{"id":7707,"date":"2024-11-11T09:52:03","date_gmt":"2024-11-11T08:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=7707"},"modified":"2025-03-07T10:56:58","modified_gmt":"2025-03-07T09:56:58","slug":"sperber-dampfer-1907-1967","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=7707","title":{"rendered":"Sperber (Dampfer 1907-1967)"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1907 Sperber – heute !<\/span>
\nIch finde es immer sch\u00f6n, wenn ein Schiff von seinem Stapelllauf \u00fcber seine ganze \u201cLebenszeit\u201dseinen Namen beh\u00e4lt.<\/span>
\nDies hier ist so ein gl\u00fccklicher Fall.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/em><\/p>\n

1907 – 2017 110 Jahre Sperber<\/span><\/span><\/p>\n

Stern und Kreisschifffahrt – <\/span>MS Sperber<\/span><\/a> <\/span><\/p>\n

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Hier geht es weiter:<\/span><\/strong> Seit <\/span>1968 <\/span>Motorschiff Sperber<\/span><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Binnenschifferforum: Sperber<\/a><\/span><\/p>\n

Wikipedia: Sperber (Schiff, 1907)<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Dampfer Sperber 1907-1967:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Groggert 1988<\/a>, Seite 128:<\/span>
\nIn ihrem n\u00f6rdlichen Betrieb besch\u00e4ftigte die Spree-Havel-Dampfschifffahrt-Gesellschaft Stern vor dem Ersten Weltkrieg…die drei gro\u00dfen Dampfer \u201cFalke\u201d<\/a>, \u201cSperber\u201d und F\u00fcrst Bl\u00fccher (ex \u201cSophie Charlotte\u201d) \u201d … Die Schwesterschiffe \u201cFalke\u201d<\/a> und \u201cSperber\u201d<\/b> hatte die Werft J.W. Klawitter<\/a> in Danzig f\u00fcr je 56000 M gebaut und im Fr\u00fchjahr 1907 an die Spandauer DG geliefert. Die beiden Dampfer waren 27 m lang und 5,6 m breit und f\u00fcr 311 Personen vermessen.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 248:<\/span>
\nGegen Kriegsende sind mehrere Schiffe bei Luftangriffen und Spree und Havel zerst\u00f6rt worden. So erlitt der Dampfer \u201cSperber<\/b>\u201d im Winter 1943 starke Besch\u00e4digungen…<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 264:<\/span>
\nDie Stern und Kreisschiffahrt glaubte in den ersten Jahren nach der Spaltung nicht, gr\u00f6\u00dfere Schiffe gewinnbringend einsetzen zu k\u00f6nnen und z\u00f6gerte mit dem Ausbau. Auf dem Werftgel\u00e4nde in Zehlendorf … im Werfthafen schwamm der Dampfer \u201cSperber<\/b>\u201d, der  als n\u00e4chstes Schiff  instangesetzt wurde. Er behielt zur Freude vieler sp\u00e4teren Stammg\u00e4ste seine 1907 von der Fa. Gebr. Klawitter in Danzig eingebaute 125-PS-Dampfmaschine. Der vordere Teil der Aufbauten wurde geschlossen und ein kleines Sonnendeck aufgesetzt, dessen Benutzer gegen Ru\u00dfbel\u00e4stigungen durch eine am Schornstein angebrachte Metallsch\u00fcrze gesch\u00fctzt werden sollten. Vom Sommer 1951 an fuhr auch \u201cSperber<\/b>\u201d auf der Strecke Wannsee – Heckeshorn – Kladow – Pfaueninsel – Moorlake, …<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 278:<\/span>
\nDas Wirtschaftswachstum der f\u00fcnfziger Jahre: \u201c… Auch die Stern und Kreischiffahrt bliebt nicht unt\u00e4tig … Der Dampfer \u201cSperber<\/b>\u201d erhielt einen vollst\u00e4ndig geschlossenen Decksalon und einen runden \u201cEuropa\u201d-Steven.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 298:<\/span>
\n1968 stellte die Stern und Kreischiffahrt den zum Motorschiff umgebauten, um 11 m auf 38,60 m verl\u00e4ngerten fr\u00fcheren Dampfer \u201cSperber<\/b>\u201d vor…<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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1975 war der Dampfer Sperber innerhalb der Serie \u201cBerliner Verkehrsmittel\u201d Teil eines kleinen Briemarkensatzes der Deutsche Bundespost Berlin. <\/span>Michel Katalog Nr. 485<\/span><\/a>
\nHier bef\u00f6rdert per Schiffspost von der MS \u201cColumbus California<\/a>\u201d<\/span>\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Fortsetzung<\/span>: Seit 1968 Motorschiff Sperber<\/a><\/span><\/p>\n

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Zuletzt bearbeitet 13.11.2024<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1907 Sperber – heute ! Ich finde es immer sch\u00f6n, wenn ein Schiff von seinem Stapelllauf \u00fcber seine ganze \u201cLebenszeit\u201dseinen Namen beh\u00e4lt. Dies hier ist…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":96,"footnotes":""},"class_list":["post-7707","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7707"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13622,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7707\/revisions\/13622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}