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Groggert 1988, Seite 189:
Auch die Dampfer-Reedereien Nobiling („Rheinpfalz“), Langwaldt & Schmolke („Zukunft“) und David („Schlesien“) stellten 1928 neue Motorschiffe ein.
Groggert 1988, Seiten 204/205:
1935 gehörten dem „Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder“ folgende in Berlin und seiner Umgebung ansässige Betriebe und Schiffseigner an:
Paul David, Berlin N65, Tegeler Weg 2
- D – Elli Magda – 383 Personen
- M – Schlesien – 255 Personen
- M – Kurmark – 154 Personen
Groggert 1988, Seite 230:
Für die Reederei David baute die Wertft Gebr. Winkler ….. und verlängerte 1938 das 1928 bei Hintze & Zietmann in Fürstenberg in Mecklenburg gebaute Motorschiff „Schlesien“ um 14 m.
Groggert 1988, Seite 248:
Der Luftwaffenfiskus beanspruchte für den Luftschutz u.a. die Boote ….. Die Motorschiffe …. „Schlesien“ (Reederei David), …. kamen zur Transprtflotte Speer. „Schlesien“ und ….. sind beim Rückzug von deutschen Truppen auf dem Dnjepr gesprengt worden, ….
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| „Schlesien“ nach dem Umbau 1938.
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Zuletzt bearbeitet 16.02.2025
