{"id":939,"date":"2024-02-08T17:37:31","date_gmt":"2024-02-08T16:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=939"},"modified":"2025-11-14T11:29:47","modified_gmt":"2025-11-14T10:29:47","slug":"1884-berliner-welle","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=939","title":{"rendered":"1883 &#8211; Berliner Welle (Fahrgastschiff)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1883<\/span> <strong>Staar<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1914<\/span> <strong>Electra<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1936<\/span> <strong>Borgfelde<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1954<\/span> <strong>Pankgraf<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1960<\/span> <strong>Berliner Welle<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1977 bei <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Freyburg_(Unstrut)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freyburg<\/a> in der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Unstrut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Unstrut<\/a> versenkt zum Bau einer neuen Staustufe: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/attachment.php?attachmentid=751182&amp;d=1547886111\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BILD<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schleuse_Freyburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schleuse Freyburg<\/a>: &#8230;Im Rahmen einer erneuten Flussbauma\u00dfnahme wurde das Wehr 1971 vollst\u00e4ndig abgerissen und <strong>1977 ein provisorischer Stau errichtet<\/strong>. Die Schleuse wurde etwa einen Meter hoch mit Erdreich \u00fcbersch\u00fcttet&#8230; <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?94515-Berliner-Welle-FGS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Berliner Welle<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003328\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/p>\n<p>__________<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Pankgraf? Was ist das bitte?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wikipedia: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pankgraf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pankgraf<\/a><br \/>\nAlte Pankgrafen-Vereinigung von 1381 zu Berlin bey Wedding an der Panke:<a href=\"https:\/\/pankgrafen.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> &#8211; Wohltun &#8211; Freundschaft &#8211; Vaterland &#8211;<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Eine sehr nette Beschreibung findet sich auf der Webseite <a href=\"https:\/\/weddingweiser.de\/wer-sind-eigentlich-die-pankgrafen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WEDDINGWEISER.de<\/a>:<\/span><\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">In Pankow gibt es eine Pankgrafenstra\u00dfe. Aber komisch, von einem Adelsgeschlecht dieses Namens hat man noch nie geh\u00f6rt. Ob es wohl in der Wiesenburg an der Panke residierte? Das denkt sich allenfalls ein oberfl\u00e4chlicher Betrachter. Wer das glaubt, kennt den Wedding schlecht. Und den sehr speziellen Humor der Berliner erst recht nicht.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Pankgrafen gab es tats\u00e4chlich, es gibt sie auch heute noch. Offiziell gehen sie auf das Jahr 1881 zur\u00fcck, als 15 Berliner B\u00fcrger eine \u201eAntipolitische Vereinigung (APV)\u201c gr\u00fcndeten. Daraus entstand dem damaligen Geist der Zeit entsprechend eine Gemeinschaft, die auf mittelalterliche Traditionen und Vorbilder zur\u00fcckgriff. Wichtig war dabei, dass der Humor nicht zu kurz kam. So wurde der Verein als \u201eAlte Pankgrafen-Vereinigung von 1381 zu Berlin bey Wedding an der Panke (APV)\u201c mit dem Motto \u201eWohltun, Freundschaft, Vaterland\u201c betitelt. Diese widmete sich kulturellen Aktivit\u00e4ten in Berlin und der n\u00e4heren Umgebung. Nach der APV wurden sp\u00e4ter Stra\u00dfen, Brunnen und sogar <a href=\"https:\/\/www.micharms.de\/Binnenschiffe\/sites\/frachter\/p\/pankgraf.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Binnenschiffe<\/a> benannt. &#8230; <a href=\"https:\/\/weddingweiser.de\/wer-sind-eigentlich-die-pankgrafen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">weiterlesen<\/a>.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Sehr nett ist auch die Bezugnahme auf die Namen von Binnenschiffen. Das ergibt hier an dieser Stelle nat\u00fcrlich ein &#8222;Rundes Bild&#8220;: \ud83d\ude00&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>__________<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=400976\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1954<\/a> wurde der Name des Schiffes nach seiner Verl\u00e4ngerung von der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Deutsche_Schiffahrts-_und_Umschlagbetriebe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DSU<\/a> von &#8222;Borgfelde&#8220; in &#8222;Pankgraf&#8220; ge\u00e4ndert.