{"id":6709,"date":"2024-10-25T10:46:48","date_gmt":"2024-10-25T08:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=6709"},"modified":"2026-05-26T19:47:48","modified_gmt":"2026-05-26T17:47:48","slug":"augusta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=6709","title":{"rendered":"Augusta"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1889<\/span> Neptun 2 <\/b>} 1913<\/span> Augusta<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Groggert 1988<\/a>,Seite 126\/128:<\/span>
\nDer Schiffspark der Spandauer Dampfschiffahrts-Gesellschaft bestand nach einer Wertaufstellung der Reederei Ende 1906 aus folgenden Schiffen:<\/span>
\n\u2026<\/span>
\nNeptun 1<\/a> [1877]<\/span>
\nNeptun 2<\/strong> [1889]<\/span>
\n\u2026<\/span>
\n\u201eNeptun 1\u201c<\/a> war ein 1877 f\u00fcr die Stettiner Reederei Braeunlich von der Vulcan-Werft Bredow gebauter Dampfer, der im Typ den Schiffen der Vulcan-Klasse entsprach.<\/span>
\nBei dem Dampfer \u201eNeptun 2\u201c<\/strong> handelte es sich dagegen um einen 25,2 m langen, 5 m beiten Dampfer, der 1889 von den Stettiner Oderwerken<\/a> f\u00fcr das Feuerwerkslaboratorium in Spandau<\/a> gebaut und vor Errichtung der Eiswerderbr\u00fccke<\/a> als F\u00e4hre verwendet worden war.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Trost<\/a> 1988, Seiten 14\/15:<\/span><\/p>\n

\u201cDas Jahr 1907 war von besonderer Bedeutung. da \u00fcbernahm die SHDG \u201cStern\u201d alle 15 Dampfer und 2 Motorschiffe der Spandauer Dampfschiffahrts-Gesellschaft Oberhavel und Teglersee. Es waren zwar viele \u00e4ltere Schiffe darunter, die sogleich weiter verkauft wurden, aber auch Dampfer, die gerade von der Werft abgeliefert wurden.<\/span><\/p>\n

Zu den \u00e4lteren Dampfern geh\u00f6rten<\/span><\/p>\n