Prosit IV (1969 ASV Seekreuzer)

Eigner: Akademischer Segler-Verein e.V., Berlin-Spandau, Scharfe Lanke / ASV Geschichte / ASV Museum Digital
Klasse: Seekreuzer 15 KR
Baujahr: 1969
Länge ü. A.: 20 Meter
Breite: 3,20 Meter
Tiefgang: 2,25 Meter
Gewicht: ~ 15 Tonnen
Segelfläche: 145 qm
Verwendungszweck: Ausbildungsyacht und für Spaßfahrten

Die “Prosit IV” ist baugleich mit der 1918 erbauten “Prosit III”, welche von dem berühmten deutschen Yachtkonstrukteur Max Oertz (* 20. April 1871 in Neustadt in Holstein; † 24. November 1929 in Hamburg). Nach dem Abitur studierte Oertz an der Königlich-Technischen Hochschule in Berlin-Charlottenburg Boot- und Schiffbau. Die aus Neustadt mitgebrachte Liebe zur Schifffahrt führte ihn in den Akademischen Segler-Verein (ASV) in Berlin. Beides, Schiffbaustudium und Segelsport, bestimmten fortan sein Leben. Max Oertz war der erste deutsche Yachtkonstrukteur von Weltrang. An der Schwelle zum 20. Jahrhundert gelang es ihm, Yachten zu entwickeln, die gleichermaßen schnell und schön waren. Damit wurde Oertz zum Wegbereiter für eine ganze Reihe weiterer deutscher Yachtkonstrukteure wie Wilhelm von Hacht, Henry Rasmussen, Fritz Naglo (siehe auch Naglo-Werft bei Weinmeisterhorn an der Unterhavel in Berlin).

Peter Kaul, Kurze Geschichten gegen Langeweile: Geschichten aus Berlin und Jottwed:
60 Seemeiler von Berlin:
Der Textauszug bezieht sich vermutlich auf die Prosit IV:

Es liegt schon ein paar Jahre zurück und ich bin diese Langstreckenregatta, die jedes Jahr auf den Gewässern Berlins ausgetragen wird und die der Höhepunkt des Jahres für die Regattaszene in Berlin darstellt, mehrmals mitgesegelt….. Einige dieser Regatten sind mir in unvergesslicher Erinnerung geblieben…. Doch der Start verzögerte sich. Die PROSIT, ein Boot des Akademischen Yachtclubs war auf Schiet gelaufen und saß fest. Die Regattaleitung beschloss, den Start zu verschieben und die PROSIT freizuschleppen. Die PROSIT, ein knapp 18 Meter langer Seekreuzer, eine Yawl (sprich: Johl mit kurzem O wie bei Jolle), also ein Segelboot mit 2 Masten, auf der Jazzbands, sogar ein Klavier Platz hatten, eigentlich viel zu groß für unsere Gewässer, lag hoch und trocken. Sie sah gar nicht mehr so stolz aus, wie sonst. Es dauerte eine ganze Weile, bis Boote der DLRG und des Roten Kreuzes mit vereinten Kräften die PROSIT frei geschleppt hatten.