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_detail.php?id=400978\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1960<\/a> wurde der Name des Schiffes von der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Deutsche_Schiffahrts-_und_Umschlagbetriebe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DSU<\/a> von &#8222;Pankgraf&#8220; in &#8222;Berliner Welle&#8220; ge\u00e4ndert.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Berliner_Welle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Berliner Welle&#8220;<\/a>, war auch der Name eines vom <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Staatliches_Komitee_f%C3%BCr_Rundfunk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Staatlichen Komitee f\u00fcr Rundfunk der DDR<\/a> veranstaltetes H\u00f6rfunkprogramm, es wurde ab dem&nbsp; 22.11.1959 bis 1971 ausgestrahlt.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.dra.de\/de\/mauerbau-1961\/berliner-welle\/einfuehrung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Die Berliner Welle hatte den Auftrag<\/a>, f\u00fcr die Westberliner Bev\u00f6lkerung Programm zu machen \u2013 oder wie es <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Herta_Classen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Herta Classen<\/a> (Intendantin) 1959 zusammenfasste: sie sollte \u00bbzuverl\u00e4ssig, informieren, schnell kommentieren, frisch und keck polemisieren \u2013 das hei\u00dft vor allem, dem Westberliner die Wahrheit sagen,\u2026\u00ab.&nbsp;<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Am 13.06.1961 wurde von der DDR die <a href=\"https:\/\/www.lpb-bw.de\/mauerbau\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Berliner Mauer&#8220;<\/a> errichtet.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 24px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; height: 24px; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 204\/213:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betrieb und Schiffseigner an:<br \/>\n&#8230;<br \/>\nAdolf L\u00fcbeck, Berlin Rummelsburg, Hauptstra\u00dfe 3<br \/>\n1938 erwarb die Reederei Adolf L\u00fcbeck den 1883 in Hamburg gebauten fr\u00fcheren Alsterdampfer <strong>&#8222;Borgfelde&#8220;<\/strong> (ex <strong>&#8222;Electra&#8220;<\/strong>, ex <strong>&#8222;Staar&#8220;<\/strong>), der aber erst nach dem Kriege verl\u00e4ngert als Motorschiff <strong>&#8222;Pankgraf&#8220;<\/strong> zum Einsatz kam.<br \/>\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Fotokarte, Aufnahmejahr unbekannt. <strong>&#8222;Pankgraf&#8220;<\/strong> Schiffskennung &#8222;3-328&#8220;. Im Gegensatz zur n\u00e4chsten Fotokarte sieht die Schiffskennzahl hier noch etwas &#8222;Frei-Hand&#8220; aufgemalt aus.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Karte tr\u00e4gt einen Stempel mit dem Firmenstempel: &#8222;Personen- und St\u00fcckgutverkehr <strong>Albert Selpin<\/strong>, Berlin-Schm\u00f6ckwitz, Goulbierstra\u00dfe 16 (<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Schm%C3%B6ckwitz#%C3%9Cbersicht_der_Stra\u00dfen_und_Pl\u00e4tze\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">davor &#8222;Fontanestra\u00dfe&#8220;, heute &#8222;Zum Seeblick&#8220;<\/a>).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vielleicht zeigt das Bild einen Betriebsausflug? Der &#8222;Herr am Bug mit Hut&#8220; k\u00f6nnte dann Herr Albert Selpin sein?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Es gab auch eine Redderei Albert Selpin in Marienwerder (Bez. Potsdam), Diese betrieb die Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=3209\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Fritz I, II, III, IV&#8220;<\/a>. Ob hier Personengleichheit besteht, ist mir nicht bekannt.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-945 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1954-ca-Pankgraf-3-328-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1954-ca-Pankgraf-3-328-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1954-ca-Pankgraf-3-328-klein-300x188.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1954-ca-Pankgraf-3-328-klein-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1954-ca-Pankgraf-3-328-klein-768x480.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Fotokarte, Aufnahmejahr unbekannt. Name vermutlich schon <strong>&#8222;Pankgraf&#8220;<\/strong> Schiffskennung &#8222;3-328&#8220;. Am Bug ein Wimpel der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Deutsche_Schiffahrts-_und_Umschlagbetriebe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DSU<\/a>. Die DSU \u00fcbernahm das Schiff <a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003328\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1953<\/a> von der Reederei Adolf L\u00fcbeck:<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-946 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1955-ca-Pankgraf-3-328-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"723\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1955-ca-Pankgraf-3-328-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1955-ca-Pankgraf-3-328-klein-300x181.