Die Queen Mary ist ein ehemaliges Passagierschiff, das von 1936 bis 1967 für die Reederei Cunard Line im Einsatz war und den Status eines Royal Mail Ship innehatte (Wikipedia). Heute wird das Schiff als Hotel genutzt: www.queenmary.com
Die Queen Mary und das Blaue Band (Wikipedia):
Die Jungfernfahrt der Queen Mary begann am 27. Mai 1936 und verlief auf der klassischen Route von So:uthampton über Cherbourg nach New York. Wegen dichten Nebels konnte das Schiff das Blaue Band nicht gleich auf der ersten Fahrt gewinnen. Im August 1936 gelang es der Queen Mary dann, auf der Überfahrt von Europa nach Amerika mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30,68 kn (55,8 km/h) den 1935 aufgestellten Rekord der französischen Normandie zu brechen und dieser damit das Blaue Band abzunehmen. Zwischen den beiden Schiffen entwickelte sich in der Folge ein intensiver Wettbewerb um die schnellsten Reisegeschwindigkeiten: Im März 1937 holte die Normandie die Auszeichnung zurück nach Frankreich, im August desselben Jahres überbot sie ihren eigenen Rekord mit 31,2 kn (57,8 km/h) noch einmal deutlich. Im Verlauf des Jahres 1937 wurde die Queen Mary mehreren Umbauten unterzogen, die insbesondere der Unterdrückung von Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten dienten. In diesem Zusammenhang wurden auch die originalen Schiffspropeller gegen neuere mit günstigerer Formgebung ausgetauscht. In dieser neuen Konfiguration erlangte der Ozeanliner im August 1938 [→ Reuters Video 18.08.1938] mit 31,6 kn (58,5 km/h) [→ in: drei Tagen, zwanzig Stunden und vierzig Minuten.] das Blaue Band endgültig von der Normandie zurück und sollte es bis 1952 behalten, als mit der US-amerikanischen United States ein noch schnelleres Passagierschiff in Dienst ging.
Ob der Brief tatsächlich mit der Queen Mary befördert wurde weiß ich nicht, der Brief enthält keinen Schiffstempel. Jedoch trägt der Brief einen Abgangsstempel aus NEW YORK vom 20.09.1938 und einen Eingangsstempel in Berlin am 28.09.1938, also rund einen Monat, nachdem sie das Blaue Band (erneut und bis 1952) erworben hatte. Es handeölt sich um einen A.R.-Brief (Advice of Receipt, Registered Nr. 688788), also einen Rückschein-Brief.
Rund ein Jahr später, am 01.09.1939, begann der Zweite Weltkrieg und die Queen Mary wurde später Truppentransporter.
Absenderin war:
Mrs. U. Bruhns, New York City 46 West 83rd St.
Diese Anschrift befindet sich (heute) nahe dem Central Park.
Empfängerin war:
Frau Erika Frank, Berlin-Tempelhof, Berlinerstraße 24a
Heute ist die Berliner Straße der Tempelofer Damm.
Reisen:
September 1938 ?
Abreisedatum 29.10.1938 von Southampton über Cherbourg nach New York
Abreisedatum 12.11.1938 von Southampton über Cherbourg nach New York
———
Frankiert ist der Bruef mit 2x 5 Cents Roosevelt (MiNr. 267 ?) und 1x 15 Cents Liberty (MiNr. ?) .
Erworben am 13.07.2026 über ebay für insgesamt 5,30 €.