{"id":748,"date":"2024-02-07T12:36:27","date_gmt":"2024-02-07T11:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=748"},"modified":"2025-04-03T22:35:14","modified_gmt":"2025-04-03T20:35:14","slug":"baden-baden","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=748","title":{"rendered":"Freibeuter"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1930<\/span> <strong>Bussard<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1970<\/span> nach Umbau <strong>Baden-Baden } <\/strong><span style=\"font-size: 10pt;\">2008<\/span> <strong>Freibeuter<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?106001-Baden-Baden-FGS-05600710\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Baden-Baden<\/a><br \/>\nBinnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?23692-Freibeuter-FGS-05600710\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freibeuter<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Freibeuter_(Schiff,_1930)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freibeuter (Schiff, 1930)<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003099\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: left; vertical-align: top;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 180\/181:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dem \u201eVerein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung\u201c geh\u00f6rten 1931 folgende Betriebe an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">4. Erich Bigalke \u2013 Berlin-Tegel, Hauptstra\u00dfe 25<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Bussard<\/strong> \u2013 200 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2168\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Heinz<\/a> \u2013 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kurt \u2013 120 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Das hier aufgef\u00fchrte Motorschiff <strong>\u201eBussard\u201c<\/strong> f\u00e4hrt heute nach einem Umbau als <strong>\u201eBaden-Baden\u201c<\/strong> unter der Flagge der Reederei Lahe. Aus <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2168\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eHeinz\u201c<\/a> wurde nach dem Kriege bei derselben Reederei Lahe das Motorschiff <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2168\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eDanzig\u201c<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 264:<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Reederei Lahe nahm 1951 noch das 1930 in Saatwinkel erbaute Motorschiff <strong>\u201cBussard\u201d<\/strong>, das 1928 ebenfalls auf der eigenen Werft vom Stapel gelaufene Motorboot &#8222;Saatwinkel&#8220; und die 1909 in Spandau erbaute <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14359\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Elbe&#8220;<\/a> in Betrieb. Aus <strong>\u201cBussard\u201d<\/strong> ist nach einem gro\u00dfen Unbau 1970 die 26,14 m lange, 4,23 m breite <strong>\u201cBaden-Baden\u201d<\/strong> geworden.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 271\/272:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1953 hatte der \u201eReederverband der Westberliner Personenschiffahrt e.V.\u201c, der sich inzwischen konstituiert hatte, 30 Mitgliedsbetriebe \u2026. :<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Erich Lahe \u2013 Berlin-Saatwinkel, Post Spandau, Lahe-Werke<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <strong>\u201eBussard<\/strong><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=748\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201c<\/a> \u2013 251 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1344\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eBerlin\u201c<\/a> \u2013 190 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2168\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eDanzig\u201c<\/a> \u2013 131 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=1640\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eHeidelberg\u201c<\/a> \u2013 118 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MS <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14359\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eElbe\u201c<\/a> \u2013 100 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MB \u201eKehrwieder\u201c \u2013 93 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MB \u201eWiesel\u201c \u2013 90 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">MB \u201eSaatwinkel\u201c 51 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Planm\u00e4\u00dfige Fahrten: Tegel \u2013 Strandbad Tegelsee \u2013 Tegelort \u2013 Saatwinkel \u2013 Spandau. Bahnhof Gartenfeld \u2013 Saatwinkel \u2013 Tegelort.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Sonderfahrten: Tegel \u2013 Spandau \u2013 Nikolskoe.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 307\/309:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1987 waren folgende Schiffe im Einsatz:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Erich Lahe<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=8797\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Scharnhorst<\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Baden-Baden<\/strong> (ex <strong>Bussard<\/strong>)<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Baujahr und Werft: 1930, Lahe, Saatwinkel<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">L\u00e4nge: 26,10 m<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Breite: 4,30 m<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Personen: 175<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;BUSSARD<\/strong>&#8222;?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Verkaufsbeschreibung: &#8222;Ausflug nach <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Saatwinkel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Saatwinkel<\/a>.&#8220; Aber leider kein entsprechender Vermerk auf der Tages-Bildpostkarte.<br \/>\nLeider auch keine Datumsangabe.<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14518\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"753\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-300x188.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-1024x643.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-768x482.