{"id":9504,"date":"2024-12-16T09:13:37","date_gmt":"2024-12-16T08:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9504"},"modified":"2026-03-17T10:44:29","modified_gmt":"2026-03-17T09:44:29","slug":"steglitz-1905","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9504","title":{"rendered":"Steglitz (1905)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1905<\/span> <strong>Steglitz<\/strong> } <span style=\"font-size: 10pt;\">1953<\/span> <strong>Stubnitz<\/strong><\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> &nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Vorpommersche Schifffahrtsgesellschaft, unsere Flotte: <a href=\"https:\/\/vsg-reederei.de\/index.php\/unsere-flotte\/12-ms-stubnitz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stubnitz<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Binnenschifferforum: <a href=\"https:\/\/www.binnenschifferforum.de\/showthread.php?54580-Stubnitz-FGS-05113090\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stubnitz<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/www.ddr-binnenschifffahrt.de\/db_verlauf.php?schiffId=4003379\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiffshistorie<\/a> in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 149\/150:<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u2026 Diese Pl\u00e4ne machten eine betr\u00e4chtliche Erweiterung des Schiffsparks notwendig. Die Telwowkanal-Bauverwaltung kaufte zun\u00e4chst \u2026. Gleichzeitig begann der Bau einer Serie gr\u00f6\u00dferer Doppelschraubendampfer, deren ersten, die<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14208\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWannsee\u201c <\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">die Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schiffswerft_\u00dcbigau\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Uebigau A.G.<\/a> 1905 ablieferte. Die in den Jahren 1905 und 1906 folgenden Dampfer <\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>\u201cSteglitz\u201d<\/strong>, <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9533\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cLankwitz\u201d<\/a> und <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9401\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cMariendorf\u201d<\/a> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">stellten die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stettiner_Oderwerke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stettiner Oderwerke<\/a> her. Sie entsprachen im Typ den ein Jahr fr\u00fcher von der gleichen Werft gebauten Stern-Dampfern der &nbsp;<a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?p=8179\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bismarck-Klasse<\/a>, waren aber etwas kleiner.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/218:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem \u201eReeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder\u201c folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Stern und Kreisschiffahrt der Teltowkanal-Aktiengesellschaft<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Berlin W 35, Viktoriastra\u00dfe 15 [mit u.a.]<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Wannsee &#8211; 300 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; <strong>Steglitz<\/strong> &#8211; 300 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Mariendorf &#8211; 280 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Lankwitz &#8211; 280 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #cdcd00; text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trost 1988<\/a>, Seite 13:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Stettiner Oderwerke lieferten 1904 den Doppelschraubendampfer <strong>STEGLITZ<\/strong> unter Bau-Nr. 550, 28,52 m lang, 5,20 m breit, mit 1,35 m Tiefgang bei 273 Personen Fassungsverm\u00f6gen. Dei beiden Zweifachexpansionsmaschinen mit Einspritzkondensation leisteten 2 x 60 PSi bei 12 at\u00fc Dampfdruck. Dampfer <strong>STEGLITZ<\/strong> ging im 2. Weltkrieg verloren. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1906 lieferten die Stettiner Oderwerke nochmals 2 Doppelschraubendampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9533\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LANKWITZ<\/a>, Bau-Nr. 567 und <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9401\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MARIENDORF<\/a>, Nr. 568; sie hatten eine L\u00e4nge von 27,24 m, eine Breite von 5,20 m und einen Tiefgang von 1,35 m. &#8230;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Trost, 1988, Seite 43:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Nach dem zweiten Weltkrieg:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Als Reparationen gingen 1945 auf die gro\u00dfe Reise in die UDSSR &#8230;. . Im Schleppeinsatz oder als beschlagnahme Schiffe durch die Wehrmacht gingen <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14208\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WANNSEE<\/a>, <strong>STEGLITZ<\/strong> &#8230;.. verloren.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 226px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 15.3716%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Name<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 12.8049%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Bau-Nr. \/ Baujahr<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.6806%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Werft<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">L\u00e4nge Meter<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Breite Meter<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Tiefgang Meter<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Personenanzahl<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"width: 15.3716%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 48px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Dampfer <strong>Steglitz<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 12.8049%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 48px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">550 \/ 1904<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.6806%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 48px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Stettiner Oderwerke<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 48px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">28,52<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 