Odin (1906 – Brandenburg)

Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler / www.ddr-binnenschifffahrt.de.

Groggert 1988, Seiten 204/207:
1935 gehörten dem „Reeder-Verband der Personenschiffahrt zwischen Elbe und Oder“ folgende in Berlin und seiner Umgebung ansässige Betriebe an:
Grüttke, Paul – Brandenburg (Havel), Johanniskirchplatz 3
Tourenfahrten auf den Wasserstraßen im Gebiet des WBA. Brandenburg.
D Odin – 324 Personen
D Europa – 324 Personen
Der 24,8 m lange, 5,2 m breite Dampfer „Odin“ ist 1906 von der Schiffswerft J. W. Klawitter in Danzig erbaut worden. Die 30 m lange, 5,50 m breite „Europa“ lief 1901 bei Schichau in Elbing vom Stapel. Einige Jahre lang fuhr das Schiff in Charter der Reederei Nobeling. 1939 ist die „Europa“ verkauft worden und diente seit dieser Zeit als Schlepper. „Odin“ war während des Krieges und nach dem Kriege auch auf den Berliner Gewässern im Einsatz und ist 1956 aus dem Betrieb genommen worden.

Groggert 1988, Seite 250:
Kriegsjahre:
Die bis dahin weißen Schiffe erhielten einen grauen Anstrich oder einen regelrechten Tarnanstrich. „Siegfried“ blieb bis zum 17. Juli 1944, „Siegesfürst“ bis zum 12. August 1944 im Einsatz. Vom Juli bis zum Okober 1944 mietete die BVG noch die Dampfer „Glückauf“ (Besitzer P. Loos, Neuhartmannsdorf) und „Erna“ (Besitzer M. Brosch, Berlin). Im Oktober 1944 endeten auch die Fahrten der beiden Brandenburger Dampfer „Deutschland“ (ex „v. Löschebrand“, ex „v. Humboldt“) und „Odin“ von Pichelsdorf nach Kladow….

Groggert 1988, Seiten 311/314:
Bei Kriegsende… Am Gröbenufer legten bis zu dieser Zeit die Schiffe verschiedener privater Unternehmer an, darunter die in Brandenburg beheimatete Dampfer „Deutschland“ (ex „v. Löschebrand“, ex „v. Humboldt“), „Odin“ und die Motorschiffe „Freya“ und „Emden“ der Reederei Müller….