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1955-ca-Pankgraf-3-328-klein-1024x617.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1955-ca-Pankgraf-3-328-klein-768x463.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Pankgraf&#8220;<\/strong>:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17723\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1955-ca-PANKGRAF-3-328-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"732\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1955-ca-PANKGRAF-3-328-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1955-ca-PANKGRAF-3-328-klein-300x183.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1955-ca-PANKGRAF-3-328-klein-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1955-ca-PANKGRAF-3-328-klein-768x468.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Pankgraf&#8220;<\/strong>, AK, Aufnahmejahr ca. 1959, postalisch gelaufen <strong>11.07.1959<\/strong>.<br \/>\nFrankiert mit DDR <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Briefmarken-Jahrgang_1958_der_Deutschen_Post_der_DDR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Michelnummer 578<\/a>: &#8222;Bauer und Arbeiter tauschen Erfahrungen aus&#8220;.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Fangschleuse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fangschleuse<\/a> HO-Gastst\u00e4tte &#8222;Seeblick&#8220;<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7002 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1959-ca-1959-07-11-Pankgraf-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"1098\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1959-ca-1959-07-11-Pankgraf-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1959-ca-1959-07-11-Pankgraf-klein-300x275.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1959-ca-1959-07-11-Pankgraf-klein-1024x937.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1959-ca-1959-07-11-Pankgraf-klein-768x703.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Fotokarte September 1959, <strong>&#8222;Pankgraf&#8220;<\/strong>, Schiffskennung &#8222;P 133&#8220;:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-947 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1959-09-Pankgraf-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"749\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1959-09-Pankgraf-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1959-09-Pankgraf-klein-300x187.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1959-09-Pankgraf-klein-1024x639.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1959-09-Pankgraf-klein-768x479.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Berliner Welle&#8220;<\/strong>, P-133:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17810\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-02-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-02-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-02-klein-a-300x169.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-02-klein-a-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-02-klein-a-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-17811\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-03-und-04-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1207\" height=\"851\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-03-und-04-klein.jpg 1207w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-03-und-04-klein-300x212.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-03-und-04-klein-1024x722.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1969-ca-BERLINER-WELLE-P-133-Bild-03-und-04-klein-768x541.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1207px) 100vw, 1207px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>&#8222;Berliner Welle&#8220;<\/strong>, Schiffskennung &#8222;P 133&#8220;:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-948 size-full\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1982-ca-Berliner-Welle-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"495\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1982-ca-Berliner-Welle-klein-a.jpg 900w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1982-ca-Berliner-Welle-klein-a-300x165.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1982-ca-Berliner-Welle-klein-a-768x422.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 14.11.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1883 Staar } 1914 Electra } 1936 Borgfelde } 1954 Pankgraf } 1960 Berliner Welle 1977 bei Freyburg in der Unstrut versenkt zum Bau einer&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":121,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":41,"footnotes":""},"class_list":["post-939","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=939"}],"version-history":[{"count":45,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17813,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/939\/revisions\/17813"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}