48px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">5,20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 48px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1,35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 48px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">273<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 15.3716%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9533\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lankwitz<\/a><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 12.8049%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">567 \/ 1906<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.6806%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Stettiner Owerderke<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">27,24<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">5,20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1,35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">234<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"width: 15.3716%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 10px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9401\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mariendorf<\/a><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 12.8049%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 10px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">568 \/ 1906<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.6806%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 10px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Stettiner Oderwerke<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 10px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">27,24<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 10px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">5,20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 10px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1,35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 10px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">265<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.3031%; background-color: #c0c0ff; text-align: left; vertical-align: top;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">16.12.2024<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 88.6969%; background-color: #c0c0ff; vertical-align: top; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/vsg-reederei.de\/index.php\/unsere-flotte\/12-ms-stubnitz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vorpommersche Schifffahrtsgesellschaft GmbH<\/a> in 17390 Murchin:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die MS STUBNITZ wurde <strong>1904<\/strong> auf der Oder Werft in Stettin als Dampfschiff unter dem Namen Steglitz f\u00fcr die Teltow Kanal Dampfschifffahrtsgesellschaft gebaut. In deren Dienst stand das Schiff bis zum Ende des zweiten Weltkrieges.&nbsp; Anschlie\u00dfend kam die Steglitz zur deutschen Schiffsunion (DSU). <strong>1948<\/strong> tauschte man die Dampfmaschine gegen zwei 80 PS Dieselmotoren aus.&nbsp; <strong>1957<\/strong>, mit der Gr\u00fcndung des VEB Wei\u00dfe Flotte Stralsund, ging das Schiff in deren Besitz \u00fcber und erhielt ihren heutigen Namen MS STUBNITZ. Sie befuhr vorwiegend die Linie Stralsund Hiddensee. Bis zum Verkauf <strong>1996<\/strong> an die Sund- und Bodden Reederei hielt die VEB Wei\u00dfe Flotte Stralsund die MS STUBNITZ in Kloster auf Hiddensee als Reserveschiff vor. <strong>1998<\/strong> erfolgte der Umbau auf die heutige Version. Das Oberdeck wurde begehbar und der Fahrgastraum mit einzelnen Tischen und St\u00fchlen ausgestattet. <strong>2021<\/strong> ging das Schiff mit der \u00dcbernahme der See und Boddenreederei in den Besitz der Vorpommerschen Schifffahrtsgesellschaft \u00fcber.<\/span>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18289\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1911-ca-STEGLITZ-Kleiner-Wannsee-klein-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"831\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1911-ca-STEGLITZ-Kleiner-Wannsee-klein-a.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1911-ca-STEGLITZ-Kleiner-Wannsee-klein-a-300x208.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1911-ca-STEGLITZ-Kleiner-Wannsee-klein-a-1024x709.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1911-ca-STEGLITZ-Kleiner-Wannsee-klein-a-768x532.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14531\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/19xx-STEGLITZ-und-NEUBABELSBERG-Groggert-1988-Sezte-153-1200.jpg\" alt=\"\" width=\"1201\" height=\"785\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/19xx-STEGLITZ-und-NEUBABELSBERG-Groggert-1988-Sezte-153-1200.jpg 1201w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/19xx-STEGLITZ-und-NEUBABELSBERG-Groggert-1988-Sezte-153-1200-300x196.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/19xx-STEGLITZ-und-NEUBABELSBERG-Groggert-1988-Sezte-153-1200-1024x669.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/19xx-STEGLITZ-und-NEUBABELSBERG-Groggert-1988-Sezte-153-1200-768x502.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1201px) 100vw, 1201px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9518\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1935-ca-Dampfer-Steglitz-1905-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1199\" height=\"549\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1935-ca-Dampfer-Steglitz-1905-klein.jpg 1199w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1935-ca-Dampfer-Steglitz-1905-klein-300x137.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1935-ca-Dampfer-Steglitz-1905-klein-1024x469.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1935-ca-Dampfer-Steglitz-1905-klein-768x352.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1199px) 100vw, 1199px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 17.03.2026<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1905 Steglitz } 1953 Stubnitz &nbsp; Vorpommersche Schifffahrtsgesellschaft, unsere Flotte: Stubnitz Binnenschifferforum: Stubnitz Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler \/ www.ddr-binnenschifffahrt.de. &nbsp; Groggert 1988,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":37,"footnotes":""},"class_list":["post-9504","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9504"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18290,"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9504\/revisions\/18290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}