MS Marple

„MS Marple“ ist wohl eine Anspielung auf „Miss Marple“

Reederei Patrick Muller: MS MARPLE – der schwimmende Salon

Wikipedia: MS Marple

Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler / www.ddr-binnenschifffahrt.de.

Groggert 1988, Seite 180:
Dem Verein gewerblicher Motorbootbesitzer Berlin und Umgebung gehörten 1931 folgende Betriebe an:
Nr. 1, Karl Bade – Werbellinsee bei Jochimsthal, Uckermark mit folgenden Schiffen:

• Werbellinsee* – 163 Personen
• Spring* – 151 Personen
• Eichhorst* – 90 Personen
• Althof* – 76 Personen
• Schorfheide* – 47 Personen
• Erna – 32 Personen

* mit geschütztem Fahrgastraum
Auf Seite 180 ist dann zusätzlich noch der Fahrplan der “Schlepp- und Personenschiffahrt Karl Bade” aus dem Jahr 1931 abgebildet.

Groggert 1988, Seite 204:
1935 gehörten dem Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder folgende in Berlin und seiner Umgebung ansässige Betriebe und Schiffseigner an:
Bade, Karl – Werbelinsee bei Joachimsthal, Uckermark mit folgenden Schiffen

• Reichsforstmeister Göring* – 250 Personen
• Bade I – 163 Personen
• Bade II – 151 Personen
• Bade III – 100 Personen
• Bade IV – 82 Persoenen
• Bade V – 76 Persoenen

* Nachdem Karl Bade 1935 den Bau eines großen Motorschiffs in Auftrag gegeben hatte, das “Bade IV” heißen sollte, wurde ihm durch den zuständigen Forstmeister mitgeteilt, daß nach Meinung Görings sein Name der am besten geeignete für das größte Schiff auf dem Werbellinsee sei. Das Schiff hieß nach dem Krieg “Altwarp”.

Groggert 1988, Seite 319:
Im Frühjahr 1970 taufte die “Weiße Flotte Berlin” viele der älteren Motorschiffe um, nämlich…
“Einheit” in “Stralau”

Groggert 1988, Seite 321:
Stralau, ex Einheit, ex Bade III, ex Eichhorst, früher Reederei Baade, kam 1954 aus Schwerin nach Berlin.
1975 abgestellt, 1978 verschrottet.

• Baujahr 1930
• Umbauten ab 2008
• Neuzulassung 2010

Die ›MS Marple‹ hat ein bewegtes Leben, war sie doch bereits gesunken & sollte abgewrackt werden.

1930 auf der Schiffswerft >Exquisit< in Wildau als ›Eichhorst‹ für 100 Fahrgäste gebaut, lief sie nach mehreren Besitzerwechseln lange Jahre bei der VEB in Treptow unter den Namen ›Einheit‹ & später ›Stralau‹.

In der Zwischenzeit war das Schiff um mehr als vier Meter verlängert worden, die Gäste stiegen in der Mitte zu & nahmen auf einfachen Holzbänken Platz.

Heizung oder gar ein Bad gab es selbstverständlich nicht. Nach einem Dornröschenschlaf auf dem Trockendock kam die ›MS Marple‹ 2008 in die Werft. In monatelanger Kleinarbeit wurden der Rost entfernt, die Mahagonidielen abgeschliffen & dann die neue Kajüte aufgebaut.

Man sieht dem Rumpf die vielen Jahre auf See an, aber der Salon ist schöner als je zuvor & nun mit modernem Komfort.

Die historischen Daten & Bilder haben wir dankenswerterweise von dem Schiffshistoriker & Publizisten Dieter J. Schubert erhalten, der die >MS Marple< trotz der Umbauten sofort erkannte.