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vergr\u00f6\u00dferung. Der Schiffsname k\u00f6nnte &#8222;&#8230;.<strong>SSARD<\/strong>&#8220; lauten.<br \/>\n<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14519\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"361\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-a-300x90.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-a-1024x308.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1964-ca.-BUSSARD-klein-a-768x231.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-767 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1970-Baden-Baden-vor-der-Taufe-2-Marco-Roskowetz.jpg\" alt=\"\" width=\"577\" height=\"396\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1970-Baden-Baden-vor-der-Taufe-2-Marco-Roskowetz.jpg 577w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1970-Baden-Baden-vor-der-Taufe-2-Marco-Roskowetz-300x206.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-768 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/19xx-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-a-klein-C18.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/19xx-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-a-klein-C18.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/19xx-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-a-klein-C18-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/19xx-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-a-klein-C18-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/19xx-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-a-klein-C18-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">2003 im Nordhafen auf Grund gesunken. <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Am 30.09.2003 titelten die Berliner Morgenpost &#8222;Baden-Baden geht baden&#8220; <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">und der <a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/baden-baden-baden-gegangen-restaurantschiff-sank-im-nordhafen-1048486.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tagesspiegel<\/a>&nbsp; &#8222;Baden-Baden baden gegangen&#8230;.&#8220;.:<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M\u00f6glicherweise hat ein defektes Ventil die \u201eBadenBaden\u201c versenkt. Eine Streife der Wasserschutzpolizei entdeckte das 30 Meter lange Restaurantschiff am Montag unter der Nordhafenbr\u00fccke in Wedding \u2013 es lag auf dem Grund des dort zwei Meter tiefen Hafenbeckens. Menschen wurden nicht verletzt. Das schwimmende Restaurant war zum Zeitpunkt des Ungl\u00fccks geschlossen. Die Feuerwehr legte eine \u00d6lsperre; allerdings seien keine umweltsch\u00e4dlichen Stoffe ausgelaufen, hie\u00df es. Jahrelang schipperte die Baden-Baden als Ausflugsdampfer \u00fcber die Berliner Gew\u00e4sser. Vor rund einem Jahr wurde sie an der Sellerstra\u00dfe fest vert\u00e4ut, sie galt aber nach wie vor als fahrt\u00fcchtig.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-769 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-06-11-Baden-Baden-1-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"651\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-06-11-Baden-Baden-1-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-06-11-Baden-Baden-1-klein-300x163.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-06-11-Baden-Baden-1-klein-1024x556.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-06-11-Baden-Baden-1-klein-768x417.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-770 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-08-18-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-08-18-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-08-18-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-klein-300x200.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-08-18-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-klein-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-08-18-Baden-Baden-Marco-Roskowetz-klein-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-771 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-09-17-Baden-Baden-4-Roskowetz-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-09-17-Baden-Baden-4-Roskowetz-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-09-17-Baden-Baden-4-Roskowetz-klein-300x200.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-09-17-Baden-Baden-4-Roskowetz-klein-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2006-09-17-Baden-Baden-4-Roskowetz-klein-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-781 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4161-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4161-klein-a.jpg 1000w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4161-klein-a-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4161-klein-a-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-782 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4163-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4163-klein-a.jpg 1000w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4163-klein-a-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2009-09-19-CIMG4163-klein-a-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-783 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2010-05-02-Freibeuter-Roskowetz-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2010-05-02-Freibeuter-Roskowetz-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2010-05-02-Freibeuter-Roskowetz-klein-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2010-05-02-Freibeuter-Roskowetz-klein-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2010-05-02-Freibeuter-Roskowetz-klein-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 03.04.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1930 Bussard } 1970 nach Umbau Baden-Baden } 2008 Freibeuter Binnenschifferforum: Baden-Baden Binnenschifferforum: Freibeuter Wikipedia: Freibeuter (Schiff, 1930) Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":25,"footnotes":""},"class_list":["post-748","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=748"}],"version-history":[{"count":45,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14528,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/748\/revisions\/14528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}