Loreley (1927)

Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler / www.ddr-binnenschifffahrt.de.

• Fridolin – 125 Personen
• Delfin – 110 Personen
• Loreley – 91 Personen
• Anna – 78 Personen
• Autob. ????-Fritz – 6 Personen

Albert Halle war Meister der Stralauer Schiffswerft Bergmann & Westphal, die u.a. das große Motorschiff „Zukunft“ der Reederei Langwaldt & Schmolke gebaut hat. Während die großen Schiffe „Fridolin“ und „Delfin“ von der Schillingsbrücke oder aus dem Landwehrkanal auf Spree und Dahme fuhren, unterhielt die Reederei eine besonders an Sonntagen oder zur Zeit des Stralauer Fischzugs stark frequentierte Linie zwischen dem Freibad Klingenberg, Stralau und Treptow. Die Anlegestelle lag hier neben dem Kaiserbad an der Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 93. Auf einer zweiten Linie vom Gröbenufer über Bahnhof Treptow (Deutsches Bad) zum Kaiserbad, auf der anfänglich nur die kleine, sehr langsame „Wally“ verkehrte, setzte die Reederei Albert Halle zunächst die völlig offenen eisernen Boote „Hedwig“ und „Minna“ ein. „Minna“ wurde bald aus dem Betrieb genommen, während „Hedwig“ als Reserverschiff noch in den dreißiger Jahren an Sonntagen zwischen Stralau und Treptow pendelte. Wer mit der von der Yachtwerft Claus Engelbrecht in Köpenick gebauten „Loreley“ oder der „Anna“ fuhr, legte die Strecke von der Oberbaumbrücke nach Treptow trotz starker Erschütterungen durch die Benzin-Motoren gemütlicher als mit der Straßenbahn zurück. Die „Anna“ war 1912 bei Wolter & Menzel in Tegel erbaut und 1927 bei Bergmann & Westphal verlängert worden. Auch diese kleine, mit einem 14-PS-Motor ausgerüstete Boot ist im März 1912 von der Kriegsmarine übernommen worden.

Groggert 1988, Seiten 204/207:
1935 gehörten dem „Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder“ folgende in Berlin und seiner Umgebung ansässige Betriebe und Schiffseigner an:
Albert Halle, Berlin O 17, Markgrafendamm 29:

• M – Loreley – 130 Personen
• M – Fridolin – 125 Personen
• M – Delphin – 100 Personen
• M – Ingrid – 90 Personen
• M – Anna – 78 Personen

Fährbetrieb Flußbad Lichtenberg – Stralau (Schwanenberg) – Treptow (Kaiserbad).
Pendelverkehr Oderbaumbrücke über Bahnhof Treptow, Stralau, Treptow (Lokale) bis Altes Eierhaus.

Außer dem Fährbetrieb und dem Pendelverkehr vom Gröbenufer nach Treptow fuhr die Reederei Albert Halle in Gemeinschaft mit der Reederei Max Pohl vom Lützowufer in beide Richtungen. Halle gehörte auch der Fahrgemeinschaft „Reedereien Oberspree“ an, die von der Jannowitzbrücke und dem Gröbenufer spreeaufwärts fuhr. Das frühere Übersetzboot „Loreley“ war umgebaut und vergrößert worden. Für die kurze Strecke nach Treptow setzte die Reederei das 1930 bei Stiller in Stralau gebaute Motorboot „Ingrid“ ein. Im Kriege wurde es von  der Luftwaffe genutzt und lag 1945 gekentert im Schöneberger Hafen. Nach seiner Wiederherstellung fuhr es als „Anneken“ auf Oberhavel und Tegeler See.
Für den Übersetzverkehr vom Kaiserbad nach Stralau wurde bei Spitzenbelastung in den dreißiger Jahren von der Reederei Albert Halle noch das völlig offene einserne Motorboot „Hedwig“ eingesetzt.

Groggert 1977, Seiten 319/320:
1970 waren noch vorhanden….

• „Loreley“ (früher Reederei Albert Halle).
  Das Schiff ist 1970 an den Rat der Stadt Thale als schwimmende Gaststätte „Silberquell“ verkauft worden.

Vergrößert: