{"id":9389,"date":"2024-12-12T21:29:06","date_gmt":"2024-12-12T20:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9389"},"modified":"2026-05-31T08:12:26","modified_gmt":"2026-05-31T06:12:26","slug":"pinguin","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9389","title":{"rendered":"Pinguin"},"content":{"rendered":"\n\n\n
1937<\/span> Kelch<\/strong> } 1939<\/span> Stolzenfels<\/strong> } 1965<\/span> Alexander Futran<\/strong> } 1991<\/span> Stolzenfels<\/strong> } 1998<\/span> Pinguin<\/strong> <\/span><\/p>\n

Binnenschifferforum: Pinguin<\/a><\/span><\/p>\n

Wikipedia: Kelch (Schiff, 1936)<\/a><\/span><\/p>\n

Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/p>\n

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Namensgebung Wikipedia vermutlich: <\/span>Schloss Stolzenfels<\/span><\/a> 
\nNamensgebung Wikipedia: Alexander Owsej Futran<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Groggert 1988<\/a>, Seite 230:<\/span>
\nEine technische Neuerung von zeitbedingter, unguter Vorbedeutung brachte der Bau des gro\u00dfen Motorschiffs \u201cKelch\u201d<\/strong> der Reederei Richard Kelch bei der Schiffswerft Riedel in F\u00fcrstenberg a.H. Es handelte sich n\u00e4mlich um das erste Gas-Generator-Fahrgastschiff. In einem serienm\u00e4\u00dfigen Fahrzeuggenerator der Hans-Gasgeneratoren GmbH konnten Holzkohle oder ein Gemisch von Buchenholzkohle und Steinkohlenschwelkoks zu gleichen Teilen oder auch Torfkoks vergast werden. Mit diesem Betriebsstoff wurde ein 80-PS-Daimler-Motor angetrieben. Am 08. Oktober 1937 fand eine Probefahrt statt.<\/span>
\nDie Reederei Kelch besa\u00df zu dieser Zeit ein kleines, 110 Personen fassendes Motorschiff \u201cL\u00f6cknitz\u201d<\/a>. Dieses Schiff war 1916 in Berlin als \u201cKomet\u201d<\/a> erbaut worden und zun\u00e4chst an die Firma Schr\u00f6der & Comp. in Elbing gegangen, die es 1924 an Richard Kelch verkaufte. 1927 erhielt es den Namen \u201cL\u00f6cknitz\u201d. Nach dem Verkauf dieser ersten \u201cL\u00f6cknitz\u201d an die Reederei Bade in Jochimsthal am Werbelinsee im Jahr 1939 erhielt das neue Gas-Generator-Fahrgastschiff den Namen \u201cStolzenfels\u201d<\/strong>, und aus der bisherigen \u201cStolzenfels\u201d<\/a> wurde das Motorschiff \u201cL\u00f6cknitz\u201d (II)<\/a>.<\/span><\/p>\n

Groggert 1988, Seite 319:<\/span>
\n\u201cAlexander Futran\u201d <\/span><\/strong>(ex \u201cStolzenfels\u201d<\/strong> ex \u201cKelch\u201d<\/strong> der Reederei Richard Kelch)<\/span>
\nVon 1953 bis 1956 war das Schiff in Stralsund eingesetzt. Bei einem Umbau 1960\/61 erhielt es ein Sonnendeck und im vorderen Teil erh\u00f6hte Aufbauten, wie die Motorschiffe \u201cFriedenswacht\u201d<\/a> und \u201cSeebad Templin\u201d<\/a> im Osten oder \u201cCondor\u201d<\/a> und \u201cBerolina\u201d (sp\u00e4ter \u201cNeptun\u201d)<\/a> im Westen. Die Umtaufe der \u201cStolzenfels\u201d<\/strong> in \u201cAlexander Futran\u201d<\/strong> fand 1965 statt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Breuer 1985<\/a>, Seite 88:<\/span>
\nAlexander Futran<\/span><\/strong>
\nAls STOLZENFELS<\/strong> wurde in F\u00fcrstenberg (Oder) ein f\u00fcr die schmalen Berliner Gew\u00e4sser \u201cma\u00dfgeschneidertes\u201d Schiff im Jahre 1936 in Dienst gestellt. Dieses mit den Anmessungen eines Finow-Schiffes (30,16 m lang und 4,92 m breit) gebaute Schiff bot 170 Personen Platz. Der Eigner Richard Kelch setzte es in der \u201cL\u00f6cknitz-Fahrgemeinschaft\u201d auf den Touren Erkner-Fangschleuse-Gr\u00fcnheide-Alt Buchhorst-M\u00f6llenhorst ein Nach dem Kriege war es von 1953 bis 1956 in Stralsund im Einsatz. Bei \u00dcbernahme durch die \u201cWei\u00dfe Flotte\u201d Berlin wurde es in den Jahren 1960\/61 umgebaut und kann seitdem mit der Besetzung seines Sonnendecks insgesamt 210 Personen bef\u00f6rdern. 1965 erhielt die STOLZENFELS<\/strong> den Namen ALEXANDER FUTRAN<\/strong>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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AK, 1965 ca., frankiert mit DDR Briefmarke „Walter Ubricht“<\/a>.<\/span><\/p>\n

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AK, Aufnahmejahr 1977<\/strong> ca, postalisch gelaufen 25.07.1978. „Alexander Futran“<\/strong>, Schiffskennung „P-144“<\/a> im Kanal bei Storkow<\/a>. Sehr sch\u00f6ner Stempel „Wendisch-Rietz<\/a>“ bestehend aus Steuerrad, Anker und Paddel.<\/span><\/p>\n

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Zuletzt bearbeitet 21.01.2025
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