{"id":5772,"date":"2024-10-06T10:05:01","date_gmt":"2024-10-06T08:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5772"},"modified":"2025-12-21T14:27:57","modified_gmt":"2025-12-21T13:27:57","slug":"odin","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5772","title":{"rendered":"Odin (1906 – Brandenburg)"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1906 Odin<\/strong> – 1956 aus dem Betrieb genommen<\/span><\/p>\n

Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n
Groggert 1988<\/a>, Seiten 148\/149:<\/span>
\nEinige Jahre nach der Reederei Stein nahm die Reederei Gr\u00fcttke, die ihren Betrieb von Spandau nach Brandenburg verlegte, einen Ausflugsverkahr mit den gro\u00dfen Dampfern „Europa“<\/a>, erbaut 1901 von Schichau<\/a> in Elbing (L\u00e4nge 30 m, Breite 5,50 m) und „Odin“<\/strong>, erbaut 1906 von J. W. Klawitter<\/a>, Danzig (L\u00e4nge 24,8 m, Breite 5,2 m) auf.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seiten 204\/207:<\/span>
\n1935 geh\u00f6rten dem „Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder“ folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe an:
\nGr\u00fcttke, Paul – Brandenburg (Havel), Johanniskirchplatz 3<\/span>
\nTourenfahrten auf den Wasserstra\u00dfen im Gebiet des WBA. Brandenburg.<\/span>
\nD Odin<\/strong> – 324 Personen<\/span>
\nD Europa<\/a> – 324 Personen<\/span>
\nDer 24,8 m lange, 5,2 m breite Dampfer „Odin“<\/strong> ist 1906 von der Schiffswerft J. W. Klawitter<\/a> in Danzig erbaut worden. Die 30 m lange, 5,50 m breite „Europa“ lief 1901 bei Schichau<\/a> in Elbing vom Stapel. Einige Jahre lang fuhr das Schiff in Charter der Reederei Nobiling. 1939 ist die „Europa“ verkauft worden und diente seit dieser Zeit als Schlepper. „Odin“<\/strong> war w\u00e4hrend des Krieges und nach dem Kriege auch auf den Berliner Gew\u00e4ssern im Einsatz und ist 1956 aus dem Betrieb genommen worden<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 250:<\/span>
\nKriegsjahre:<\/span>
\nDie bis dahin wei\u00dfen Schiffe erhielten einen grauen Anstrich oder einen regelrechten Tarnanstrich. „Siegfried“<\/a> blieb bis zum 17. Juli 1944, „Siegesf\u00fcrst“ bis zum 12. August 1944 im Einsatz. Vom Juli bis zum Okober 1944 mietete die BVG noch die Dampfer „Gl\u00fcckauf“<\/a> (Besitzer P. Loos, Neuhartmannsdorf) und „Erna“ (Besitzer M. Brosch, Berlin). Im Oktober 1944 endeten auch die Fahrten der beiden Brandenburger Dampfer „Deutschland“<\/a> (ex „v. L\u00f6schebrand“, ex „v. Humboldt“) und „Odin“<\/strong> von Pichelsdorf nach Kladow….<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seiten 311\/314:<\/span>
\nBei Kriegsende\u2026 Am Gr\u00f6benufer<\/a> legten bis zu dieser Zeit die Schiffe verschiedener privater Unternehmer an, darunter die in Brandenburg beheimatete Dampfer \u201eDeutschland\u201c<\/a> (ex \u201ev. L\u00f6schebrand\u201c, ex \u201ev. Humboldt“), „Odin“<\/strong> und die Motorschiffe „Freya“ und „Emden“ der Reederei M\u00fcller….
\n<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
AK, Aufnahmejahr unbekannt, gesch\u00e4tzt 1927.<\/span>
\nLinks vorne die \u201eEuropa\u201c<\/a>.<\/span>
\nLinks hinten vermutlich die \u201eOdin\u201c<\/strong>.<\/span>
\nOrt: Vorstadtschleuse Brandenburg,<\/a> rechts das Geb\u00e4ude der ehemaligen Schiffahrt-Abgaben-Hebestelle<\/a> in Brandenburg an der Havel.<\/span>\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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Zuletzt bearbeitet 26.10.2024<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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