{"id":3704,"date":"2024-08-26T19:33:54","date_gmt":"2024-08-26T17:33:54","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3704"},"modified":"2025-03-13T19:07:21","modified_gmt":"2025-03-13T18:07:21","slug":"frauenlob","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3704","title":{"rendered":"Frauenlob (1930)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 136px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 136px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 136px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1930<\/span> <strong>Frauenlob<\/strong> &#8211; <span style=\"font-size: 10pt;\">2025<\/span> abgewrackt<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?74439-Frauenlob-FGS-05112620\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frauenlob<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4040082\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de<\/span><\/p>\n<p>__________<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia Namensgebung: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Frauenlob\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Heinrich von Mei\u00dfen<\/a>, genannt Frauenlob&nbsp;<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 180\/188:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dem &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung&#8220; geh\u00f6rten 1931 folgende Betriebe an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Nummer 39: Hermann Seidenst\u00fccker, Erkner, Bahnhofstra\u00dfe 11<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=8247\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kurmark<\/a> (154 Personen)<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Frauenlob<\/strong> (185 Personen)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/217:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssigen Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Seidenst\u00fccker, Hermann, Erkner (Mark), Bahnhofstra\u00dfe 10-11<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kurmark (1954 Personen)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Frauenlob<\/strong> (135 Personen)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die &#8222;Kurmark&#8220; hatte die Schiffswerft Ertel in Woltersdorf 1928 erbaut. Die <strong>&#8222;Frauenlob&#8220;<\/strong> folgte 1930 bei der Schiffswerft <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Claus_Engelbrecht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C. Engelbrecht<\/a>. Sie war das zweite Schiff der Reederei Seidenst\u00fccker, das diesen Namen f\u00fchrte. Die Reederei Seidenst\u00fccker war Mitglied der L\u00f6cknitz-Fahrgemeinschaft.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 322:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das \u00dcbersetzungsboot &#8222;Spreeschlo\u00df&#8220;, &#8230;. ging 1959 nach <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Krakow_am_See\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Krakow am See<\/a> in Mecklenburg, wohin ihm f\u00fcnf Jahre sp\u00e4ter auch das Motorschiff <strong>&#8222;Frauenlob&#8220;<\/strong> der Reederei Seidenst\u00fccker folgte.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Frauenlob&#8220;<\/strong>, AK <strong>1975<\/strong> ca., <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Krakow_am_See\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Krakow am See<\/a>, Schiffskennung <a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=400824\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;P-054&#8220;<\/a>:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3765\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Frauenlob-P-054-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"773\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Frauenlob-P-054-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Frauenlob-P-054-klein-a-300x193.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Frauenlob-P-054-klein-a-1024x660.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1975-ca-Frauenlob-P-054-klein-a-768x495.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Frauenlob&#8220;<\/strong> in <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Krakow_am_See\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Krakow am See<\/a>. AK Aufnahmejahr unbekannt, <strong>1990<\/strong> ca., Schiffskennung <a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=400825\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;P 54&#8220;<\/a>. <\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13809\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"927\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-300x232.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-1024x791.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-768x593.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vergr\u00f6\u00dferung:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13810\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"652\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-a-300x163.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-a-1024x556.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1990-ca-FRAUENLOB-P54-klein-a-768x417.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 13.03.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1930 Frauenlob &#8211; 2025 abgewrackt Binnenschifferforum: Frauenlob Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de __________ Wikipedia Namensgebung: Heinrich von Mei\u00dfen, genannt Frauenlob&nbsp; &nbsp;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":65,"footnotes":""},"class_list":["post-3704","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3704"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13812,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3704\/revisions\/13812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}