Anna (1911 Dampfeisbrecher)

Reederei Brodthagen, Berlin: Dampfeisbrecher Anna

Historische Hafen Flensburg: Anna

Schiffshistorie in der Datenbank von Uwe Giesler / www.ddr-binnenschifffahrt.de.

Bauwerft Werft Bettin, Tangermünde
Baunummer 122

LinkedIN: SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde

160 Jahre Schiffbaugeschichte 
Wusstet ihr, dass unsere Wurzeln bis 1860 zurückreichen? Damals wurden in Tangermünde die ersten Schiffe für Elbe und Havel gebaut – und seitdem hat sich so einiges getan! 
• 1860: Startschuss für den Schiffbau in Tangermünde – erste Boote für Elbe und Havel entstehen.
• 1866: Gründung der Schiffswerft durch Fritz Bettin
• 1945: Die Werft stellt sich nach dem Krieg neu auf: Reparatur und Wartung werden zentrale Aufgaben

Die Historie
Die „Anna“ ist eine der letzten Zeitzeugen in der märkischen Schiffahrtsgeschichte. 1911 wurde sie auf der Werft Fritz Bettin’s Söhne in Tangermünde gebaut. Zuerst als Schlepper in Magdeburg eingesetzt, wurde sie 1921 auf den Namen „Iltis“ umgetauft. Mit dem neuen Heimathafen Zehdenick und neuem Eigentümer war sie noch bis 1962 als Schlepper und Eisbrecher auf Havel, Elbe und Kanälen im Einsatz. In der Regel wurden Lastkähne mit Heu, Holz, Ziegelsteinen und Baumaterial nach Berlin geschleppt. Die Kesselanlage wurde bereits Ende der 60er Jahre demontiert und durch einen Dieselmotor ersetzt. Seit Außerdienststellung ging es mit der „Anna“ steil bergab. Teilweise wurde sie demontiert. Die Reste des Schiffskörpers fanden wir 1998 im mecklenburgischen Malchow. Nachdem die Reste des Schiffes abgeborgen waren, wurde gemeinsam mit der Schiffswerft Bolle und unzähliger Arbeitsstunden der Familie Brodthagen und ihrer Freunde wieder ein wahres Kleinod der Berlin-Brandenburgischen Schiffahrtstradition geschaffen.
Mehr unter www.dampfeisbrecher-anna.de