{"id":9533,"date":"2024-12-16T11:49:18","date_gmt":"2024-12-16T10:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9533"},"modified":"2025-04-04T07:58:31","modified_gmt":"2025-04-04T05:58:31","slug":"lanwitz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9533","title":{"rendered":"Lankwitz (1906)"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">1906<\/span> <strong>Lankwitz<\/strong> &#8211; <span style=\"font-size: 10pt;\">1949<\/span> abgewrackt<strong><br \/>\n<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700; text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 149\/150:<br \/>\n&#8230; Diese Pl\u00e4ne machten eine betr\u00e4chtliche Erweiterung des Schiffsparks notwendig. Die Telwowkanal-Bauverwaltung kaufte zun\u00e4chst \u2026. Gleichzeitig begann der Bau einer Serie gr\u00f6\u00dferer Doppelschraubendampfer, deren ersten, die<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=14208\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201eWannsee\u201c<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">die Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schiffswerft_\u00dcbigau\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Uebigau A.G.<\/a> 1905 ablieferte. <\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die in den Jahren 1905 und 1906 folgenden Dampfer <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9504\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201cSteglitz\u201d<\/a>, <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>\u201cLankwitz\u201d<\/strong> und <\/span><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9401\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">\u201cMariendorf\u201d <\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">stellten die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stettiner_Oderwerke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stettiner Oderwerke<\/a> her. Sie entsprachen im Typ den ein Jahr fr\u00fcher von der gleichen Werft gebauten Stern-Dampfern der <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?p=8179\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bismarck-Klasse<\/a>, waren aber etwas kleiner.&nbsp; <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seiten 204\/218:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1935 geh\u00f6rten dem \u201eReeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder\u201c folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Stern und Kreisschiffahrt der Teltowkanal-Aktiengesellschaft<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Berlin W 35, Viktoriastra\u00dfe 15 [mit u.a.]<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Wannsee &#8211; 300 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Steglitz &#8211; 300 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; Mariendorf &#8211; 280 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">D &#8211; <strong>Lankwitz<\/strong> &#8211; 280 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Groggert 1988, Seite 252, nach dem 2. Weltkrieg:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Allein im Griebnitzsee lagen in der N\u00e4he der F\u00f6rsterei am Nordufer die Wracks von f\u00fcnf Dampfern der Stern und Kreisschiffahrt, die dort bei den Kampfhandlungen versenkt worden waren, n\u00e4mlich die <strong>&#8222;Lankwitz&#8220;<\/strong>, <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=2945\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Falke&#8220;<\/a>, der fr\u00fchere Gebhardtsche Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5360\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Wega&#8220;<\/a> (ex &#8222;Kaiser Wilhelm&#8220;), die <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5081\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Johanna&#8220;<\/a>, mit der Wittenberg &amp; K\u00fchl 1864 den Betrieb an der Jannowitzbr\u00fccke er\u00f6ffnet hatten, und die <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=5389\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Planet&#8220;<\/a>, ein Schiff, auf das die Reederei wegen seiner Formsch\u00f6nheit und seiner eleganten Inneneinrichtung besonders stolz gewesen war. Was von diesen Schiffen noch \u00fcber die Wasserfl\u00e4che hinausragte, ist im Sommer 1945 mit dem Schneidbrenner abgeschnitten und entfernt worden.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #cdcd00;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trost 1988<\/a>, Seite 13:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Stettiner Oderwerke lieferten 1904 den Doppelschraubendampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9504\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">STEGLITZ<\/a> unter Bau-Nr. 550, 28,52 m lang, 5,20 m breit, mit 1,35 m Tiefgang bei 273 Personen Fassungsverm\u00f6gen. Die beiden Zweifachexpansionsmaschinen mit Einspritzkondensation leisteten 2 x 60 PSi bei 12 at\u00fc Dampfdruck. Dampfer STEGLITZ ging im 2. Weltkrieg verloren.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">1906 lieferten die Stettiner Oderwerke nochmals 2 Doppelschraubendampfer <strong>LANKWITZ<\/strong>, Bau-Nr. 567 und <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9401\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MARIENDORF<\/a>, Nr. 568; sie hatten eine L\u00e4nge von 27,24 m, eine Breite von 5,20 m und einen Tiefgang von 1,35 m. <\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>LANKWITZ<\/strong> hatte eine Maschinenleistung von 2 x 60 PSi und konnte 234 Passagiere aufnehmen. 1945 wurde der Dampfer im <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Griebnitzsee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Griebnitzsee<\/a> bei Klein-Glienicke versenkt und nach der Hebung 1946 als schrottreif bezeichnet; 1949 wurde er abgewrackt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 88px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 16.0626%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Name<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 12.7062%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Bau-Nr. \/ Baujahr<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.0883%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Werft<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">L\u00e4nge Meter<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Breite Meter<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Tiefgang Meter<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Personenanzahl<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 16.0626%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9504\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Steglitz<\/a><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 12.7062%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">550 \/ 1904<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.0883%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Stettiner Oderwerft<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">28,52<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">5,20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1,35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">273<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 16.0626%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Dampfer <strong>Lankwitz<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 12.7062%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">567 \/ 1906<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.0883%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Stettiner Oderwerft<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">27,24<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">5,20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1,35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 24px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">234<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 16.0626%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 16px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Dampfer <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9401\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mariendorf<\/a><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 12.7062%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 16px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">568 \/ 1906<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.0883%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 16px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">Stettiner Oderwerft<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 16px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">27,24<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 16px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">5,20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 16px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1,35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 14.2857%; background-color: #ffff00; text-align: left; vertical-align: top; height: 16px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">265<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14529\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1908-ca-LANKWITZ-Groggert-1988-Seite-154-1200.jpg\" alt=\"\" width=\"1199\" height=\"715\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1908-ca-LANKWITZ-Groggert-1988-Seite-154-1200.jpg 1199w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1908-ca-LANKWITZ-Groggert-1988-Seite-154-1200-300x179.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1908-ca-LANKWITZ-Groggert-1988-Seite-154-1200-1024x611.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1908-ca-LANKWITZ-Groggert-1988-Seite-154-1200-768x458.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1199px) 100vw, 1199px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 04.04.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1906 Lankwitz &#8211; 1949 abgewrackt &nbsp; Groggert 1988, Seiten 149\/150: &#8230; Diese Pl\u00e4ne machten eine betr\u00e4chtliche Erweiterung des Schiffsparks notwendig. 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