{"id":6656,"date":"2024-10-24T23:51:09","date_gmt":"2024-10-24T21:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=6656"},"modified":"2025-02-24T09:50:02","modified_gmt":"2025-02-24T08:50:02","slug":"graf-v-zieten-schwerin","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=6656","title":{"rendered":"Graf v. Zieten Schwerin"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1910<\/span> <strong>Graf v. Zieten Schwerin<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia Namensgeber: Albert Graf von Zieten-Schwerin ab 1859 <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Albert_Graf_von_Zieten-Schwerin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Graf von Zieten-Schwerin<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 136:<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ein reger Personenschiffsverkehr entwickelte sich um die Jahrhundertwende auf den Ruppiner Gew\u00e4ssern&#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">F\u00fcr die Reederei Otto Jenge waren bei der Schiffswerft <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Werft_Gebr._Maass\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gebr. Maass<\/a> in Neustrelitz bis dahin die Dampfer <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=7611\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Hildegard&#8220;<\/a> (Baujahr 1902, L\u00e4nge 22m, Breite 4,32m), <\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1114\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Elisabeth&#8220;<\/a> (Baujahr 1909, L\u00e4nge 26,3m, Breite 4,36m) und <\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Graf von Zieten-Schwerin&#8220;<\/strong> (Baujahr 1910, L\u00e4nge 24m, Breite 4,36m) <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">vom Stapel gelaufen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 204\/208\/210:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Jenge, Frau Auguste, Seestra\u00dfe 18, Neuruppin<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D Onkel Jenge (270 Personen)<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M Motorschiff (130 Personen)<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1114\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cOnkel Jenge\u201d<\/a> war die fr\u00fchere <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1114\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cElisabeth\u201d<\/a>. Dieses 26,30 m lange, 4,36 m breite Schiff hatte die Schiffswerft <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Werft_Gebr._Maass\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gebr. Maass<\/a> Neustrelitz 1909 abgeliefert. Die gleiche Werft hatte f\u00fcr die Reederei Jenge 1902 die 22,0 m lange, 4,32 m breite \u201cHildegard\u201d und 1910 den 24 m langen, 4,36 m breiten Dampfer <strong>\u201cGraf v. Zieten-Schwerin\u201d<\/strong> gebaut. Alle drei Dampfer hatten vorn und achtern auffallend viele dicht beieinanderstehende Kaj\u00fctfenster und fuhren ohne Sonnensegel. W\u00e4hrend des Ersten Weltkrieges wurde die &#8222;Hildegard&#8220; nach Wittenberge verkauft, und auch <strong>&#8222;Graf v. Zieten-Schwerin&#8220;<\/strong> verlie\u00df die Ruppiner Gew\u00e4sser.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">AK, datiert 1912, postalisch gelaufen am 12.05.1913 von <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Neuruppin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neuruppin<\/a> nach Berlin: &#8222;Herzliche Pfingstgr\u00fc\u00dfe.\u00b4aus Neu-Ruppin sendet&#8230;.&#8220;<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6670 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-von-Zieten-Schwerin-klein-a-NAME.jpg\" alt=\"\" width=\"589\" height=\"119\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-von-Zieten-Schwerin-klein-a-NAME.jpg 589w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-von-Zieten-Schwerin-klein-a-NAME-300x61.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 589px) 100vw, 589px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Name am Schiff: <strong>&#8222;Graf v. Zieten Schwerin&#8220;<br \/>\n<\/strong><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Molchowsee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Molchowsee<\/a> bei Neum\u00fchle<strong><br \/>\n<\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6671 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1012\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-300x253.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-1024x864.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-768x648.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6673 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"508\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-a-300x127.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-a-1024x433.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1912-1913-05-12-Dampfer-Graf-v.-Zieten-Schwerin-klein-a-768x325.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 16.01.2025<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1910 Graf v. 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