{"id":7835,"date":"2024-11-12T08:09:59","date_gmt":"2024-11-12T07:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=7835"},"modified":"2025-11-19T07:32:57","modified_gmt":"2025-11-19T06:32:57","slug":"lotte-herta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=7835","title":{"rendered":"Lotte Herta (1896)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: book antiqua, palatino, serif;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1896<\/span> <strong>Lahn<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1904<\/span> <strong>Admiral Raule<\/strong> } <strong>Lotte Herta <\/strong>} <span style=\"font-size: 10pt;\">1947<\/span> <strong>Bug <\/strong>&#8211; <span style=\"font-size: 10pt;\">199x<\/span> abgewrackt<\/span>&nbsp;<\/span> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <\/span><a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?74715-Lotte-Herta-FGS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: georgia, palatino, serif;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Lotte Herta<\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=1300766\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">__________<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia Namensgeber: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Benjamin_Raule\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Benjamin Raule<\/span><\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seite 164:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Jahre zwischen den Weltkriegen:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Reederei Kahnt &amp; Hertzer hatte sich aufgel\u00f6st. Zwei ihrer Schiffsf\u00fchrer versuchten, den Betrieb f\u00fcr kurze Zeit weiterzuf\u00fchren, bis die Reederei Langwaldt &amp; Schmolke an ihre Stelle trat. Langwaldt &amp; Schmolke \u00fcbernahmen die Konzesion und die Anlegestellen im Stadtinneren und an der Wildenbruchbr\u00fccke, aber nicht die Dampfer der Reederei Kahnt &amp; Hertzer. Das neue Unternehmen er\u00f6ffnete den Betrieb zun\u00e4chst mit zwei kleinen fr\u00fcheren Stern-Dampfern, die es \u201cLotte\u201d und \u201cLotte-Herta\u201d nannte. Wenig sp\u00e4ter stellten Langwaldt &amp; Schmolke anstelle dieser Vertreter der <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?p=7239\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kieler Prinzen-Klasse<\/a> zwei andere fr\u00fchere Sterndampfer, n\u00e4mlich \u201cVulcan\u201d und <strong>\u201cAdmiral Raule\u201d<\/strong> ein, die sie in \u201cHoffnung\u201d und <strong>\u201cLotte-Herta\u201d<\/strong> umtauften. Nicht nur der Name &#8222;Lotte-Herta&#8220; ist mehrmals nacheinnander vergeben worden&#8230;. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/212:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8230;.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Langwaldt &amp; Schmolke, Berlin C2, Rolandufer 8<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer Eintracht (430 Personen)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=4726\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hoffnung<\/a> (214 Personen)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Dampfer <strong>Lotte-Herta<\/strong> (320 Personen)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Motorschiff <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=4979\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zukunft<\/a> (320 Personen)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der 32 m lange, 5,56 m breite Dampfer <strong>&#8222;Lotte-Herta&#8220;<\/strong> ist von der Seebeck-Werft in Geestm\u00fcnde <span style=\"text-decoration: underline;\">1896<\/span> f\u00fcr die Rheinschiffahrt gebaut worden und hie\u00df urspr\u00fcnglich <strong>&#8222;Lahn&#8220;<\/strong>, nach \u00dcbernahme durch die Spree-Havel-Dampfschiffahrts-Gesellschaft Stern erhielt der Dampfer den Namen <strong>&#8222;Admiral Raule&#8220;<\/strong>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1913 <strong>&#8222;Admiral Raule&#8220;<\/strong> auf dem Tegeler See:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17814\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1913-1914-04-21-ADMIRAL-RAULE-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1913-1914-04-21-ADMIRAL-RAULE-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1913-1914-04-21-ADMIRAL-RAULE-klein-300x188.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1913-1914-04-21-ADMIRAL-RAULE-klein-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1913-1914-04-21-ADMIRAL-RAULE-klein-768x480.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1904-ca-ADMIRAL-RAULE-Groggert-1988-Seite-123.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15594\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1904-ca-ADMIRAL-RAULE-Groggert-1988-Seite-123.jpg\" alt=\"\" width=\"1669\" height=\"1005\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1904-ca-ADMIRAL-RAULE-Groggert-1988-Seite-123.jpg 1669w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1904-ca-ADMIRAL-RAULE-Groggert-1988-Seite-123-300x181.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1904-ca-ADMIRAL-RAULE-Groggert-1988-Seite-123-1024x617.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1904-ca-ADMIRAL-RAULE-Groggert-1988-Seite-123-768x462.jpg 768w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1904-ca-ADMIRAL-RAULE-Groggert-1988-Seite-123-1536x925.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1669px) 100vw, 1669px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7842 alignnone\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/19xx-Friedrich-der-Grosse-u-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-170.jpg\" alt=\"\" width=\"1195\" height=\"897\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/19xx-Friedrich-der-Grosse-u-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-170.jpg 1195w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/19xx-Friedrich-der-Grosse-u-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-170-300x225.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/19xx-Friedrich-der-Grosse-u-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-170-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/19xx-Friedrich-der-Grosse-u-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-170-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1195px) 100vw, 1195px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7843 alignnone\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1928-ca-Eintracht-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-165.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"825\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1928-ca-Eintracht-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-165.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1928-ca-Eintracht-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-165-300x206.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1928-ca-Eintracht-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-165-1024x704.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1928-ca-Eintracht-Lotte-Herta-1988-Groggert-S-165-768x528.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7844\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1951-Lotte-Herta-vor-Kath.Gesellenhaus-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"495\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1951-Lotte-Herta-vor-Kath.Gesellenhaus-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1951-Lotte-Herta-vor-Kath.Gesellenhaus-klein-a-300x124.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1951-Lotte-Herta-vor-Kath.Gesellenhaus-klein-a-1024x422.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/1951-Lotte-Herta-vor-Kath.Gesellenhaus-klein-a-768x317.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 19.11.2025<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1896 Lahn } 1904 Admiral Raule } Lotte Herta } 1947 Bug &#8211; 199x abgewrackt&nbsp; Binnenschifferforum: Lotte Herta Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":17,"footnotes":""},"class_list":["post-7835","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7835"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17816,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7835\/revisions\/17816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}