{"id":9932,"date":"2024-12-23T14:51:38","date_gmt":"2024-12-23T13:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9932"},"modified":"2026-03-19T21:25:18","modified_gmt":"2026-03-19T20:25:18","slug":"westmark","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=9932","title":{"rendered":"Westmark"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\">1925 <\/span><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Westmark<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffd700;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 180\/186:<br \/>\nDem &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung&#8220; geh\u00f6rten <strong>1931<\/strong> folgende Betriebe an:<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><b>38. Albert Redemann<\/b>:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Inhaber der Reedereien: Waldow und M\u00e4rkischer Lloyd Spandau<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Wohnung: Berlin Spandau, Pichelsdorfer Stra\u00dfe 63<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kontor und Werft: Spandau-Pichelsdorf, An der Scharfen Lanke<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Germania &#8211; 618 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ostmark &#8211; 390 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Westmark<\/strong> &#8211; 230 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 5 &#8211; 162 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 6 &#8211; 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Waldow 7<\/a> &#8211; 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 8 &#8211; 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Waldow 9 &#8211; 120 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18302\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hertha<\/a> &#8211; 140 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Willkommen &#8211; 100 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Berolina &#8211; 90 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Richard &#8211; 75 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der Dampfer &#8222;Ostmark&#8220; diente auch als Schlepper. Von den Motorfahrzeugen war die 1927\/28 in Breslau gebaute &#8222;Germania&#8220; mit einem 6-Zylinder-K\u00f6rting-Diesel ausger\u00fcstet, der 108 PS leistete. Alle anderen Motorschiffe und Motorboote hatten Benzin-Motoren. Sie stammten bis auf die 1925 in Kalkberge gebaute <strong>&#8222;Westmark&#8220;<\/strong> von der Anker-Werft in Rummelsburg. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ihre Baujahre waren:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Willkommen&#8220; 1908 (Umbau mit festem Dach und Kaj\u00fcte 1927),<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Richard&#8220; 1909,<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Berolina&#8220;<\/a> und <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Waldow 7&#8220;<\/a> 1913,<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Waldow 5&#8220;, &#8222;Waldow 6&#8220; und &#8222;Waldow 8&#8220; 1914 (5, 6 und&nbsp; 7 sind 1927 umgebaut worden wie &#8222;Willkommen&#8220;),<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Waldow 9&#8220; 1925,<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;<a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18302\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hertha<\/a>&#8220; 1926.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die Reederei besa\u00df au\u00dfer den oben aufgef\u00fchrten Schiffen noch drei 1925 gebaute Boote mit Au\u00dfenbordmotor, n\u00e4mlich<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Waldow 2&#8220; &#8211; 15 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Waldow 3&#8220; &#8211; 28 Personen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">&#8222;Waldow 4&#8220; (Ponton) &#8211; 25 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Von Robert Hartwig, Gr\u00fcnheide, hatte Redemann 1924 das von der Werft Engelbrecht, Niederlehme, gebaute Motorschiff &#8222;Gertrud&#8220; gekauft, das aber 1927 weiterver\u00e4u\u00dfert wure und nach Landsberg a. W. kam.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Der 1908 in Holland gebaute, 30m lange, 6,5m breite Dopopelschraubendampfer &#8222;Ostmark&#8220; war urspr\u00fcnglich in der holl\u00e4ndischen K\u00fcstenschiffahrt eingesetzt, bis der Schiffseigener Karl Schwarz ihn \u00fcbernahm und nach Berlin brachte, wo er die Flotte der Reederei Redemann verst\u00e4rkte. 1936 ist das Schiff motorisiert worden. Nach dem Krieg \u00fcbersiedelte Schwarz nach Hamburg und fuhr mit der inzwischen in &#8222;Mars&#8220; umgetauften &#8222;Ostmark&#8220; in Charter der Lauenburger Dampfschiffahrt, sp\u00e4ter als Schlepper auf der Elbe.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=194\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groggert 1988<\/a>, Seiten 204\/214\/216:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1935<\/strong> geh\u00f6rten dem &#8222;Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder&#8220; folgende in Berlin und seiner Umgebung ans\u00e4ssige Betriebe und Schiffseigner an:<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Albert Redermann, Berlin-Spandau, Pichelsdorfer Stra\u00dfe 63<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Germania &#8211; 618 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Ostmark &#8211; 400 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <strong>Westmark<\/strong> &#8211; 230 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; S\u00fcdmark &#8211; 162 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Berolina<\/a> &#8211; 140 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Gertrud &#8211; 120 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18302\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hertha<\/a> &#8211; 140 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Hans &#8211; 90 Personen<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">M &#8211; Richard &#8211; 75 Personen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Tourenfahrten auf der Havel.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">F\u00e4hrbetrieb Schildhorn &#8211; Gatow &#8211; Badewiese &#8211; Lindwerder &#8211; Kladow &#8211; Nikolskoe (Pfaueninsel) &#8211; Moorlake &#8211; Nedlitz.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Berolina&#8220;<\/a> war die 1913 von der Anker-Werft in Rummelsburg f\u00fcr die Albert Waldow gebaute fr\u00fchere <a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=15402\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8222;Waldow 7&#8220;<\/a>, die Redemann 1923 erworben hatte. 1934 ist sie umgetauft worden. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die 1925 von der Anker-Werft gebaute &#8222;Waldow 9&#8220; hie\u00df seit 1935 &#8222;Gertrud&#8220;. Die Reederei vergab damit diesen Namen zum zweiten Mal, denn sie hatte bereits 1924 eine &#8222;Gertrud&#8220; von Robert Hartwig \u00fcbernommen die einige Jahre sp\u00e4ter nach Landsberg a. W. verkauft worden ist,<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Die &#8222;<a href=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/?page_id=18302\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hertha<\/a>&#8220; erbaute die Anker-Werft 1926 f\u00fcr Redemann. Die Schiffe dieser Klasse hatten 4-Zyl.-K\u00e4mper-Motoren, die 32 PS leisteten.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffff00;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">27. Januar 1929: Fahrkartenverkauf der Reederei Waldow, vermutlich am Havelufer in Kladow, Imchenalle:<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9937\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1929-01-27-Reederei-Waldow-unter-WESTMARK-vmtl.-Kladow-Imchenallee-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"763\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1929-01-27-Reederei-Waldow-unter-WESTMARK-vmtl.-Kladow-Imchenallee-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1929-01-27-Reederei-Waldow-unter-WESTMARK-vmtl.-Kladow-Imchenallee-klein-300x191.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1929-01-27-Reederei-Waldow-unter-WESTMARK-vmtl.-Kladow-Imchenallee-klein-1024x651.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1929-01-27-Reederei-Waldow-unter-WESTMARK-vmtl.-Kladow-Imchenallee-klein-768x488.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9938\" src=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1937-08-00-Westmark-Dampferfahrt-nach-Werder-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"756\" srcset=\"https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1937-08-00-Westmark-Dampferfahrt-nach-Werder-klein.jpg 1200w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1937-08-00-Westmark-Dampferfahrt-nach-Werder-klein-300x189.jpg 300w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1937-08-00-Westmark-Dampferfahrt-nach-Werder-klein-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/berliner-dampfer.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1937-08-00-Westmark-Dampferfahrt-nach-Werder-klein-768x484.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Zuletzt bearbeitet 10.05.2025<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1925 Westmark &nbsp; Groggert 1988, Seiten 180\/186: Dem &#8222;Verein gewerblicher Motorbootsbesitzer Berlin und Umgebung&#8220; geh\u00f6rten 1931 folgende Betriebe an: 38. 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