[{"count":58,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18966,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3458\/revisions\/18966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}